Lokalizace
Formulář se odesílá
Na co si dát pozor při jarních vyjížďkách?

Stoupají teploty, stoupá chuť jezdit. Zároveň je ale potřeba myslet na rizika, která jsou s jarními výjezdy spojena.

Znáš to - teplota se pár dní drží nad 10 °C, sluníčko svítí a cesty prosychají. A výrobci trenažérů až do listopadu „nebudou mít co žrát“. 🙂 Každý rok mě to v únoru, nejpozději v březnu, začalo táhnout na silnici. A každý rok jsem se na něčem „spálil“. Jak si tedy jarní výjezd užít na maximum?

Pozor na „krátký/krátký“

Jaro je velmi citlivým obdobím, co se týče oblékání. Řekl bych, že možná ještě citlivější než zima – tam člověk oblečení navrství a málokdo z nás jde jezdit na víc než na jednu až dvě hodiny. Jakmile se však oteplí, začne mě to svádět i k delším jízdám.

Jarní slunce je však stále ošidné. Zatímco přímo na slunci to může být už na krátký rukáv, stačí vjet do stínu a člověk mrzne. Pokud se přidá typický studený jarní vítr, rozhodně nebudou stačit krátké kalhoty, krátký rukáv a nějaká větrovka.

snehová prehánkacyklopočítač

Jak to tedy nakombinovat? Na zateplené zimní kalhoty je už teplo, a tak volím klasické krátké kalhoty v kombinaci s návleky – alternativou by mohly být i 3/4 kalhoty. Pozor je třeba si dát pouze na materiál kalhot a vyhýbat se nejtenčím tkaninám.

Nahoře zase dávám po oteplení sbohem dlouhému merino dresu a raději kombinuji tenké dlouhé merino, klasický krátký dres a podle potřeby vestu a větrovku. Důležité je vždy vrstvit a vrstvy obměňovat dle aktuální intenzity. Každý máme jinou termoregulaci – mně je obvykle docela teplo, takže bys u mě tlustší kousky hledal marně.

jarné cyklistické oblečeniejarné cyklistické oblečenie

💡 Tip: nezapomeň přibalit nákrčník, dlouhé rukavice a špičky na tretry. Chrání místa, která jsou na chlad nejvíc náchylná.

Jíst, jíst a jíst

„Hlaďák“ na prvním výjezdu sezóny je u mě už takovou nepsanou tradicí. 🙂 Není roku, abych v úvodu sezóny nepodcenil důležitost jídla – a hlavně jeho množství. Zkrátka si pamatuji poslední výjezdy předešlé sezóny, když jsem zvládl 70 km na pár tyčinkách. A naivně si myslím, že mi to zafunguje i na začátku nové sezóny.

tyčinka v brašni
Na jaře je to ovšem jiné. Tělo se teprve přizpůsobuje nárůstu aktivity a žádá si více – koneckonců, obsáhlejší článek na toto téma jsme zde měli nedávno. Takže co jsem si z toho vzal do letošního roku? Pro jistotu jsem vždy do kapsičky přihodil o jednu tyčinku navíc.

Méně je více

Jedním z mých běžných jarních nešvarů bylo, že jsem si od začátku „nakládal“ příliš velká sousta. Jelikož jsem byl po zimě nedočkavý a chtěl jsem opět objevovat nová místa, častokrát se na mém cyklopočítači objevila první stovka poměrně brzy. To, že jsem se do cíle doplazil s jazykem zamotaným v převodníku, to jsem už neřešil…

Bradlo
Totéž by se dalo říci i o intenzitě výjezdů. Rozhodně ode mě minulý rok nebylo moudré dát si na několik týdnů pauzu od fyzické aktivity a pak hned začít zařezávat v kopcích. Tělo mi to dalo pocítit, a tak teď volím sice nudnější, ale mírnější přístup.

bicykle pri snehovom záveji
Úvod sezóny by se správně měl nést v duchu jednodušších výjezdů po rovině. A ideálně v aerobní zóně – tedy Z1, nanejvýš Z2, pokud se pod kola připlete nějaký brdek. Jinými slovy, v první řadě je nutné nasbírat objem. Kopce začnu přidávat až tehdy, když se pořádně rozjedím.

Dnes však už mnoho lidí pojem jako „zimní pauza“ nezná – jezdí se celoročně, případně i na trenažérech. V takovém případě samozřejmě výše zmíněné zcela neplatí. Stejně tak jsem postřehl, že pokud jsem v zimě aktivně skialpoval, byl návrat do sedla citelně jednodušší a rychlejší.

cyklotrenažér, cyklista na trenažéri

Dolů bezpečně

Jarní cesty umí být občas zrádné – jednou stranou mince jsou řidiči, kteří si pomalu zvykají na naši přítomnost, a druhou zase nečistoty a štěrk. Osobně se považuji za (někdy až zbytečně) rychlého sjezdaře, ale na jaře se vždy snažím krotit. Navzdory širším plášťům je smyk stále reálnou hrozbou a kamínky štěrku se rády objeví v tom nejnevhodnějším okamžiku.

štrk na ceste
Poslední drobností je technický stav kola. Na toto téma před časem psal článek Filip, takže se nebudu opakovat - je ale důležité myslet na tyto věci už během zimy. Servisy aktuálně praskají ve švech a čekačka je delší než na banány za socíku. 🙂

Pokud máš další užitečné tipy k jarním výjezdům, klidně se poděl. Důležité je nemít velké oči – a to se týká každého z předešlých témat. Veškeré úsilí se později vrátí jako bumerang v podobě stabilního základu, zdravého organismu, motivace a bezpečného návratu domů. Důležité je nechat tělu čas a na všechno jít postupně.
Zdroj fotografií: archiv autora
report_problem Našel (našla) jsi v textu chybu?
LukasHarant
LukasHarant 
clear
Proč se Ti článek nelíbí?
Odeslat zpětnou vazbu
Formulář se odesílá
Komentáře

Momentálně se tu nenacházejí žádné komentáře

Abys viděl(a) celou diskusi, musíš být přihlášený/á.
Formulář se odesílá
Přidej komentář
Formulář se odesílá
Podobné články
Šikovní pomocníci pro tvé kolo, kteří posunou jízdu na vyšší level PR článek
Jaro je zde a s ním i návrat do sedla - ať už do práce, nebo za dobrodružstvím. Vybrali jsme pro tebe chytré doplňky, které zvýší tvou bezpečnost, komfort i přehled o výkonu.
Sezóna je tady - zkontroluj kolo a vyraz ven PR článek
Po zimě mnozí míříme do garáže či sklepa zkontrolovat stav kola. Co bys měl prověřit? Co se ti může hodit při domácí údržbě? Máme pro tebe pár tipů.
Osm věcí, které by neměly chybět ve tvé dílně PR článek
Udělat doma základní servis kola není složité. Stačí k tomu pár správných nástrojů. Pojď se podívat na náš výběr a zjisti, jestli ti něco nechybí.
keyboard_arrow_up