"Jinými slovy – je nutné rozlišovat elektrokolo s dodatečně namontovaným pomocným motorkem (splňujícím výše uvedené podmínky bodu 8), tedy, že na kole nedošlo k zásahu do jeho nosných částí a pomocný motorek jde kdykoliv opět odstranit. V tomto případě a dále v případech popsaných v bodě 9 a 10 se elektrokolo považuje stále za jízdní kolo se všemi důsledky, které se vztahují k provozu na pozemních komunikacích, především vyplývající ze zákona č. 361/2000 Sb.
Jiné provedení vozidel označovaných jako elektrokola, která nebudou splňovat ve výše uvedené vyhlášce stanovené podmínky (především, co se pomocného motorku týká – motorek je již namontován přímo od výrobce, tedy je zde zásah do nosných částí apod.), je vozidlo z hlediska zařazení posuzováno dle Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013 o schvalování dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozoru nad trhem s těmito vozidly v platném znění. "*
Já tedy tomu rozumím tak, že MD si myslí, že pro všechna elektrokola se středovým motorem je nutný řidičák a RZ.
Tedy, naše vyhláška stanovuje podmínky pro dodačně přidané motory elektro i spalovací (mj. max. 1kW), směrnice EU pro již zabudované motory elektrické (mj. max. 250W trvale).
Co přijde po elektrokolech jako další posun? Něco s čím se posuneme zase o kus dál a budeme moci se snažit míň, ale dojet dál a vlastně podle prodejců a vyznavačů těchto strojů pořád sportovat =) no super už se těšim až budou na trhu nějaký elektroboty na běhání, protože najednou běžci doběhnou dál a neběžci budou moci běhat a sportovat =) to je radosti
Zdar, přidám svoje zkušenosti (zarytého analogového bikera) s ebikem - bez předsudků apod. Normálně jezdím enduro 170/170mm.
Jezdil jsem celý víkend celokarbonového Cannondale Habit (120/130mm tuším) - toto jsou první zkušenosti. Následné dojmy byly hodně podobné.
V prvé řadě jsem momentálně ve Švýcarsku, kde mám za "barákem" pohoří Jura, které se zvedá hodně prudce ze 450m na cca 1400m. Plánoval jsem, že výšlap dám po silnici a nakonec jsem jel terénem. Úzká pěšina na hraně lesního svahu, kořeny a kameny (nic ale velkého) a hlavně brutálně do kopce. Něco co prostě na klasickém biku nejde vyjet. Prostě nejde. Na TOMHLE byla cesta nahoru opravdové rodeo - fakt jsem chvílemi měl chuť řvát "olééé". Bike má 4 režimy - (OFF), ECO, TOUR, EMTB, TURBO. Většinu stoupání jsem jel na eMTB. Bylo to, jakoby tě neviditelná ruka popadla a táhla nahoru. Normálně na technickém stoupání potřebuješ udržovat rychlost, abys dal techničtější pasáže a nespadl. Tady to bylo přesně naopak - jasně, makal jsem a funěl jako sviňa, ale musel jsem se hodně koncentrovat, abych zůstal na stezce. Byly tam hodně ostré zatáčky, které jsem normálně driftoval. Do kopce :). Když jsem párkrát něco nedal a nasedal v prudkém kopci, musel jsem si dát režim TOUR - klasika, nachystáš se, připravíš pedál, naskočíš a zabereš... jenže v tu chvíli ti bike zmizí z podzadku a postaví se na zadní! Stejně tak byl problém i s pomalými pasážemi - tady je třeba pořád plynule šlapat (točit nohama). Když pošlapáváš, potřebuješ pomalu korigovat směr a rychlost, tak bike cuká a moc to nejde. Asi věc zvyku, ale na podobné situace je třeba mít nižší dopomoc.
S bikem jsem si nahoře v kopcích užil i sníh a na něm to byla fakt s tou dopomocí sranda. Dolů taky celkem dobré, váha ti tolik nevadí, máš pocit, že máš pod sebou kus materiálu. Jenže nějaké srandičky jako banán, zvedat přední + zadní kolo a tak je fakt fuška. Bike vážil cca 23kg (full carbon :)) a přišlo mi, že má hrozně těžkou prdel. Jinak dobré, že řídíš ebike poznáš vlastně jenom při podobných věcech, na které je potom třeba mnohem větší razance a síla. Jak výjezd nahoru a krátké poježdění tam celkem slušně zrychtovalo baterku (na cestu dolů mi zbylo asi 20%, ale tam není moc potřeba). Vlastně ale dobré, protože převýšení 1000m a nahoře -3st. Mimochodem - v režimu OFF se to skoro nedá, ten motor na středu má hrozný odpor (jízda bez dopomoci je skoro nepoužitelná).
Ve výsledku mě nejvíc bavila ta prudká cesta nahoru a hrátky ve sněhu, dolů je to na klasice lepší. Taky musím říct, že mít něco takového například na Brdy je srabárna. Na místní traily bych s tím vyjel třeba 10x. Prostě výjezd za svoje je to, co k tomu patří. Na druhou stranu, když budu mít zdravotní problémy s koleny, tohle může pomoci. Závěr je ten, že o přechodu na ebika budu uvažovat až mi nic jiného zdravotní stav nedovolí. Do té doby chci dělat sport.
Zase někdo vypustil kontrolního chrousta a už to jede. Doufám, že se skvěle baví. Samozřejmě se na elektrokole nadřu více, když budu chtít. A když ne, tak se nenadřu. To je vše. Co vůbec řešíte, ta kola za to nemůžou.
Ja jezdim na ecku zasadne s dopomoci a do kopce kdyz predjizdim funici cyklisty, tak si vzdy dovolim utrousit poznamku, aby trosicku pridali, ze jim to moc nejede, nebo neco v tom smyslu a kdyz nad tim ted tak premyslim, tak je to vlastne muj nejvetsi zazitek z jizdy, cekat pod kopcem az nekdo pojede a pak ho v puli kopce predjet. Proto to ecko vlastne mam. Taky me strasne bavi vyjet kopec, ktery bych bez ecka nevyjel. Taky jsem uplne ujety jezdit nekam, kam bych normalne nejel, to je taky super zabava. Divim se, ze nekdo jeste kupuje kolo bez motoru. Toto forum bych prejmenoval na ebike forum a to jenom z toho duvodu, ze v kazdem vlakne o ekolech to zije. Myty o ekolech jsou pravdive, ecka jsou proste super zabava. Jedine co bych tomu vytknul je vyssi vaha, ale to se casem vyresi taky, videl bych to tak na pet lel a ecka budou vazit kolem 10kg. Motorove zabavne cyklistice zdar.
Opět se strhla militantní debata s černobílým viděním světa...
Není to dlouho, kdy jsem taky byl dost proti elektrokolům... A dnes taky jedno mám...
Na kolech, hlavně biku, jezdím skoro 30 let. Vystřídal jsem "vše", od silničky po sjezďák. V posledních letech se v mojí garáži ustálil 29" trail bike 130/130 a gravel. No a nedávno i elektrika na 29" a 160/150. Proč? Bydlím v kopcovité krajině, mám časově náročnou práci, rodinu a po čtyřicítce jsem prostě přibral a zpohodlněl, jak už to často bývá.
Ježdění na biku se z polohy "radost" dostalo do polohy "dřina, která nemotivuje" a já na kole jezdil míň a míň. S rozvojem elektrokol ve mě začal hlodat červík a musel jsem si to nechat uzrát, projít nějakou mentální proměnou... Ruku v ruce s tím jde i to, že si dnes můžu dobrý elektrokolo dovolit.
Co je výsledek? Na elektrice jsem venku mnohem častěji, mám najeto mnohem víc km, spáleno mnohem víc kalorií a zase mám pro bike vášeň. Že je to "nečistý", "pomoc zadarmo" atd. na to upřímně kašlu. Podstatný pro mě je, že se najezdím a namakám mnohem víc než bez ečka.
A ty, mám pocit, máš asi problém chápat psaný text. Ještě jednou si v klidu ten jeho post přečti, zamysli se nad významem použitých slov a smyslem jeho sdělení. Třeba už pak nebudeš mít potřebu psát sem takové nejapné dotazy...
Děkuji za radu. Přečetl jsem 2x a hlubší smysl jsem neodhalil. Kromě omílané radosti a absence dřiny. A to si neskromně myslím, že mám trochu cit pro jazyk. Pravděpodobně je tam něco mezi řádky, mohl bys tedy poskytnout fundovaný výklad? Z úst e-mopedisty to bude znít přesvědčivěji :-).
Vypadá to tady pro některé na novou psychiatrickou diagnózu. Nemám elektrokolo, on má elektrokolo, neumí se hýbat bez elektřiny, já si musím dokázat že na to mám, on je na kopci zadarmo, výš a dál, já to snad nedám...pomóc!
zhuffa jako jeden z typických kandidátů píše: No, ale tohle není vono.. Jak to není furt dál a rychlejc, tak to není ta správná radost z pohybu. Že je to pohyb motoru? No a co? Furt je to přece pohyb, né? Bez motoru by to třeba mohla být nějaká dřina, nebo co… Je potřeba si zamakat, to jo, ale bez dřiny!
Nevím jestli trpím nějakou novou psychiatrickou diagnózou, podle mě jsem prostě jenom sebestředný arogantní čů*ak... Myslíš, že mi s tímto pomůžou doktoři? Nějak zvlášť mi to nevadí, už jsem si zvykl, ale okolí to občas nese těžce!
Né každý dokáže být empatický a mít rozvinoutou emoční inteligenci.
Prostě už nechce chodit přes nějaký práh, není masochista a už mu to nedělá dobře. E-kolo mu, klasicky v kopci, dovolí se držet pod tím prahem a jízdu si díky tomu víc užije a dál dojede. V důsledku toho odbourání těch nechtěných peaků se nakonec opravdu namaká víc. Prostě se neodbourá na prvním kopci a nemá ten pocit, o který už nestojí a který, věř tomu, předtím tisíckrát zažil, ale už nechce. Chce si máknout, ale bez překračování toho prahu, tak aby z toho měl dobrý pocit. Tak to cítím i já.
Přesně tak, aspoň někdo, kdo netone ve vlastních předsudcích.
Tím, že mi e-bike každý kopec zmírní, strávím jízdou delší čas, jezdím častěji a mnohem delší trasy. Díky mnohem většímu akčnímu záběru je k dispozici víc tras, činorodější ježdění, pestřejší terén = více chuti, zábavy...
Hlouposti typu "ne e-kole je to bez námahy" nemá smysl komentovat. Nohama na e-biku dávám mezi 200-300 W.
To ze nohama davas v prumeru na jizdu 200 - 300W ti neverim. Pokud bys to daval, tak nemas problem jezdit fakt dlouhe trasy na biku a nepotrebujes ebike.
Nejspíš to je výstup z toho e-vehementu, tak to stejně bude jenom hrubě orientační. Ale jo, chvílema tam je kolem 250W. Ovšem ten průměr bude spíš k těm 120W, ale to by mistr musel asi něco spočítat :)
Hele, jezdim na kole s wattmetrem par let a dokazu si uz namapovat wattove AVG na usili, ktere to stoji. Jet wattove AVG nad 200W uz neni zadarmo, 300W uz je pro vetsinu scifi. Podle tveho gravu bych tvoje AVG videl tak na 150 - 160W max, tj. 3/5 toho co ti dokaze pridat tvoje ekolo. Kdyz si vezmes svych 150W a pridas k tomu treba i jen 100W ekola, tak uz je to vykon, kam se vetsina cyklistu nedostane. Zde to mas prakticky zadarmo. Je to dobre? Nemyslim si.
