Zaujalo ma video z YouTube kanála Bike&Hike kde autor testuje dojazd Kellys Theos F70 v zimných podmienkach (sneh, mínusová teplota) a teda výsledok bol 35 km s prevýšením 900 metrov.
Pre zaujímavosť na amflowe za približne rovnakých podmienok som dal 60 km s prevýšením 900 metrov a zostalo mi 7% batérie, vážim 100kg. Môj spolujazdec ktorý váži 60 kg prešiel rovnakú trasu a zostalo mu 35% batérie. Obaja sme mali približne v polovici trasy (počas krátkej občerstvovacej prestávky) chybové hlásenie na displeji (hardware error) ale bicykle nám umožnili cestu dokončiť.
Má to jedinú chybu, hackovanie, úprava alebo zrušenie obmedzení bicykla Amflow ruší záruku výrobcu na pohonný systém aj na celý bicykel. Spoločnosť Amflow výslovne zakazuje úpravy motora, batérie alebo senzorov s tým, že akýkoľvek takýto krok ruší záruku... Treba si uvedomiť, že tieto bajky posielajú cez internet výrobcovi všetky možné dáta o tom čo sa s daným konkrétnym bicyklom robilo...
Článok na stránke shcycles.fr prináša podrobnosti o očakávanej novej generácii motorov pre elektrobicykle od spoločnosti DJI – konkrétne o modeli Avinox M2, ktorý má prísť v roku 2026.
Tu je prehľad kľúčových informácií:
1. Dva typy motorov
Podľa uniknutých informácií DJI plánuje rozdeliť ponuku na dva modely:
Avinox M2 (Standard): Považovaný za model "vstupnej úrovne" (entry-level). Má byť určený najmä pre hliníkové rámy. Je o niečo ťažší (cca 2,8 kg), ale cenovo dostupnejší. Ponúka krútiaci moment 120 Nm a špičkový výkon1 000 W. Má rovnaké uchytenie ako súčasný model M1.
Avinox M1 (Updated Premium): Aktualizovaná verzia pre high-end karbónové modely. Mala by dosahovať až 130 Nm a špičkový výkon 1 300 W pri optimalizovanej hmotnosti.
2. Nová generácia batérií
V článku sa spomína nová technológia článkov (Molicel M65A), ktorá umožní zvýšiť kapacitu pri zachovaní rovnakých rozmerov:
Súčasná 800 Wh batéria by sa mala zvýšiť na 936 Wh (nárast hmotnosti len o 130 g).
Menšia 600 Wh batéria by mala narásť na 702 Wh.
Batérie by mali byť spätne kompatibilné so súčasnými rámami.
3. Technické vylepšenia a funkcie
Vyriešený hluk: Zdroje uvádzajú, že nový motor M2 už netrpí "clivkaním" (rattle), ktoré sa občas vyskytovalo pri predchodcovi.
Coast Shift: Funkcia, ktorá umožňuje radenie prevodov (so SRAM AXS) aj bez pedálovania počas jazdy z kopca, zostáva zachovaná a je vysoko cenená.
Nový displej: Súčasťou systému má byť aj nová generácia ovládacieho displeja.
4. Termíny a dostupnosť
Oficiálne oznámenie: Očakáva sa v marci 2026 (po čínskom novom roku).
Predstavenie na verejnosti: Pravdepodobne na podujatí Sea Otter Classic v apríli 2026.
Dodávky bicyklov: Prvé modely vybavené týmto motorom by sa mali začať dodávať od apríla 2026.
Značky: Okrem Amflow sa očakáva integrácia do bicyklov značiek ako Forbidden, Commencal, Mondraker, Orbea či Norco.
Momentálne platí na informácie o M2 zo strany DJI prísne informačné embargo, takže mnohé detaily pochádzajú od distribútorov a predajcov, ktorí už mali možnosť vidieť predprodukčné vzorky.
Mňa napadá jedna otázka-už je na pláne nejaký extréme odolný spotrebák-myslím hlavne reťaz a orech v zadnom kolese ?
Veď takýto výkon-napr. motor 1200 W a jazdec 200 W,to už s prehladom rozšlkbe reťaz a zničí orech,či?
Ak aj nezničí hneď,životnosť bude zasa nižšia ako u slabších motoroch.
Ja som nejaký extrémne silný motor nemal,ale 2 roky som jazdil Bafang M500 a ten,ak som zabral poriadne aj ja,dal na chvíľu aj 500 W,spolu s mojimi 250 W už bolo cítiť,že systém pohonu dostáva zabrať.
Zdá sa, že batéria od Donut labs nie je hoax, na internete sa objavili prvé videá motocyklov Verge TS Pro s 18 kWh batériou ,nabíjanie z 9% na 80% za 12 minút, údajná energetická hustota je 400Wh/kg. Ak je to skutočne tak, pozeráme sa na revolúciu vo svete elektrických bicyklov. Nízka hmotnosť, dlhá životnosť, rýchle nabíjanie....
