Jak na bikepacking: Navigace v terénu s mobilem a cyklopočítačem

Jezdit a neztratit se, to chce v cizích místech kumšt. Naštěstí doba pokročila a máme mnoho možností.

Díl o navigování v terénu volně navazuje na předchozí díl o plánování trasy. I ta nejlépe naplánovaná trasa mi bude k ničemu, když po pěti kilometrech špatně odbočím. 🙂 Netvrdím, že je to vždy na škodu, protože takto se dají najít další pěkná místa. Ale dokáže to zkomplikovat plány.

Mám ještě poměrně v živé paměti, jak jsme se s rodiči na túrách orientovali pomocí map od VKÚ Harmanec. Byly doslova legendární, ale s příchodem smart technologií se postupně ztrácejí do pozadí. Možností je dnes nepočítaně, já představím svůj setup.

Mé historické časy

V dnešní době ultramoderních cyklopočítačů mi už začátky mých výletů mimo domácí kraj přijdou jako pořádný kus historie. Pokud jsem to zvládl tehdy, dá se to zvládnout i dnes. 🙂

V principu vše, co ti pro začátek stačí, je chytrý telefon. Opět se vrátím k mé oblíbené appce mapy.com. Absolutně nejjednodušším způsobem navigování je zapnutá poloha na mobilu ve spolupráci se snahou si co nejvíce zapamatovat. Případně s využíváním směrových tabulí.


Jinými slovy, když jedeš po dlouhé a rovné cestě, mapu nepotřebuješ. Snažíš se zapamatovat si co nejvíc bodů, ve kterých máš někam odbočit. Pokud si nejsi jistý, vytáhneš telefon a zkontroluješ, kde se nacházíš a jestli jedeš správně. Tento způsob možná vyžaduje více zastávek, ale je nejjednodušší, nejlevnější a já sám jsem takhle jezdil dlouhá léta.

Podstatnou věcí je stažení offline map. Podstatnou hlavně proto, že ne vždy budeš mít signál a možná ne vždy budeš v zemi Evropské unie, kde za data v roamingu platíš tolik, co u nás. Například se zcela jistě nechceš bez offline mapy ztratit v takovém Švýcarsku.


Zatímco donedávna byly mapy.com zcela zdarma, dnes už na některé funkcionality potřebuješ premium (směšná částka na jeden rok). Pokud plánuješ bikepacking jen po Česku, máš vyhráno - stačí ti bezplatná verze, ve které můžeš stáhnout offline mapy jedné země. Jakmile jedeš více zeměmi, bez premium účtu se neobejdeš.


Pozitivem této appky je, že si můžeš nejen vytvořit trasu, ale po trase i spustit navigaci. Já osobně jsem tuto funkcionalitu využíval spíše v autě, ale na kole funguje stejně. Odvrácenou stránkou mince je, že musíš koupit držák na chytrý telefon na řidítka.

A tím to nekončí, protože už několikrát jsem četl třeba o vytřesených čočkách ve fotoaparátu. A o zvýšené spotřebě baterie. A o tom, že módní policie po tobě bude házet bidony. Možná i s přihlédnutím k tomu všemu jsem volil navigování popaměti. 🙂

Cyklopočítač nebo hodinky?

Pokročilým způsobem navigování jsou v dnešní době již velmi rozšířené GPS přístroje. Možnosti jsou dvě – GPS cyklopočítač nebo GPS hodinky. Každé má svá pro a proti, a protože využívám oba způsoby, jednoduše si je porovnáme.

Pro úplnost dodám, že vlastním Wahoo ELEMNT ROAM 2. generace a Suunto Vertical Solar 1. generace.


Wahoo je mým společníkem už asi 4 roky. Trasu si sem „natáhnu“ přes jednoduchý export v aplikaci mapy.com. Ať už používáš jakoukoli platformu, snad všude je možnost exportu – ať už automatického, nebo manuálního.

Mít stažené offline mapy přináší další výhodu. Je jednodušší si zde naklikat novou trasu, pokud potřebuješ změnit plány nebo někam odbočit.


Výhodou Wahoo (nebo cyklopočítače obecně) je v první řadě velký displej. Ať už si vybereš menší či větší cyklopočítač, s téměř 100% jistotou ti nabídne podrobné a přehledné mapy. Ty se liší podle jednotlivých výrobců a pokud se nemůžeš rozhodnout, určitě ti doporučuji prohlédnout si testy v našem MTBIKER magazínu.

Výhodou hodinek je zase jejich výdrž. Se Suuntem obvykle jezdím kratší trasy (2-3 dny), protože ani při nejvyšší přesnosti GPS nemám šanci baterii vybít na nulu. Při delším výletu by to už muselo být Wahoo a powerbanka.


Jedním dechem ale dodám, že solární nabíjení nabízejí i některé cyklopočítače a samotná „užitná plocha“, na kterou slunce svítí, je větší. Přímo to však otestované nemám, a tak můžu uvést údaj jen z hodinek – celodenní aktivita mi z baterie ukrojí 10 až 20 %, podle světelných podmínek.

Nevýhodou hodinek je zase jejich velikost. Přestože mám 51 mm rozetu, je prostor cca 2,5krát menší než na Wahoo. Co se navigace týče, dal by se o tom napsat samostatný článek. 🙂 V krátkosti, cyklopočítač je jednoduše pohodlnější, praktičtější a lépe čitelný.


Takže, pokud to zkrátíme, cyklopočítač obvykle nabízí lepší přehlednost, hodinky zase o něco vyšší výdrž. Pokud bych si měl vybrat jen jedno, vsadil bych přece jen na výdrž a k hodinkám přikoupil držák na řidítka.

Jakmile se však vypravíš daleko od domu, bude nutné řešit nabíjení. A o tom už zase někdy jindy. Do té doby vše o začátcích s bikepackingem najdeš v sérii Jak na bikepacking.