Nemluvil jsem o tom jestli je jizda dobra. To verim ze je, ale to je i jizda na masine. Mluvil jsem, zda je to dobre pro cyklistiku a to si myslim, ze neni.
Prosimte, uz ti bylo 15 nebo teprv bude? Tvym stylem se u nas bavi ta hloupejsi decka na navsi... Nevedu tu soudni pri, abych mel cokoliv dokazovat, argumentovat... Prober se.
Zatimco sam sva tvrzeni a hodnoceni stavis na dojmech, odhadech a nespravnych domnenkach.
Nemas cas dat argumenty, ale psat dokola ***** cas mas, takze nevim kdo by se mel probrat, ale mozna te ta nejhloupejsi decka na navsi zahambuji svoji inteligenci, tak z toho mas asi mindrak ci co. Jinak si to nedokazu vysvetlit :-).
tvl, jsi tu na foru zaregistrovany den, ale uz je tu s tebou celkem sranda :-). Zeptam se. Jel jsi nekdy na kole dele nez hodinu s AVG > 200w? Pokud zvladnes na ekole AVG 300w, tak by to na kole nemel byt problem. Schvalne si to zkus a pak se podel o vysledek. Mozna si uvedomis, ze jsi kecal :-).
V čem že jsem to kecal :-)? Určitě předložíš neprůstřelné důkazy... :-D.
Postav se nohama na zem. Ten nepovedený hejt ti zatemnil mysl.
Zapojil ses do diskuse hloupým pokusem něco zpochybnit, přičemž v ruce máš jen své nesprávné domněnky a smyšlené dojmy. Nevíš nic o mně, neviš nic o tom, jak , kde a proř jezdím či nejezdím, nevíš nic o důvodech, který mě vedly k tomu, že jsem se rozhodl si ke dvou stávajícím kolům přikoupit třetí ani proč jsem se rozhodl, že to bude e-bike.
A po mně chceš, abych tyhle na vodě stojící plky vyvracel pádnými argumenty a předkládal důkazy, abych tě o něčem přesvědčoval...
Jako hlupak se tu chovas ty. Napises tu spoustu veci o hovne, ale k veci nic. Kdyz to shrnu. Napsal jsi, ze na ebiku jezdis za svoje 200 - 300w. Ja ti na to napsal, ze ti to neverim, protoze moje dlouholeta zkusenost jizdy na kole s wattmetrem mne rika, ze abys jezdil prumerne watty nad 200w, tak uz musis mit hodne trenovany. Na to jsi argumentoval grafem, kde jsou prumerne watty pod 150. Tim to skoncilo a pak uz jen blbe kecas. Misto tech desitek radku, jsi mohl napsat neco k veci, ale ty ne.
Znova: cti pozorneji. Napsal jsem, ze nohama davam pri slapani cca 200-300 W. Bez jedinyho dukazu, ktery sam smesne vyzadujes, jsi to zpochybnil. Jen aby byl prihlouply hejt. Tak jsem ti sem dal zaznam z wattmetru, ktery ukazuje, ze nohama davam pri slapani cca 200-300 W. O prumeru jsem nenapsal ani carku. V cem tady udajne kecam :-D ?
Clovek, ktery nema v hlave uplne vyfoukano, by napsal neco ve stylu "Hm, okej, diky za ten graf, mas pravdu.". Jenze.... :-D .
Cela tahle tva zmatenost prameni z neschopnosti cist, co je napsano a nepridavat si do toho vlastni domnenky treba o prumerech.
Mimochodem, kdyz tak vyzadujes dukazy, kde je objektivni dukaz, ze prumer myho grafu je pod 150 W?
Aneb kdyz po druhych chces neco, ceho sam nejsi schopny, jsi jen tluchuba s prazdnyma recma.
Musis holt pocitat s tim, ze se svym hejtem postaveny na falesnych dojmech a nevedomosti budes vzdy tahat za kratsi konec.
Napsalo ti to vice lidi. Lidi co jezdi s wattmetrem, tak to vidi na prvni pohled. To neni dojmologie, ale zkusenost, kterou ty nemas. Pokud ma tvoje ekolo moznost odesilat data o tvem vykonu nekam do externich aplikaci, napr. na stravu, tak si to tvoje jezdeni nech vyhodnotit i jinde. Pak uvidis jaky je tvuj realny vykon. To ze ve spicce pridas 200 - 300w je spise smesne a zas to jen potvrzuje co jsem psal, ze realne davas fakt malo. Ekolo jako takove ti dokaze pridavat kontinualne 250w, coz je hodnota, ktere dosahne jen malo cyklistu. Ty to urcite nejsi, uz jen podle toho, ze nevis o cem mluvis.
Mozna bys mel nekoho s IQ nad 50 poprosit, aby ti ten graf vysvetlil. Rekne ti, ze 200-300 W nejsou spicky, ale rozmezi, kde se pohybuje vykon behem slapani (stabilne treba mezi cca 7.-10. a 12.-18. km). Coz je presne to, co jsem psal. V cem tedy udajne kecam :-D ?
Spicky tam jsou mezi 300-400 W, coz vidi kazdy, kdo nema hlavu zarazenou ve vlastni prdeli.
Kde mas objektivni dukaz, ze udajne kontinualne nedavam 200+ W nohama?
Kde mas objektivni dukaz, ze wattmetr Bosch ukazuje udajne spatne?
Kde mas objektivni dukaz, ceho nejsem urcite schopen?
A kde ze mas ten objektivni dukaz o prumeru pod 150 W :-D ?
Mas jen svy vymysleny dojmy a nadutou zabednenou hlavu neschopnou priznat si, ze jen mlatis prazdnou slamu...
Nadavka misto argumentu :-) . Kazdy holt dle sveho intelektu.
Ja jsem psal, male hloupe vztekle dite, ktere je natolik szirane vlastnima mindrakama, ze ve sve ubohosti ani nechape vyznam slova "prumer" a cpe ho i tam, kde o prumeru nebyla vubec rec, jen aby se melo ve sve zoufalosti ceho chytit... A pak se muze rozsypat vzteky, kdyz ho v tom nekdo vykoupe :-) .
Takovýhle závěr z mých příspěvků může vyvodit jen pitomec.
Psal jsem jasně, že zase po dvouletý pomlce začínám a že mi to zatím šlape takhle. 131kilový vyžranec to zpochybnil, tak jsem sem dal graf z wattmetru.
Nic víc, nic míň. Chce to aspoň sem tam místo šlapání použít to, co ti vyplňuje hlavu.
Ano, posměšný závěr "dává 200-300 W nohama, to už je velkej kluk" jako reakce na prostou informaci, že po dvouletém neježdění nohama dávám 200-300 W a začíním tak v podstatě od nuly, je hodný velkého pitomce.
A když už máš potřebu někoho okřikovat, okřikuj spíš m*****, kteří se bezdůvodně navážejí do ostatních a dodávají do napsaného významy, které tam chtějí vidět, jen aby se mohli posmívat.
Hele to o těch wattech tu sice pořád točíš dokola, ale nějaký rozumný důkaz jsi nedal. Nějaký zprůměrovaný grafík nic neřekne. Co máš za wattmetr? Bez informací je to jen nějaká dojmologie. Tak se pak nediv, že ti lidi nevěří.
Já se nedivím, mně je to jedno :-). Píšu, jak to je a jestli se to někomu líbí nebo ne, je mi u zadele.
Jen prostě nechápu ubohost některých zamindrákovaných žvástalů, kteří mají potřebu domýšlet nenapsané významy a svým výmyslům se vysmívat. To mi upřímně hlava nebere.
Jinak o wattech netočím "pořád", ale napsal jsem to jednou. Jenže to popudilo toho 131kilovýho lenocha... Graf není nijak zprůměrovaný (jak jsi na tu blbost přišel?) a čím je to měřený jsem psal...
Tam s tím něco začni dělat. Zhubnout z takhle výrazný obezity jde snadno, když člověk chce. Stačí nebejt líná lemra. Poraď se s někým, kdo ví, co máš jíst a začni se trochu hýbat v aerobním pásmu. Minimálně prvních 15 kilo půjde do půl roku samo. Ale chce se to zvednout od chipsů a počítače a začít něco dělat. Pak se i ten mindrák zmírní a budeš spokojenější.
Mopedista, odbornik na vyzivu, hulvat. Co tam mas dal :-)? Ale ok, rad se necham poucit. Co je podle tebe nebyt lina lemra? Jsi i ty lina lemra, kdyz nezvladnes jezdit na kole?
Nebýt líná lemra pro mě znamená nevyžrat se jako líný prase na 131 kg.
Já jsem línej od přírody neskutečně, ale ne natolik, abych si přivodil obezitu 1. nebo 2. stupně a jen tomu pasivně přihlížel. Na to naštěstí nejsem dostatečně blbej. Na kole jezdit zvládám a 30 let to taky dělám. Bohužel začaly protestovat kolena a bez omezení zátěže nebyla šance na vyléčení. A protože s výrazným snížením aktivity mi hmotnost po dvou letech skoro bez kola už přelezla 100 kg (při 190 cm), řekl jsem si, že je lepší mít e-bike a hejbat se v rámci možností než jen pasivně krčit rameny nad tím, jak kynu.
Místo toho vysedávání u počítače a snahy za každou cenu dolovat nesmyslnou diskusi, jen aby ses měl o čem hádat a ukojil tak oprávněný mindrák, se radši seber a běž ven dělat něco s tou zoufalou nadváhou.
Odpovim si sam. Nedalo, alespon podle kalkulacky od boshe, kde jsem nastavil parametry tveho ekola pro mou trasu. Takze jedinej zpusob, jak bych na tvem ekole mohl odjet trasu, kterou jsem jel o vikendu (https://www.strava.com/activities/5263125340) je v modu eco, kde by to vychazelo na nejakych 117km, ale uz v tour je to jen 77km, emtb 64km a v turbo jen 58km. Kdyz uz bych chtel jezdit na tour mod, tak nevidim duvod proc nejet rovnou na kole nez sebou vozit dalsich 10kg navic v hmotnosti ekola. O delsich trasach ani nemluvim, tam uz by bylo potreba hledat nabijecku. Ale ja jako lenoch, ktery nedava tech 300w za svy o tom prd vim :-).
Tu konkrétní trasu nevidím, jen souhrn. Ale podle jen 2800 nastoupaných metrů na 284 km nejezdíš v kopcích. U nás mám průměr kolem 30 nastoupaných m na kilometru, tedy trojnásobek. A to u nás nejsou bůhví jaký vysoký kopce a houpu se mezi 300-700 m.n.m., jen je to neustále nahoru dolů.
Tvé závěry o používání e-biku jsou úměrné tomu, že nevíš, o čem píšeš. Používat Tour pro ježdění po rovině by mohl jedině extrémní lenoch (pokud by to nebral jako "sportování"). Eco bohatě stačí a kdyby to u Bosche šlo, ještě bych si ho o 25 % stáhnul. Tour bych stáhnul o 50 %, aby byl na cca 125 % stávajícího Eca. používám jen do prudkých kopců, kde se už ozývají kolena. Jinak je to nesmyslně silný. eMTB a Turbo nepoužívám vůbec.