Kopec dobrých správ: spätná kompatibilita nových motorov, rovnaký spôsob uchytenia, vyberateľné batérie, batéria s kapacitou 600 Wh sa dá teraz oficiálne použiť ako range extender, avinox motory v bicykloch Atherton, Canyon, Commencal, Forbidden, Megamo, Mondraker, Orange, Pivot, Propain, Whyte...
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
https://www.volabike.com/en/home/356-kit-extender…ike-avinox-dji-bolsa.html
Neviem ako Crussis, ale Amflow je tichší ako Bosch a Shimano.
V záťaži není tichší
ako Bosch
Povedané po slovensky: planétový prevodový systém z plastového polyméru funguje ako multiplikátor krútiaceho momentu...
Zaujalo ma video z YouTube kanála Bike&Hike kde autor testuje dojazd Kellys Theos F70 v zimných podmienkach (sneh, mínusová teplota) a teda výsledok bol 35 km s prevýšením 900 metrov.
Pre zaujímavosť na amflowe za približne rovnakých podmienok som dal 60 km s prevýšením 900 metrov a zostalo mi 7% batérie, vážim 100kg. Môj spolujazdec ktorý váži 60 kg prešiel rovnakú trasu a zostalo mu 35% batérie. Obaja sme mali približne v polovici trasy (počas krátkej občerstvovacej prestávky) chybové hlásenie na displeji (hardware error) ale bicykle nám umožnili cestu dokončiť.
To pozeras 3 roky stary model na starom ep8 a este k tomu s malou 725wh baterkou. Nove theosy maju lahsie ramy, novy ep801 a hlavne 820baterku
PL Carbon pro za 8.600
funguje bez problémov kuriér na Slovensko, doprava 42€
https://www.ebike24.com/amflow-pl-carbon-pro?number=10885-008
Má to jedinú chybu, hackovanie, úprava alebo zrušenie obmedzení bicykla Amflow ruší záruku výrobcu na pohonný systém aj na celý bicykel. Spoločnosť Amflow výslovne zakazuje úpravy motora, batérie alebo senzorov s tým, že akýkoľvek takýto krok ruší záruku... Treba si uvedomiť, že tieto bajky posielajú cez internet výrobcovi všetky možné dáta o tom čo sa s daným konkrétnym bicyklom robilo...
Nemyslím si. Odpárovanie a spárovanie biku s aplikáciou môžeš v ľubovoľnej krajine. Tým záruka určite nepadá.
Očakávané vylepšenia motora a baterie 2026
https://www.shcycles.fr/nouveau-moteur-avinox-m2…em_usyYyI3aLwd2VDfyBghUTA
Článok na stránke shcycles.fr prináša podrobnosti o očakávanej novej generácii motorov pre elektrobicykle od spoločnosti DJI – konkrétne o modeli Avinox M2, ktorý má prísť v roku 2026.
Tu je prehľad kľúčových informácií:
1. Dva typy motorov
Podľa uniknutých informácií DJI plánuje rozdeliť ponuku na dva modely:
2. Nová generácia batérií
V článku sa spomína nová technológia článkov (Molicel M65A), ktorá umožní zvýšiť kapacitu pri zachovaní rovnakých rozmerov:
3. Technické vylepšenia a funkcie
4. Termíny a dostupnosť
Momentálne platí na informácie o M2 zo strany DJI prísne informačné embargo, takže mnohé detaily pochádzajú od distribútorov a predajcov, ktorí už mali možnosť vidieť predprodukčné vzorky.
Mňa napadá jedna otázka-už je na pláne nejaký extréme odolný spotrebák-myslím hlavne reťaz a orech v zadnom kolese ?
Veď takýto výkon-napr. motor 1200 W a jazdec 200 W,to už s prehladom rozšlkbe reťaz a zničí orech,či?
Ak aj nezničí hneď,životnosť bude zasa nižšia ako u slabších motoroch.
Ja som nejaký extrémne silný motor nemal,ale 2 roky som jazdil Bafang M500 a ten,ak som zabral poriadne aj ja,dal na chvíľu aj 500 W,spolu s mojimi 250 W už bolo cítiť,že systém pohonu dostáva zabrať.
Takže viete o niečom,čo sa chystá?
Zdá sa, že batéria od Donut labs nie je hoax, na internete sa objavili prvé videá motocyklov Verge TS Pro s 18 kWh batériou ,nabíjanie z 9% na 80% za 12 minút, údajná energetická hustota je 400Wh/kg. Ak je to skutočne tak, pozeráme sa na revolúciu vo svete elektrických bicyklov. Nízka hmotnosť, dlhá životnosť, rýchle nabíjanie....
Spoločnosť Amflow uvedie zajtra o deviatej hodine (nášho času) svoju novú generáciu motorov...
Takže je to oficiálne predstavené, motor Avinox M2S 1300W, 150Nm
Kopec dobrých správ: spätná kompatibilita nových motorov, rovnaký spôsob uchytenia, vyberateľné batérie, batéria s kapacitou 600 Wh sa dá teraz oficiálne použiť ako range extender, avinox motory v bicykloch Atherton, Canyon, Commencal, Forbidden, Megamo, Mondraker, Orange, Pivot, Propain, Whyte...