Reálný dojezd je pro člověka, který bere e-bike jako kolo s dopomocí a ne jako moped pro jízdu bez námahy, výrazně větší než co udává kalkulačka Bosche. Ta totiž předpokládá, že je dopomoc zapnutá 100 % času jízdy. Což v reále nepotřebuješ. Mně zatím vychází na cca 60-70 %.
Na rovinkách není tvůj vyžraný pupek moc velký problém. Kolem Labe tahám za gravelem dcerku v Chariotu (se vším +35 kg) a je to úplně ok i na celodenní výlety 60-80 km, dýl tam nevydrží. U nás takhle nevyjedu první kopec za vsí...
A protože se tady kopcům nevyhnu a kolena nedovolí, zvolil jsem e-bike, abych mohl jezdit a kolena se zároveň mohla dát do kupy. Jezdit rovinky, tak to taky neřeším. Dnes odpol. jedu pojezdit traily kolem Sušice, to se těším.
Jak jsem psal na začátku - hejtuješ někoho a něco, o kom a čem nic nevíš. Ani se ti ale na druhou stranu nedivím, když ses dopracoval až do takové mizérie....
Muzes prosim te dat priklad co pro tebe znamenaji kopce, kdyz ti toto prijde jako rovinka. Dej priklad trasy, at vim co takovy borec co dava svych 200 - 300w na ekole jezdi.
souhrn vychází na cca 10 m převýšení na 1 km jízdy, čemuž cca odpovídá i těhle 1200 m na 100 km
u nás nejsou žádné extra kopce, přesto převýšení vychází na cca trojnásobek, to znamená 30 m na 1 km. Na tvých 100 km by to tedy bylo kolem 3000 výškových metrů. A opakuju, to u nás nejsou žádný extra kopce.
a protože u nás nejsou žádný extra kopce a přesto běžně nastoupám trojnásobek, přijde mi tvé třetinové převýšení jako "rovinky".
Dej priklad trasy (s gpx) kde jsi neco takoveho jel, jinak proste jen tlachas. Treba mas kilometrovy kopec hned u baraku, kdo vi. Ujel jsi teda na ekole 100km s prevysenim 3000m? To nepozname, dokud nam nenasdilis nejakou trasu. Makat se da i na rovine, dulezity je cas. Kolik teda hodin tydne "sportujes", abychom urcili hranici lenosti?
To mě baví, jak vždycky vytáhneš nějaké "moudro", já ti napíšu z jakých důvodů je to pitomost a ty namísto abys pochopil, vytáhneš další a další podobně bystré "moudro" :-D.
Evidentně ti tuk už tlačí na mozek, tak si nepamatuješ, co jsi četl před pár hodinama. Osvěž si paměť, nesmyslně se ptáš dokola na to samé. Nepotřebuju nikomu nic dokazovat - dělám to pro sebe, mj. i pro to, abych neskončil třeba jako líná 131kg hromada tuku, které nezbývá než jezdit rovinky. Věci píšu, jak jsou. Ber nebo nech být.
Hejtováním v diskusích ani nezhubneš ani se nezbavíš svých mindráků.
Anebo, když tě dneska práce nebaví (mě taky ne), sedni do auta a přijeď za náma. Máme dnes sraz v Sušici a projdem se :-). Klidně si vezmu svýho allmountaina.
Nazval jsi me lenochem, coz od cloveka, ktery jezdi na mopedu, zni smesne. Ptam se, proc jsi mne lenochem nazval, kde pro tebe lezi ta hranice lenosti. Jestli je to jen na zaklade me hmotnosti nebo i neceho jineho? "Sportujes", pokud se to o jizde na ekole da napsat, vice nez 12h tydne? Pises hromada tuku, ale moji postavu jsi nevidel. Obezitu pocitas jen podle BMI? Jsi tu kratce, ale uz jsi se zaradil mezi nejzabavnejsi lidi na BF. Gratuluji :-).
Vrať se na začátek, přečti si svoje zamindrákovaný hejty, se kterýma jsi zničeho nic přišel a neměl k nim žádný rozumný důvod (krom projekce svýho mindráku z vlastní neschopnosti) a začni s těmahle radama u sebe.
Jezdíš sice rovinky, ale na kole toho nasedíš dost na to, abys mohl hubnout. Tak buď máš závažnou poruchu metabolismu nebo prostě nezřízeně a extrémně blbě žereš. Stačilo by minimum vůle a 20 kg by do roka zmizelo jako nic. Jenže lenost nedovolí.
Ty definice z wiki splňuješ každým svým příspěvkem dokonale. A dokud si to nepřiznáš, budeš dál sám sebe takhle srát a ventilovat svou frustraci v internetových diskusích.
Nevidim za me duvod prijet do Susice, ale muzes prijet do Brna a dat se mnou nejake rovinky. Na konci mesice pojedu Vrcharskou korunu drahanske vrchoviny. Rad bych to objel za den. Kdyz to da megatucnak, tak pro tebe to musi byt s prstem v nose, ne?
Hele, je to tvá věc, jakou si najdeš výmluvu pro svou lenost. Jen by sis měl uvědomit, že jsi svým příkladem ten poslední, kdo se může vysmívat někomu, kdo nechce kynout a chce něco dělat. A že se ti nelíbí způsob, jakým to chce dělat? To jen ukazuje na tvou hloupost. O ten totiž vůbec nejde. Jde o to chtít, něco pro to udělat a mít reálný pozitivní výsledky Ne jenom zkuhrat "zase jsem přibral".
Zatim jsi nedefinoval pojem lenosti, ale zaroven jsi zvladl, jen na zaklade me hmotnosti, urcit, ze jsem linej. Jen tu porad zvatlas blbosti, ale rozum za tim nevidim. Zeptam se te. Kolik ty "sportujes" na ekole tydne?
Šmarjá, já už to nemůžu nevydržet. Tady máš WIKI, lenost je tam docela slušně rozepsaná i se zdroji literatury, kdyby Ti to nestačilo. Jestli do popisu spadáš, si rozhodni sám.
Odpovedet musis ty, ty jsi mne do te kategorie lenochu zaradil. Poprosil bych o odpoved na vsechny ty body :-). V tech bodech nevidim jako rozhodovaci parametr hmotnost.
Měl by sis uvědomit, že všechno tohle tvoje puzení k bezdůvodnému napadání, urážení a výsměchu, se kterým ses začal vyjadřovat k mým příspěvkům, pramení jen a pouze z tvojí frustrace. Je to projekce tvé nespokojenosti, které se upřímně nedivím... 131 kg ve 40 letech je velký životní fail. Sezením u klávesnice se z toho srabu, do kterýho jsi sám sebe dostal, nikdy nevyhrabeš.
Bez toho, aby sis tuhle základní a jednoduchou věc uvědomil, budeš dál jen stále nabývající hrouda tuku, které nezbývá než jezdit po rovinkách...
Jdu se sbalit a hurá na jih :-). A za mne howgh k diskusi s megatučňákem o lenosti :-).
Pokusim se to tu shrnout, ale myslim, ze uz si lidi obrazek udelali.
Psal jsi, ze dava 200 - 300w svych watu pri jizde na ekole. Ja jsem ti to neveril, protoze moje zkusenost s jizdnou s wattmetrem je jina. Totez napsali jini. Tys argumentoval nejakou omalovankou bez cisel.
Jezdis vyjizdky s celkovy prevysenim 30m na kilometr. Cokoliv mene je rovinka. Zaznam nejake trasy co jezdis jsi neposkytl.
V jinem vlakne jsi videl udaj o me soucasne hmotnosti a zacal jsi mne urazet.
Nazval jsi me lenochem jen na zaklade udaje o hmotnosti. Pri tom narozdil od tebe zvladnu jezdit na kole a pravdepodobne na kole ujedu vice nez ty na ekole (bez nabijeni).
Kolik toho odsportujes na ekole tydne jsi neposkytl, ani km, ani hodinove, ale ~12h/tyden sportu je nedostatecne, podle toho co jsi napsal.
Na neco jsem zapomnel? Chovas se tu jako ***** a myslim, ze to nebude jen muj nazor.
Jeste mne tak napadlo Tramvajaku. Necitis se trosku trapne a menecene, kdyz hrouda tuku, megatucnak a nevim jaka dalsi adjektiva jsi mne prisoudil, zvladne jezdit na kole a ty ne a jeste na tom kole ujede vice nez ty? Mozna proto mas potrebu kolem sebe tak kopat a posmivat se ostatnim. Maskujes tim svoji vlastni fyzickou nedostatecnost. Chapu to, ale trosku to klidni. Ja se ti za to, ze jezdis na ekole nesmeji, jen te nepovazuji za cyklistu. Nic vice nic mene.
A tim fakt koncim s reakcema na tebe. Uz to fakt neni zabava (mozna trosku porad je) :-).
Nic ve zlem, ale v cem prosim te hejtuji ecka? Muzes prosim te dat nejakou citaci meho hejtu, abych vedel co mas na mysli? Proc bych nemohl byt kvalitni persona pro hejting ecek, kdyz uz bych se toho dopoustel?
To ti prijde jako hate? Ja to bral jako diskusi, ne hate. Walk mod jen poukazoval nato, ze kolo mechanicky zvladne jet samo a omezeni je ciste sw. Odblokovani je realita, ktera se deje a vysledny moped jiz neni mozne povazovat za ekolo. Pokud tu nechces rozumne diskutovat, tak nediskutuj a vlakno si blokni, ale kdyz uz nekoho obvinis z toho, ze hejtuje, tak alespon napis proc. Ano, ekola jako sportovni nacini mne prijde jako non-sence, ano myslim si, ze by ekola nemela mit stejne vyhody jako kola, ano, podle me jezdec na ekole neni cyklista, ano, myslim si, ze ekolo je dobry dopravni prostredek. Nic z toho podle me neni hejt.
Protoze ty nejezdis na ekole, tak ve tvem pripade nemuzu hejtovat ekola :-), ale at do sebe rejem jak rejem, tak porad drzime urcitou hranici slusnosti.
No počkat, to ale Jarda 68 neříkal. Nebo ano? Tak proto je tak dobrý?
Už se těším až někde na kopci jednou překonám svůj odpor k e-mopedistům a budu se jim nahlas obdivovat, že si mákli mnohem víc než já, slaboch co jezdí za svoje. Ano, jsem slaboch a přiznávám to. Howgh, tímto si zas na pár měsíců zakážu vstup na podobná vlákna, bo to nemá smysl.
Nedávno jsme se docela naštval..jedu z rachotu proti větru..sotva dýchám a nějaký mladý klučina ..cca 10-11 let, mě předjel pijánko na mtb éčku...Dost blbej pocit..já chlap před důchodem makám a malej smrádek mě opovržlivě míjí s baterkou:-)
Protože, narozdíl od skutečného e cyklisty, opravdu na kole nejede a nemaká. A v neposlední řadě není debil, ví že jede na pincku a ne na kole, a světe div se, on dokonce i ví, že nejede na e kole.
Ale to je tvůj problém. Dobře to napsal Lišák, bez ečka by někam třeba vůbec nejel. Abys to pochopil, já třeba neuplavu více jak 2-3 bazény, mám na to, ale hlava vypne, prostě nevidím smysl jich dát více, Nemám důvod se rvát.. Každý to má v hlavě jinak.
Je-li někdo čerstvě registrovaný, nemusí to nutně znamenat, že jiný, registrovaný od roku 2006 musí mít více zkušeností. Může to znamenat jen to, že ten s registrací od roku 2006 nemá co dělat a tak plká v diskuzních fórech, zatím co ten druhý sbírá zkušenosti v terénu. :-)
Vidím to podobně a dávám palec nahoru za dobře napsaný příspěvek.
Zatím sice ekolo nemám (pořídil jsem ho pouze manželce), ale jakmile doslouží stávající kolo nebo se ten postkovidový dech nevrátí na původní hodnotu (jezdím letos skoro o 5 km v průměru níže jak loni a víc to zaboha nejde), tak do ekola půjdu také. A ratel a další hejtři tomu nijak nezabrání. :-)
Já po covidu taky jezdím pomaleji a na lehčí převody. Když to nepřejde, tak holt budu jezdit dál pomaleji, ale to mi nebrání trávit na kole stejný čas, jen to nebude tolik kilometrů jako dřív. Stále nevím proč bych musel jezdit na motoru.
Tak to bolo doteraz. Ale kolega píše že už nebude tolko kilometrov jako dřív. Takže buď nejaká iná hospůdka alebo jeden z popísaných prípadov. Neveselé vyhlídky... ;-)
Courat se průměrnou 15 by mě už moc nebavilo. Teď jsem spadl na průměr někde kousek nad 18 a už cítím, že to není ono. Ten pocit z jízdy je jiný a není lepší. A nejde jen o čas strávený v sedle. I ty kopečky, co nebyly problém, už problémem být trochu začínají i na tom lehkém převodu. Pořád doufám, že se to zlepší, ale když ne, tak je pro mě přednější mít dobrý pocit z jízdy než být v klubu ultras a při tom se trápit s tepovkou nad rozumnou hodnotu.
Trošku mi ta hádka tady připomíná některé fotografy, kteří v exteriéru fotí zásadně v M (protože jedině toto je cool) i když A dá s případnou korekcí expozice stejný výsledek, jen je to jednoduší a navíc u toho bývá i menší odpad.
No, ale tohle není vono.. Jak to není furt dál a rychlejc, tak to není ta správná radost z pohybu. Že je to pohyb motoru? No a co? Furt je to přece pohyb, né? Bez motoru by to třeba mohla být nějaká dřina, nebo co.... Je potřeba si zamakat, to jo, ale bez dřiny!
Dočkej času. V 55 jsem ještě házel s pytli cementu. Dnes mě bolí záda a ruce i když si na to jen vzpomenu. A hanba mě fakt nefackuje. :-) To jsou ty světlé zítřky. ;-)
Takže při práci jsi dělal machra a odrovnal sis zdraví. O tom už jsem tady taky psal. Klidně si práci ulehčím e-stroji, abych se nesedřel a moh si užít zábavu - jízdu na kole. Přijde mně to logičtější, než házet pytle cementu a pak jezdit na motokole.
Proč v práci. Někteří mají i vlastní barák a co si tam sám neuděláš, to nemáš. To není jak sedět večer doma v paneláku a točit palci s pivem před sebou. :-)
Před dvanácti lety jsem barák stavěl. Nemachroval jsem s pytli cementu a práci (ano práci, pracovat můžeš v zaměstnání i doma) jsem si usnadňoval e-stroji.
Je rozdíl stavěl a "stavěl". Před 35 roky se stavělo jinak se svépomocí a hezky ručně. Před 12 roky si tu pravou a jedinou pořádnou práci "usnadňuješ e-stroji" nebo sis to nechal postavit zbaběle přímo firmou. ;-)
Kde je ta čest tolik uplatňovaná při tezi, že ekola jsou čisté zlo? Jak s tímto názorem vůbec můžeš použít k něčemu e-stroj? Jak vůbec můžeš mít v kuchyni třeba robota nebo myčku? Pěkně lavor, vřelou vodu, jemný písek a makat a neflákat se. :-)
Je ti 63, píšeš, že jsi házel pytle s cementem v 55. Takže před osmi lety ;-)
Firma, co náš barák stavěla byl zedník, tesař, co s tím zedníkem byl v partě a já. Vodu, topení a plyn jsem nechal udělat známého živnostníka.
Co plácáš o cti? Jasně jsem tady několikrát psal, že neoblíbenou činnost, si raději ulehčím, aby mně zbyly síly na činnost oblíbenou. Pokud ses raději realizoval s cementem na stavbě, tak se nediv, že ses zhuntoval.
Zopakuji "Někteří mají i vlastní barák a co si tam sám neuděláš, to nemáš." Když máš ten barák jen 12 let, tak si na tu větu vzpomeň za dalších 12. Neboj, dočkáš se. :-)
A ta čest je na místě. Když něco tvrdíš, tak si za tím stůj vždy a za všech okolností a ne jen když se ti to zrovna hodí.
Neboj, vím, jak to chodí. Ten barák stojí na místě baráku, kde jsem prožil prvních 8 let života a to už byl hodně starý.
Ano. Od začátku si stojím za tím, že raději se unavím při něčem, co je mi příjemné, než u toho, co mně příjemné není, nicméně je nutné to udělat. Psal jsem snad někdy něco jiného?
Celý vikend jsem propařil s kamarády u ohně na chatě, při oslavách mých narozenin. Jakákoliv sportovní činnost dle Churchilla. Jenom padla jedna souška, aby bylo co pálit. Také padlo několik lahví a soudek 12ky. Ale všichni přítomní byli sportovci. A včil mudruj.:-)
a máš to podobně se sexem? taky potřebuješ podpůrné prostředky, aby tě to zase začalo bavit ?... je to pro tebe dřina , která už tě vlastně nebaví? ha ha ha
Zrovna včera jsem jel na enduro ebaiku po stoupacím trailu v Mariánském údolí až jsem dojel jednoho postaršího bikera, jedu za ním cca 10 metrů a nesnažím se ho předjet, jen jedu za ním (úzká cesta) tak po půl kilometru to borec asi nevydržel a zastavil. Jak jsem jel kolem něj tak mu poděkuji jako vždycky a on na mě začal něco naštvaně vykřikovat jestli se nestydím a pod., slyšel jsem ho nadávat ještě asi minutu.
Nechápu tenhle hate: ebikeri se dostanou dál, neumí na tom jezdit, budou zákazy ... atd atd. Vy na kolech nepoužíváte přehazovačku abyste mohli vyjet kopce kam se dřív nikdo nedostal? nebo odpružené vidlice a lepší pláště aby šlo jezdit v terénu? nedej bože aby biker na klasickém kole dojel někam autem! jedině pěšky s využitím vlastní síly může!
Podobne vlakna jsou vlastne zalozena nekym kdo vlastne ecka odsuzuje, aby svuj odpor a nenavist dal verejne najevo a ceka kdo se prida a v jeho odporu jej podpori, pripadne ceka na to, ze bude mit nekdo nazor jiny.
Zatim jsem tady nenarazil na vlakno utocici na bezmotoraky, tak to by se mohlo zmenit ne?
Tý jo!!! Po dlouhé době jsem navštívil stejné, několikaleté téma a je to pořád dokola, včetně stejných pacientů :) Dle frekvence příspěvků to vypadá, že nejezdí na e-biku, ale vlastně na ničem. Prostě tu jenom sedí a pořád melou dokola to samé. Po těch letech se pořád nemohou s "e-motorkou" smířit. Sakra a já myslel, že už je konečně každému u zadele, na čem kdo jezdí. Já si éčko užívám dokonale, od baráku 7km do kopce, tak si prostě s radostí pomůžu :) a už se za to ani nestydím :)
Tak co jak to pokračuje? Ještě pořád se mopedisti snaží tvrdit, že kolo má motor a že na ekole provádí krutopřísný sport, kdy se nadřou víc než na normálním kole. :) A pořád má ekolo magické vlastnosti a z člověka co nemá čas na normální kolo vyrobí supermana co na ekolo ten čas najednou má? Nebo nějaká další nová šťavnatá PR pohádka na podporu prodeje. :)
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Tak tohle tu (do mýtů) myslím patři jednoznačně.
*
"Jinými slovy – je nutné rozlišovat elektrokolo s dodatečně namontovaným pomocným motorkem (splňujícím výše uvedené podmínky bodu 8), tedy, že na kole nedošlo k zásahu do jeho nosných částí a pomocný motorek jde kdykoliv opět odstranit. V tomto případě a dále v případech popsaných v bodě 9 a 10 se elektrokolo považuje stále za jízdní kolo se všemi důsledky, které se vztahují k provozu na pozemních komunikacích, především vyplývající ze zákona č. 361/2000 Sb.
Jiné provedení vozidel označovaných jako elektrokola, která nebudou splňovat ve výše uvedené vyhlášce stanovené podmínky (především, co se pomocného motorku týká – motorek je již namontován přímo od výrobce, tedy je zde zásah do nosných částí apod.), je vozidlo z hlediska zařazení posuzováno dle Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013 o schvalování dvoukolových nebo tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozoru nad trhem s těmito vozidly v platném znění. "*
Já tedy tomu rozumím tak, že MD si myslí, že pro všechna elektrokola se středovým motorem je nutný řidičák a RZ.
Jo, já elektrokolo v těch výjimkách přehlédl.
Tedy, naše vyhláška stanovuje podmínky pro dodačně přidané motory elektro i spalovací (mj. max. 1kW), směrnice EU pro již zabudované motory elektrické (mj. max. 250W trvale).
Co přijde po elektrokolech jako další posun? Něco s čím se posuneme zase o kus dál a budeme moci se snažit míň, ale dojet dál a vlastně podle prodejců a vyznavačů těchto strojů pořád sportovat =) no super už se těšim až budou na trhu nějaký elektroboty na běhání, protože najednou běžci doběhnou dál a neběžci budou moci běhat a sportovat =) to je radosti
Něco k tématu.
https://www.garaz.cz/clanek/potrebujete-ridic…;utm_source=www.seznam.cz
Cyklistika je především zábava, ne závod o to, kdo se víc unaví.
Včera jsem potkal víc motokol než kol .. Nejvíc se mi líbila rodinka s dětmi (4×motor).
Největší mýt o elektrokolech je, že elektrokolo je považováno za kolo. :-D
Zdar, přidám svoje zkušenosti (zarytého analogového bikera) s ebikem - bez předsudků apod. Normálně jezdím enduro 170/170mm.
Jezdil jsem celý víkend celokarbonového Cannondale Habit (120/130mm tuším) - toto jsou první zkušenosti. Následné dojmy byly hodně podobné.
V prvé řadě jsem momentálně ve Švýcarsku, kde mám za "barákem" pohoří Jura, které se zvedá hodně prudce ze 450m na cca 1400m. Plánoval jsem, že výšlap dám po silnici a nakonec jsem jel terénem. Úzká pěšina na hraně lesního svahu, kořeny a kameny (nic ale velkého) a hlavně brutálně do kopce. Něco co prostě na klasickém biku nejde vyjet. Prostě nejde. Na TOMHLE byla cesta nahoru opravdové rodeo - fakt jsem chvílemi měl chuť řvát "olééé". Bike má 4 režimy - (OFF), ECO, TOUR, EMTB, TURBO. Většinu stoupání jsem jel na eMTB. Bylo to, jakoby tě neviditelná ruka popadla a táhla nahoru. Normálně na technickém stoupání potřebuješ udržovat rychlost, abys dal techničtější pasáže a nespadl. Tady to bylo přesně naopak - jasně, makal jsem a funěl jako sviňa, ale musel jsem se hodně koncentrovat, abych zůstal na stezce. Byly tam hodně ostré zatáčky, které jsem normálně driftoval. Do kopce :). Když jsem párkrát něco nedal a nasedal v prudkém kopci, musel jsem si dát režim TOUR - klasika, nachystáš se, připravíš pedál, naskočíš a zabereš... jenže v tu chvíli ti bike zmizí z podzadku a postaví se na zadní! Stejně tak byl problém i s pomalými pasážemi - tady je třeba pořád plynule šlapat (točit nohama). Když pošlapáváš, potřebuješ pomalu korigovat směr a rychlost, tak bike cuká a moc to nejde. Asi věc zvyku, ale na podobné situace je třeba mít nižší dopomoc.
S bikem jsem si nahoře v kopcích užil i sníh a na něm to byla fakt s tou dopomocí sranda. Dolů taky celkem dobré, váha ti tolik nevadí, máš pocit, že máš pod sebou kus materiálu. Jenže nějaké srandičky jako banán, zvedat přední + zadní kolo a tak je fakt fuška. Bike vážil cca 23kg (full carbon :)) a přišlo mi, že má hrozně těžkou prdel. Jinak dobré, že řídíš ebike poznáš vlastně jenom při podobných věcech, na které je potom třeba mnohem větší razance a síla. Jak výjezd nahoru a krátké poježdění tam celkem slušně zrychtovalo baterku (na cestu dolů mi zbylo asi 20%, ale tam není moc potřeba). Vlastně ale dobré, protože převýšení 1000m a nahoře -3st. Mimochodem - v režimu OFF se to skoro nedá, ten motor na středu má hrozný odpor (jízda bez dopomoci je skoro nepoužitelná).
Ve výsledku mě nejvíc bavila ta prudká cesta nahoru a hrátky ve sněhu, dolů je to na klasice lepší. Taky musím říct, že mít něco takového například na Brdy je srabárna. Na místní traily bych s tím vyjel třeba 10x. Prostě výjezd za svoje je to, co k tomu patří. Na druhou stranu, když budu mít zdravotní problémy s koleny, tohle může pomoci. Závěr je ten, že o přechodu na ebika budu uvažovat až mi nic jiného zdravotní stav nedovolí. Do té doby chci dělat sport.
Navrhuju založit nové vlákno pod názvem Mýto pro elektrokola...
Zase někdo vypustil kontrolního chrousta a už to jede. Doufám, že se skvěle baví. Samozřejmě se na elektrokole nadřu více, když budu chtít. A když ne, tak se nenadřu. To je vše. Co vůbec řešíte, ta kola za to nemůžou.
Můžeš mi vysvětlit hned druhý řádek? Ty znáš nějakého debila, co si koupí ekolo, a pak na něm jezdí s vypnutým motorem?
Ja jezdim na ecku zasadne s dopomoci a do kopce kdyz predjizdim funici cyklisty, tak si vzdy dovolim utrousit poznamku, aby trosicku pridali, ze jim to moc nejede, nebo neco v tom smyslu a kdyz nad tim ted tak premyslim, tak je to vlastne muj nejvetsi zazitek z jizdy, cekat pod kopcem az nekdo pojede a pak ho v puli kopce predjet. Proto to ecko vlastne mam. Taky me strasne bavi vyjet kopec, ktery bych bez ecka nevyjel. Taky jsem uplne ujety jezdit nekam, kam bych normalne nejel, to je taky super zabava. Divim se, ze nekdo jeste kupuje kolo bez motoru. Toto forum bych prejmenoval na ebike forum a to jenom z toho duvodu, ze v kazdem vlakne o ekolech to zije. Myty o ekolech jsou pravdive, ecka jsou proste super zabava. Jedine co bych tomu vytknul je vyssi vaha, ale to se casem vyresi taky, videl bych to tak na pet lel a ecka budou vazit kolem 10kg. Motorove zabavne cyklistice zdar.
Mopedy po lese by mali zakázať! Dúfam že vznikne nejaký spolok aby to zákazali.. Neskutočne co se deje
Opět se strhla militantní debata s černobílým viděním světa...
Není to dlouho, kdy jsem taky byl dost proti elektrokolům... A dnes taky jedno mám...
Na kolech, hlavně biku, jezdím skoro 30 let. Vystřídal jsem "vše", od silničky po sjezďák. V posledních letech se v mojí garáži ustálil 29" trail bike 130/130 a gravel. No a nedávno i elektrika na 29" a 160/150. Proč? Bydlím v kopcovité krajině, mám časově náročnou práci, rodinu a po čtyřicítce jsem prostě přibral a zpohodlněl, jak už to často bývá.
Ježdění na biku se z polohy "radost" dostalo do polohy "dřina, která nemotivuje" a já na kole jezdil míň a míň. S rozvojem elektrokol ve mě začal hlodat červík a musel jsem si to nechat uzrát, projít nějakou mentální proměnou... Ruku v ruce s tím jde i to, že si dnes můžu dobrý elektrokolo dovolit.
Co je výsledek? Na elektrice jsem venku mnohem častěji, mám najeto mnohem víc km, spáleno mnohem víc kalorií a zase mám pro bike vášeň. Že je to "nečistý", "pomoc zadarmo" atd. na to upřímně kašlu. Podstatný pro mě je, že se najezdím a namakám mnohem víc než bez ečka.
Ano, jistě. Víc všeho. O to tu jde. Krysí závod pro pacienty s e-diagnózou.
Ty abys taky nevystartoval po každým, i když jenom napíše, jako on to cítí, trochu empatie, chlape...
A to je špatně, víc se hýbat, trávit víc času venku a být aktivnější než pasivnější? Pro mě určitě ne :-).
Samozřejmě nic. Ale to ze je to diky emopedu mne desi. Ty se neumis hýbat bez elektriky?
A ty, mám pocit, máš asi problém chápat psaný text. Ještě jednou si v klidu ten jeho post přečti, zamysli se nad významem použitých slov a smyslem jeho sdělení. Třeba už pak nebudeš mít potřebu psát sem takové nejapné dotazy...
Děkuji za radu. Přečetl jsem 2x a hlubší smysl jsem neodhalil. Kromě omílané radosti a absence dřiny. A to si neskromně myslím, že mám trochu cit pro jazyk. Pravděpodobně je tam něco mezi řádky, mohl bys tedy poskytnout fundovaný výklad? Z úst e-mopedisty to bude znít přesvědčivěji :-).
Děkuji.
Jak dlouho ho to bude bavit?
Když je dle vlastních slov línej..
Pravděpodobnost odblokování?
Dnes jsme potkal na hlavní paničku,ani nešlápla.
Teď bylo pár dní špatné počasí, tak těch lenochů moc nejezdí.
Maximálně do krámu..
At te ani nenapadne slapat na ecku v desti, rado se to zkratuje.
Pani to mela, teda jestli prselo pod kontrolou. Radeji v desti neslapala.
No zatím mě kola baví jen 30 let...
Pravděpodobnost odblokování je nula, nevidím v tom žádný reálný smysl.
Jinak za poslední 4 dny 122 km...
Chce to umět zahodit tyhle hloupé předsudky...
A kolik z těch 122 bylo přípomocných?
Za čtyři dny ale žádná sláva.
Hawrdo, ty jsi prostě nezmar !!!
V průměru jedu 75 % času s dopomocí, 65 % wattů vlastních, 35 % wattů z motoru. Převýšení vychází cca 300 m na 10 km.
Reaguju na ladysovo hloupé klišé "lenoši na e-biku v tomhle počasí nejezdí"...
Musíš se prostě kousnout a nereagovat, jinak jsme pořád v nekonečném e-kruhu :)
Proč se kousnout a nereagovat? Už jsem to tady opsal před necelým měsícem:
Tohle vlákno bylo založeno jen z toho důvodu, aby se tady opět dohadovali příznivci a odpůrci moto-cyklistiky. Toť vše.
Nebo to sám nevidíš?
Nicméně já to hodnotím kladně – je vidět, že je covid na ústupu a zase se hádáme, co je a co není kolo. ;-)
To je dost bída ;)
Pokud by tě bavilo kolo, tak jezdíš na kole...
Vypadá to tady pro některé na novou psychiatrickou diagnózu. Nemám elektrokolo, on má elektrokolo, neumí se hýbat bez elektřiny, já si musím dokázat že na to mám, on je na kopci zadarmo, výš a dál, já to snad nedám...pomóc!
dneska už psychiatrická pomoc není nic divného. Kllidně si tam zaskoč. Je to prý normální.
zhuffa jako jeden z typických kandidátů píše: No, ale tohle není vono.. Jak to není furt dál a rychlejc, tak to není ta správná radost z pohybu. Že je to pohyb motoru? No a co? Furt je to přece pohyb, né? Bez motoru by to třeba mohla být nějaká dřina, nebo co… Je potřeba si zamakat, to jo, ale bez dřiny!
:))) Nemáš odpověd, tak vaříš z vody, že? Ale na té psychyně byste možná i na tomhle zamakali ;)
zhuffa píše, cituji: . Na e-kolismus postupně zahyne celá cyklistika. Slabou útěchou mi je, že snad tak pomalu, že se toho nedožiju. Konec citátu.
Jasný případ pocitu zmaru a beznadějně = duševní porucha. O tom se nedá diskutovat.
Snažíš se úporně, ale moc Ti to nejde, no.
Už jsem to tady psal: Není fér jít do souboje mozků s někým, kdo je neozbrojen. Tak to nedělej ;-)
:) ano, máš pravdu. Už toho nechám.
Ou... tak za toto schytáš nejaké floskule :-)
Nevím jestli trpím nějakou novou psychiatrickou diagnózou, podle mě jsem prostě jenom sebestředný arogantní čů*ak... Myslíš, že mi s tímto pomůžou doktoři? Nějak zvlášť mi to nevadí, už jsem si zvykl, ale okolí to občas nese těžce!
Né každý dokáže být empatický a mít rozvinoutou emoční inteligenci.
po čtyřicítce jsem prostě přibral a zpohodlněl, jak už to často bývá.
Ježdění na biku se z polohy „radost“ dostalo do polohy „dřina, která nemotivuje“
Podstatný pro mě je, že se najezdím a namakám mnohem víc než bez ečka.
Jak se tyto dvě myšlenky slučují?
A co na tom nechápeš?
Třeba to, že ho dřina demotivuje, proto si koupil motokolo, na kterém se namaká mnohem víc, než bez éčka.
Bez éčka- drina=0. Na éčku- drina=50. Na HP bicykli- drina=100 => fuck it.
50>0
Prostě už nechce chodit přes nějaký práh, není masochista a už mu to nedělá dobře. E-kolo mu, klasicky v kopci, dovolí se držet pod tím prahem a jízdu si díky tomu víc užije a dál dojede. V důsledku toho odbourání těch nechtěných peaků se nakonec opravdu namaká víc. Prostě se neodbourá na prvním kopci a nemá ten pocit, o který už nestojí a který, věř tomu, předtím tisíckrát zažil, ale už nechce. Chce si máknout, ale bez překračování toho prahu, tak aby z toho měl dobrý pocit. Tak to cítím i já.
A trávení volného času je především o pocitech, s tím souhlasím taktéž.
Řekl bych, že spousta lidí by s tím souhlasila a ultras jsou ji ukradeni. :-) viz třeba https://www.facebook.com/groups/elektrokola/ a spousta dalších podobných témat.
Přesně tak, aspoň někdo, kdo netone ve vlastních předsudcích.
Tím, že mi e-bike každý kopec zmírní, strávím jízdou delší čas, jezdím častěji a mnohem delší trasy. Díky mnohem většímu akčnímu záběru je k dispozici víc tras, činorodější ježdění, pestřejší terén = více chuti, zábavy...
Hlouposti typu "ne e-kole je to bez námahy" nemá smysl komentovat. Nohama na e-biku dávám mezi 200-300 W.
Činorodější lemro jízda:D.
Už pochop, že s některými ko...ty tu nemá cenu diskutovat. Jsou to větrné mlýny
Spíš je to sranda, že se někdo prezentuje tak hloupě. Klasický prázdný tahání si trika od klávesnice...
:) já už to tak taky beru
Spíš je sranda, že někdo kdo dává 200-300W má ekolo...
Líbí se mi jak si tu notujete :D
Skoro to vypadá na koordinovanou akci prodejců ekol...
To musí být v DDR zase nuda co?
To ze nohama davas v prumeru na jizdu 200 - 300W ti neverim. Pokud bys to daval, tak nemas problem jezdit fakt dlouhe trasy na biku a nepotrebujes ebike.
Mylis se, protoze hodnotis neco, o cem nic nevis. Vyjadrujes se ke svym domnenkam a predsudkum.
Tva vira je tva vec. Popisuju veci tak, jak jsou.
No a kolik je ten průměr?
Můj odhad podle toho grafu max 120 W spíš tak 110 W.
Nejspíš to je výstup z toho e-vehementu, tak to stejně bude jenom hrubě orientační. Ale jo, chvílema tam je kolem 250W. Ovšem ten průměr bude spíš k těm 120W, ale to by mistr musel asi něco spočítat :)
Hele, jezdim na kole s wattmetrem par let a dokazu si uz namapovat wattove AVG na usili, ktere to stoji. Jet wattove AVG nad 200W uz neni zadarmo, 300W uz je pro vetsinu scifi. Podle tveho gravu bych tvoje AVG videl tak na 150 - 160W max, tj. 3/5 toho co ti dokaze pridat tvoje ekolo. Kdyz si vezmes svych 150W a pridas k tomu treba i jen 100W ekola, tak uz je to vykon, kam se vetsina cyklistu nedostane. Zde to mas prakticky zadarmo. Je to dobre? Nemyslim si.
Není to jenom dobré, je to úplně parádní...
Nemluvil jsem o tom jestli je jizda dobra. To verim ze je, ale to je i jizda na masine. Mluvil jsem, zda je to dobre pro cyklistiku a to si myslim, ze neni.
Ok, tak si to nemysli, no. Co ja s tim :-) ?
Mimochodem tvuj vypocet je dalsi dojmologie stojici na vode a je v rozporu s realitou, kterou neznas, ale hodnotis...
Tak misto kecu napis co pisu spatne a presvec me.
Mne je opravdu jedno, co si myslis. Nemam zadny duvod ani chut nekoho presvedcovat. O svym jezdeni pisu, jak to je. Ber nebo nech byt.
Takze bez argumentu. Ok beru.
Prosimte, uz ti bylo 15 nebo teprv bude? Tvym stylem se u nas bavi ta hloupejsi decka na navsi... Nevedu tu soudni pri, abych mel cokoliv dokazovat, argumentovat... Prober se.
Zatimco sam sva tvrzeni a hodnoceni stavis na dojmech, odhadech a nespravnych domnenkach.
Nemas cas dat argumenty, ale psat dokola ***** cas mas, takze nevim kdo by se mel probrat, ale mozna te ta nejhloupejsi decka na navsi zahambuji svoji inteligenci, tak z toho mas asi mindrak ci co. Jinak si to nedokazu vysvetlit :-).
O tom, ze nemam cas, jsem nic nepsal. To je jen dalsi tvuj vymysl. Cas mam. Nemam duvod. Cti pozorneji.
tvl, jsi tu na foru zaregistrovany den, ale uz je tu s tebou celkem sranda :-). Zeptam se. Jel jsi nekdy na kole dele nez hodinu s AVG > 200w? Pokud zvladnes na ekole AVG 300w, tak by to na kole nemel byt problem. Schvalne si to zkus a pak se podel o vysledek. Mozna si uvedomis, ze jsi kecal :-).
V čem že jsem to kecal :-)? Určitě předložíš neprůstřelné důkazy... :-D.
Postav se nohama na zem. Ten nepovedený hejt ti zatemnil mysl.
Zapojil ses do diskuse hloupým pokusem něco zpochybnit, přičemž v ruce máš jen své nesprávné domněnky a smyšlené dojmy. Nevíš nic o mně, neviš nic o tom, jak , kde a proř jezdím či nejezdím, nevíš nic o důvodech, který mě vedly k tomu, že jsem se rozhodl si ke dvou stávajícím kolům přikoupit třetí ani proč jsem se rozhodl, že to bude e-bike.
A po mně chceš, abych tyhle na vodě stojící plky vyvracel pádnými argumenty a předkládal důkazy, abych tě o něčem přesvědčoval...
Nepřijdeš si dost hloupě?
Jako hlupak se tu chovas ty. Napises tu spoustu veci o hovne, ale k veci nic. Kdyz to shrnu. Napsal jsi, ze na ebiku jezdis za svoje 200 - 300w. Ja ti na to napsal, ze ti to neverim, protoze moje dlouholeta zkusenost jizdy na kole s wattmetrem mne rika, ze abys jezdil prumerne watty nad 200w, tak uz musis mit hodne trenovany. Na to jsi argumentoval grafem, kde jsou prumerne watty pod 150. Tim to skoncilo a pak uz jen blbe kecas. Misto tech desitek radku, jsi mohl napsat neco k veci, ale ty ne.
Znova: cti pozorneji. Napsal jsem, ze nohama davam pri slapani cca 200-300 W. Bez jedinyho dukazu, ktery sam smesne vyzadujes, jsi to zpochybnil. Jen aby byl prihlouply hejt. Tak jsem ti sem dal zaznam z wattmetru, ktery ukazuje, ze nohama davam pri slapani cca 200-300 W. O prumeru jsem nenapsal ani carku. V cem tady udajne kecam :-D ?
Clovek, ktery nema v hlave uplne vyfoukano, by napsal neco ve stylu "Hm, okej, diky za ten graf, mas pravdu.". Jenze.... :-D .
Cela tahle tva zmatenost prameni z neschopnosti cist, co je napsano a nepridavat si do toho vlastni domnenky treba o prumerech.
Mimochodem, kdyz tak vyzadujes dukazy, kde je objektivni dukaz, ze prumer myho grafu je pod 150 W?
Aneb kdyz po druhych chces neco, ceho sam nejsi schopny, jsi jen tluchuba s prazdnyma recma.
Musis holt pocitat s tim, ze se svym hejtem postaveny na falesnych dojmech a nevedomosti budes vzdy tahat za kratsi konec.
Napsalo ti to vice lidi. Lidi co jezdi s wattmetrem, tak to vidi na prvni pohled. To neni dojmologie, ale zkusenost, kterou ty nemas. Pokud ma tvoje ekolo moznost odesilat data o tvem vykonu nekam do externich aplikaci, napr. na stravu, tak si to tvoje jezdeni nech vyhodnotit i jinde. Pak uvidis jaky je tvuj realny vykon. To ze ve spicce pridas 200 - 300w je spise smesne a zas to jen potvrzuje co jsem psal, ze realne davas fakt malo. Ekolo jako takove ti dokaze pridavat kontinualne 250w, coz je hodnota, ktere dosahne jen malo cyklistu. Ty to urcite nejsi, uz jen podle toho, ze nevis o cem mluvis.
Mozna bys mel nekoho s IQ nad 50 poprosit, aby ti ten graf vysvetlil. Rekne ti, ze 200-300 W nejsou spicky, ale rozmezi, kde se pohybuje vykon behem slapani (stabilne treba mezi cca 7.-10. a 12.-18. km). Coz je presne to, co jsem psal. V cem tedy udajne kecam :-D ?
Spicky tam jsou mezi 300-400 W, coz vidi kazdy, kdo nema hlavu zarazenou ve vlastni prdeli.
Kde mas objektivni dukaz, ze udajne kontinualne nedavam 200+ W nohama?
Kde mas objektivni dukaz, ze wattmetr Bosch ukazuje udajne spatne?
Kde mas objektivni dukaz, ceho nejsem urcite schopen?
A kde ze mas ten objektivni dukaz o prumeru pod 150 W :-D ?
Mas jen svy vymysleny dojmy a nadutou zabednenou hlavu neschopnou priznat si, ze jen mlatis prazdnou slamu...
Ty jsi proste dobry *****. Koncim, protoze to nema cenu. Pac a pusu.
Nadavka misto argumentu :-) . Kazdy holt dle sveho intelektu.
Ja jsem psal, male hloupe vztekle dite, ktere je natolik szirane vlastnima mindrakama, ze ve sve ubohosti ani nechape vyznam slova "prumer" a cpe ho i tam, kde o prumeru nebyla vubec rec, jen aby se melo ve sve zoufalosti ceho chytit... A pak se muze rozsypat vzteky, kdyz ho v tom nekdo vykoupe :-) .
Kde mas ty sve dukazy, breptale :-D ?
Tak.
Děla tady eckarum medvědi službu:).
Tramvajar dava nohama 200-300W bacha na to. :-)) to je uz velkej kluk.
Možná je to tranvajak:D.
Jestli šoféruje tramvajr, tak tam je pod pedálem nepočítaně wattů, ne? A taky musíš šlapat, jinak to nejede.
Tak 200-300W není zas tak velké drama, to dá i turista jako já ;-) (to číslo je o ničem bez dalších údajů)
Takovýhle závěr z mých příspěvků může vyvodit jen pitomec.
Psal jsem jasně, že zase po dvouletý pomlce začínám a že mi to zatím šlape takhle. 131kilový vyžranec to zpochybnil, tak jsem sem dal graf z wattmetru.
Nic víc, nic míň. Chce to aspoň sem tam místo šlapání použít to, co ti vyplňuje hlavu.
Pitomec? To jsou tvoje vlastni slova: Nohama na e-biku dávám mezi 200–300 W.
Na to jakou jsi tu chvilku predvadis neskutecny divadlo, alespon v tech vyrazech by ses mohl mirnit.
Ano, posměšný závěr "dává 200-300 W nohama, to už je velkej kluk" jako reakce na prostou informaci, že po dvouletém neježdění nohama dávám 200-300 W a začíním tak v podstatě od nuly, je hodný velkého pitomce.
A když už máš potřebu někoho okřikovat, okřikuj spíš m*****, kteří se bezdůvodně navážejí do ostatních a dodávají do napsaného významy, které tam chtějí vidět, jen aby se mohli posmívat.
Hele to o těch wattech tu sice pořád točíš dokola, ale nějaký rozumný důkaz jsi nedal. Nějaký zprůměrovaný grafík nic neřekne. Co máš za wattmetr? Bez informací je to jen nějaká dojmologie. Tak se pak nediv, že ti lidi nevěří.
Já se nedivím, mně je to jedno :-). Píšu, jak to je a jestli se to někomu líbí nebo ne, je mi u zadele.
Jen prostě nechápu ubohost některých zamindrákovaných žvástalů, kteří mají potřebu domýšlet nenapsané významy a svým výmyslům se vysmívat. To mi upřímně hlava nebere.
Jinak o wattech netočím "pořád", ale napsal jsem to jednou. Jenže to popudilo toho 131kilovýho lenocha... Graf není nijak zprůměrovaný (jak jsi na tu blbost přišel?) a čím je to měřený jsem psal...
Poslal jsi omalovanku bez cisel. Pokud mas neco lepsiho, tak posli, jinak jsi porad kecka. Lenoch out.
víš , co je to efektivní hodnota-třeba u střídavého proudu?.-)
:D.
tak asi šlape všema třema!:-)
Tak už jsem ten tvůj mindrák pochopil. Vyžral ses na 131 kg, tak ti nezbývá než hejtovat po diskusích :-D.
I ty srandisto, ikdyz s tim vyzranim je to pravda no. Me muze urazit jen cyklista :-).
Tam s tím něco začni dělat. Zhubnout z takhle výrazný obezity jde snadno, když člověk chce. Stačí nebejt líná lemra. Poraď se s někým, kdo ví, co máš jíst a začni se trochu hýbat v aerobním pásmu. Minimálně prvních 15 kilo půjde do půl roku samo. Ale chce se to zvednout od chipsů a počítače a začít něco dělat. Pak se i ten mindrák zmírní a budeš spokojenější.
Mopedista, odbornik na vyzivu, hulvat. Co tam mas dal :-)? Ale ok, rad se necham poucit. Co je podle tebe nebyt lina lemra? Jsi i ty lina lemra, kdyz nezvladnes jezdit na kole?
Nebýt líná lemra pro mě znamená nevyžrat se jako líný prase na 131 kg.
Já jsem línej od přírody neskutečně, ale ne natolik, abych si přivodil obezitu 1. nebo 2. stupně a jen tomu pasivně přihlížel. Na to naštěstí nejsem dostatečně blbej. Na kole jezdit zvládám a 30 let to taky dělám. Bohužel začaly protestovat kolena a bez omezení zátěže nebyla šance na vyléčení. A protože s výrazným snížením aktivity mi hmotnost po dvou letech skoro bez kola už přelezla 100 kg (při 190 cm), řekl jsem si, že je lepší mít e-bike a hejbat se v rámci možností než jen pasivně krčit rameny nad tím, jak kynu.
Definuj prosim te mnozstvi pohybu. Kolik hodin tydne/rocne, pripadne kolik km na kole/ekole je pro tebe adekvatni k tomu nebyt lemra?
Místo toho vysedávání u počítače a snahy za každou cenu dolovat nesmyslnou diskusi, jen aby ses měl o čem hádat a ukojil tak oprávněný mindrák, se radši seber a běž ven dělat něco s tou zoufalou nadváhou.
Moje rada pro tebe je takova, abys zahodil moped a sel se projet na kole :-). Bohuzel s tvoji hlavou se toho uz moc udelat neda.
tak to ti schvaluji...dobrá sebereflexe! Zde nevídaná:-)
třeba mu pomohly ke zhubnutí elektrošoky z baterky, co má na kole!:-)
Bohuzel ecko nezvladne ujet tolik co zatim ja zvladnu na kole. Musim pockat na lepsi baterky, abych mohl zacit hubnout :-).
To nechceš. 625 W baterka má skoro 4 kg....
Kolik stovek km na takovou baterku ujedes? Da ti to alespon stovku bez nabijeni?
Odpovim si sam. Nedalo, alespon podle kalkulacky od boshe, kde jsem nastavil parametry tveho ekola pro mou trasu. Takze jedinej zpusob, jak bych na tvem ekole mohl odjet trasu, kterou jsem jel o vikendu (https://www.strava.com/activities/5263125340) je v modu eco, kde by to vychazelo na nejakych 117km, ale uz v tour je to jen 77km, emtb 64km a v turbo jen 58km. Kdyz uz bych chtel jezdit na tour mod, tak nevidim duvod proc nejet rovnou na kole nez sebou vozit dalsich 10kg navic v hmotnosti ekola. O delsich trasach ani nemluvim, tam uz by bylo potreba hledat nabijecku. Ale ja jako lenoch, ktery nedava tech 300w za svy o tom prd vim :-).
Tu konkrétní trasu nevidím, jen souhrn. Ale podle jen 2800 nastoupaných metrů na 284 km nejezdíš v kopcích. U nás mám průměr kolem 30 nastoupaných m na kilometru, tedy trojnásobek. A to u nás nejsou bůhví jaký vysoký kopce a houpu se mezi 300-700 m.n.m., jen je to neustále nahoru dolů.
Tvé závěry o používání e-biku jsou úměrné tomu, že nevíš, o čem píšeš. Používat Tour pro ježdění po rovině by mohl jedině extrémní lenoch (pokud by to nebral jako "sportování"). Eco bohatě stačí a kdyby to u Bosche šlo, ještě bych si ho o 25 % stáhnul. Tour bych stáhnul o 50 %, aby byl na cca 125 % stávajícího Eca. používám jen do prudkých kopců, kde se už ozývají kolena. Jinak je to nesmyslně silný. eMTB a Turbo nepoužívám vůbec.
Reálný dojezd je pro člověka, který bere e-bike jako kolo s dopomocí a ne jako moped pro jízdu bez námahy, výrazně větší než co udává kalkulačka Bosche. Ta totiž předpokládá, že je dopomoc zapnutá 100 % času jízdy. Což v reále nepotřebuješ. Mně zatím vychází na cca 60-70 %.
Na rovinkách není tvůj vyžraný pupek moc velký problém. Kolem Labe tahám za gravelem dcerku v Chariotu (se vším +35 kg) a je to úplně ok i na celodenní výlety 60-80 km, dýl tam nevydrží. U nás takhle nevyjedu první kopec za vsí...
A protože se tady kopcům nevyhnu a kolena nedovolí, zvolil jsem e-bike, abych mohl jezdit a kolena se zároveň mohla dát do kupy. Jezdit rovinky, tak to taky neřeším. Dnes odpol. jedu pojezdit traily kolem Sušice, to se těším.
Jak jsem psal na začátku - hejtuješ někoho a něco, o kom a čem nic nevíš. Ani se ti ale na druhou stranu nedivím, když ses dopracoval až do takové mizérie....
Muzes prosim te dat priklad co pro tebe znamenaji kopce, kdyz ti toto prijde jako rovinka. Dej priklad trasy, at vim co takovy borec co dava svych 200 - 300w na ekole jezdi.
Tak pro ty "moudřejší" znovu a pomaleji:
Už :-)?
Dej priklad trasy (s gpx) kde jsi neco takoveho jel, jinak proste jen tlachas. Treba mas kilometrovy kopec hned u baraku, kdo vi. Ujel jsi teda na ekole 100km s prevysenim 3000m? To nepozname, dokud nam nenasdilis nejakou trasu. Makat se da i na rovine, dulezity je cas. Kolik teda hodin tydne "sportujes", abychom urcili hranici lenosti?
To mě baví, jak vždycky vytáhneš nějaké "moudro", já ti napíšu z jakých důvodů je to pitomost a ty namísto abys pochopil, vytáhneš další a další podobně bystré "moudro" :-D.
Evidentně ti tuk už tlačí na mozek, tak si nepamatuješ, co jsi četl před pár hodinama. Osvěž si paměť, nesmyslně se ptáš dokola na to samé. Nepotřebuju nikomu nic dokazovat - dělám to pro sebe, mj. i pro to, abych neskončil třeba jako líná 131kg hromada tuku, které nezbývá než jezdit rovinky. Věci píšu, jak jsou. Ber nebo nech být.
Hejtováním v diskusích ani nezhubneš ani se nezbavíš svých mindráků.
Anebo, když tě dneska práce nebaví (mě taky ne), sedni do auta a přijeď za náma. Máme dnes sraz v Sušici a projdem se :-). Klidně si vezmu svýho allmountaina.
Nazval jsi me lenochem, coz od cloveka, ktery jezdi na mopedu, zni smesne. Ptam se, proc jsi mne lenochem nazval, kde pro tebe lezi ta hranice lenosti. Jestli je to jen na zaklade me hmotnosti nebo i neceho jineho? "Sportujes", pokud se to o jizde na ekole da napsat, vice nez 12h tydne? Pises hromada tuku, ale moji postavu jsi nevidel. Obezitu pocitas jen podle BMI? Jsi tu kratce, ale uz jsi se zaradil mezi nejzabavnejsi lidi na BF. Gratuluji :-).
Vrať se na začátek, přečti si svoje zamindrákovaný hejty, se kterýma jsi zničeho nic přišel a neměl k nim žádný rozumný důvod (krom projekce svýho mindráku z vlastní neschopnosti) a začni s těmahle radama u sebe.
Jezdíš sice rovinky, ale na kole toho nasedíš dost na to, abys mohl hubnout. Tak buď máš závažnou poruchu metabolismu nebo prostě nezřízeně a extrémně blbě žereš. Stačilo by minimum vůle a 20 kg by do roka zmizelo jako nic. Jenže lenost nedovolí.
Ty definice z wiki splňuješ každým svým příspěvkem dokonale. A dokud si to nepřiznáš, budeš dál sám sebe takhle srát a ventilovat svou frustraci v internetových diskusích.
Sušice asi nic, viď... :-D?
Nevidim za me duvod prijet do Susice, ale muzes prijet do Brna a dat se mnou nejake rovinky. Na konci mesice pojedu Vrcharskou korunu drahanske vrchoviny. Rad bych to objel za den. Kdyz to da megatucnak, tak pro tebe to musi byt s prstem v nose, ne?
obdivuji tvoji svatou trpělivost! takhle se tady vybavovat se zelenáčem!:-)
Že tě baví ho pořád krmit.
Nechce se mne pracovat :-).
:)) JJ to je častý důvod.
131 neni zadna vaha :)
Nebo tenhle - https://en.wikipedia.org/wiki/Haf%C3%BE%C3%B3r_J%…Al%C3%ADus_Bj%C3%B6rnsson. To je mega lenoch se svejma 180kg. Shame.
Hele, je to tvá věc, jakou si najdeš výmluvu pro svou lenost. Jen by sis měl uvědomit, že jsi svým příkladem ten poslední, kdo se může vysmívat někomu, kdo nechce kynout a chce něco dělat. A že se ti nelíbí způsob, jakým to chce dělat? To jen ukazuje na tvou hloupost. O ten totiž vůbec nejde. Jde o to chtít, něco pro to udělat a mít reálný pozitivní výsledky Ne jenom zkuhrat "zase jsem přibral".
Zatim jsi nedefinoval pojem lenosti, ale zaroven jsi zvladl, jen na zaklade me hmotnosti, urcit, ze jsem linej. Jen tu porad zvatlas blbosti, ale rozum za tim nevidim. Zeptam se te. Kolik ty "sportujes" na ekole tydne?
Šmarjá, já už to nemůžu nevydržet. Tady máš WIKI, lenost je tam docela slušně rozepsaná i se zdroji literatury, kdyby Ti to nestačilo. Jestli do popisu spadáš, si rozhodni sám.
Tak nekdo uz to rozhodl a nevim zda vychazel z te wiki stranky :-).
Tak si odpověz:
Upřímně neodpoví, protože: "Lenoch je ve svých vlastních očích moudřejší než sedm [těch], kdo dávají rozumnou odpověď.".
Dostatečnou odpovědí by mu měla být obezita 1. nebo 2. stupně (podle výšky), kterou si svou "aktivitou" přivodil, a přesto dál vytrvale tloustne...
Odpovedet musis ty, ty jsi mne do te kategorie lenochu zaradil. Poprosil bych o odpoved na vsechny ty body :-). V tech bodech nevidim jako rozhodovaci parametr hmotnost.
Nedostatek pohybu z lenosti může vést například k obezitě.
:-D
Kluci, vaše osobní impertinence přestávají být zábavné. Navrhuji boxerky, pak sem jen dejte záznam.
Slon by mě zalehl a neměl bych tak šanci :-D.
Třeba by jsi to lépe udýchal
Krome hlupaka i srab. Pisu si :-).
Měl by sis uvědomit, že všechno tohle tvoje puzení k bezdůvodnému napadání, urážení a výsměchu, se kterým ses začal vyjadřovat k mým příspěvkům, pramení jen a pouze z tvojí frustrace. Je to projekce tvé nespokojenosti, které se upřímně nedivím... 131 kg ve 40 letech je velký životní fail. Sezením u klávesnice se z toho srabu, do kterýho jsi sám sebe dostal, nikdy nevyhrabeš.
Bez toho, aby sis tuhle základní a jednoduchou věc uvědomil, budeš dál jen stále nabývající hrouda tuku, které nezbývá než jezdit po rovinkách...
Jdu se sbalit a hurá na jih :-). A za mne howgh k diskusi s megatučňákem o lenosti :-).
Pokusim se to tu shrnout, ale myslim, ze uz si lidi obrazek udelali.
Na neco jsem zapomnel? Chovas se tu jako ***** a myslim, ze to nebude jen muj nazor.
Jeste mne tak napadlo Tramvajaku. Necitis se trosku trapne a menecene, kdyz hrouda tuku, megatucnak a nevim jaka dalsi adjektiva jsi mne prisoudil, zvladne jezdit na kole a ty ne a jeste na tom kole ujede vice nez ty? Mozna proto mas potrebu kolem sebe tak kopat a posmivat se ostatnim. Maskujes tim svoji vlastni fyzickou nedostatecnost. Chapu to, ale trosku to klidni. Ja se ti za to, ze jezdis na ekole nesmeji, jen te nepovazuji za cyklistu. Nic vice nic mene.
A tim fakt koncim s reakcema na tebe. Uz to fakt neni zabava (mozna trosku porad je) :-).
Nic ve zlem, ale v cem prosim te hejtuji ecka? Muzes prosim te dat nejakou citaci meho hejtu, abych vedel co mas na mysli? Proc bych nemohl byt kvalitni persona pro hejting ecek, kdyz uz bych se toho dopoustel?
To ti prijde jako hate? Ja to bral jako diskusi, ne hate. Walk mod jen poukazoval nato, ze kolo mechanicky zvladne jet samo a omezeni je ciste sw. Odblokovani je realita, ktera se deje a vysledny moped jiz neni mozne povazovat za ekolo. Pokud tu nechces rozumne diskutovat, tak nediskutuj a vlakno si blokni, ale kdyz uz nekoho obvinis z toho, ze hejtuje, tak alespon napis proc. Ano, ekola jako sportovni nacini mne prijde jako non-sence, ano myslim si, ze by ekola nemela mit stejne vyhody jako kola, ano, podle me jezdec na ekole neni cyklista, ano, myslim si, ze ekolo je dobry dopravni prostredek. Nic z toho podle me neni hejt.
Všechno je to hejt, ty žížalko...
Jak, že nehejtuješ, po mně jdeš jak slepice po flusu...
Protoze ty nejezdis na ekole, tak ve tvem pripade nemuzu hejtovat ekola :-), ale at do sebe rejem jak rejem, tak porad drzime urcitou hranici slusnosti.
.
dříve takové konflikty řešili clapi soubojem. Co si to takhle rozdat-na kole bez baterky?
A co se na ten souboj podívat třeba takto (z jiné diskuze)?
"Jezdím na pohodu a kochám se. Takový požitek nemám ani z řízení auta."
jo, jo- není snadné vyvrátit "důvodná podezření" :-)
Dojmologie...
Pošli další údaje -trasu ,profil ,rychlost ,kadenci....
Sedni si na trenažér nebo na kolo s watmetrem
Studuj, studente :-D . Trasu v mape uvadet nebudu, nepotrebuju tady sdilet sve bydliste.
Kolo s wattmetrem jaksi mam, jak by melo byt jasne i tem mene bystrym ;-) .
tak nám ještě sděl, jestli máš ten wattmetr cejchovaný a zkalibrovaný, nebo taky věříš čísílkům na displeji?:-)
Tak posli watty. :-))
To se nedivím, že ji neuvádíš.
Nějak ti nesouhlasí nastoupané metry s profilem, km ,atd.
Profil odpovídá odhaden, tak 600m nastrouhaným max..
...to jsou zase žvásty :-D.
Zpochybnění tvrzením není argument.
Mákne si víc jak na klasice a to dokonce bez námahy. Je vidět, že marketingové mantry, jakkoliv blbé, zasahují svůj cíl.
No počkat, to ale Jarda 68 neříkal. Nebo ano? Tak proto je tak dobrý?
Už se těším až někde na kopci jednou překonám svůj odpor k e-mopedistům a budu se jim nahlas obdivovat, že si mákli mnohem víc než já, slaboch co jezdí za svoje. Ano, jsem slaboch a přiznávám to. Howgh, tímto si zas na pár měsíců zakážu vstup na podobná vlákna, bo to nemá smysl.
sláva
no upřímně, já éčkaře rozhodně neobdivuji!
Nedávno jsme se docela naštval..jedu z rachotu proti větru..sotva dýchám a nějaký mladý klučina ..cca 10-11 let, mě předjel pijánko na mtb éčku...Dost blbej pocit..já chlap před důchodem makám a malej smrádek mě opovržlivě míjí s baterkou:-)
Když by tě předjel patnáctiletej floutek na "pinckovi", tak by ti to taky vadilo?
Proč se máš potřebu srovnávat HPV s motorovým vozidlem?
Po miliónté první - žádný Vincek-pincek se neprsí tím, že jede na kole a že maká...
Protože, narozdíl od skutečného e cyklisty, opravdu na kole nejede a nemaká. A v neposlední řadě není debil, ví že jede na pincku a ne na kole, a světe div se, on dokonce i ví, že nejede na e kole.
Pravdu díš :-))
Tak ocividne nechape rozdil ani James, sorry Janes, porad mne to tam jde s m ;-).
Zelený plechový skřet mě nemůže urazit, kór, když je drobet (k) nesvéprávnej.
jel po cyklostezce...tedy očekávám výskyt stejně trpících individuí jako já!:-)
To chce klid a trosku trenovat. :-)
no právě! to mě štve, každej rok jde výkonnost dolů:-(
Se divím, že to štve zrovna tebe.
Příroda to tak zařídila, že staří mají menší výkonnost, než mladí.
Já jsem s tím naprosto srovnaný.
Ne vždy věty vytržené z kontextu dávají smysl.
Mně nedává smysl koupit si motokolo, abych se mohl namakat víc, než na kole. Když se budu chtít namakat víc, tak zkusím jezdit rychleji na kole.
Ale to je tvůj problém. Dobře to napsal Lišák, bez ečka by někam třeba vůbec nejel. Abys to pochopil, já třeba neuplavu více jak 2-3 bazény, mám na to, ale hlava vypne, prostě nevidím smysl jich dát více, Nemám důvod se rvát.. Každý to má v hlavě jinak.
Neměli by takové PR příspěvky od čerstvých registrací spíš patřit do inzerce?
Je-li někdo čerstvě registrovaný, nemusí to nutně znamenat, že jiný, registrovaný od roku 2006 musí mít více zkušeností. Může to znamenat jen to, že ten s registrací od roku 2006 nemá co dělat a tak plká v diskuzních fórech, zatím co ten druhý sbírá zkušenosti v terénu. :-)
Tvl. další trotl přes 60 co nechápe psaný text a éčko mu vygumovalo mozek. :(
Hele, křópku, Ty máš dneska ale sakra naspídováno.
Lépe bych to nenapsal. :-)
Tak umět psát není nutné. Pro začátek se nauč číst a hlavně ten text chápat. Pak nemusíš lézt nikomu do zadku, že to píše za tebe. :)
Ty vole, tobě zahnula stará, nebo proč seš teď takovej podebranej? :-)
hmm..to je takový překladatelský bonbónek, že?
"zahnutá stará" tě někdy "podebrala"?:-)
Jak se můžeš nadsamce zeptat takovou nejapnost?
Vidím to podobně a dávám palec nahoru za dobře napsaný příspěvek.
Zatím sice ekolo nemám (pořídil jsem ho pouze manželce), ale jakmile doslouží stávající kolo nebo se ten postkovidový dech nevrátí na původní hodnotu (jezdím letos skoro o 5 km v průměru níže jak loni a víc to zaboha nejde), tak do ekola půjdu také. A ratel a další hejtři tomu nijak nezabrání. :-)
Já po covidu taky jezdím pomaleji a na lehčí převody. Když to nepřejde, tak holt budu jezdit dál pomaleji, ale to mi nebrání trávit na kole stejný čas, jen to nebude tolik kilometrů jako dřív. Stále nevím proč bych musel jezdit na motoru.
Ked tých kilometrov bude menej, tak to nedáš do oblúbenej hospůdky a vrátiš sa domov hladný, smädný a rozmrzelý.
Alebo to dáš až do hospůdky ale potom už nedojedeš dom a vytuhneš v pangejte daleko od domova.
To ne blbost, v hospudce si odpocine, dá si něco dobrého, pokeca s kolegy, a domu pojede s úsměvem jako vítr:).
Tak to bolo doteraz. Ale kolega píše že už nebude tolko kilometrov jako dřív. Takže buď nejaká iná hospůdka alebo jeden z popísaných prípadov. Neveselé vyhlídky... ;-)
Čili propagace alkoholu při řízení motorového vozidla...
Ked v tom príspevku vidíš alkohol, tak mám pre teba zlú správu...
tak se nám Honzík chytil na udičku..pro něj zastávka v hospodě znamená asi jediné!:-)
Všiml jsem si, že největší bijci kuřáků jsou odnaučení kuřáci. Že by měl tenhle alkoholobijec za sebou odmašťovnu?
a jak se říká odvykačce kuřáků? Filtrovna, čistírna?:-)
Dehtovna...
Jezdit na motoru te nikdo nenuti. Jezdi na tom, na cem se citis dobre.
Courat se průměrnou 15 by mě už moc nebavilo. Teď jsem spadl na průměr někde kousek nad 18 a už cítím, že to není ono. Ten pocit z jízdy je jiný a není lepší. A nejde jen o čas strávený v sedle. I ty kopečky, co nebyly problém, už problémem být trochu začínají i na tom lehkém převodu. Pořád doufám, že se to zlepší, ale když ne, tak je pro mě přednější mít dobrý pocit z jízdy než být v klubu ultras a při tom se trápit s tepovkou nad rozumnou hodnotu.
Trošku mi ta hádka tady připomíná některé fotografy, kteří v exteriéru fotí zásadně v M (protože jedině toto je cool) i když A dá s případnou korekcí expozice stejný výsledek, jen je to jednoduší a navíc u toho bývá i menší odpad.
Pokud jsi vynechal například měsíc v tréninku, to může trvat několik měsíců dostat se na původní hodnoty.
Dle přístupu...
Mě to trvalo cca 2,5 měsíce. Zlomenina.
Přeji zdraví a snad kondice dorazí ;)
No vidíš, já byl po čtyřicítce v nejlepší formě, a o zpohodlnění nemohla být řeč.
Teď mám pětapade, baví mě to pořád stejně a na éčko bych nevlezl, by mě hanba fackovala.
Ale jistě jsem ubral na profilu i vzdálenosti, nebo možná ani tolik ne, jen to holt jedu déle. Což mi ovšem nevadí:).
No, ale tohle není vono.. Jak to není furt dál a rychlejc, tak to není ta správná radost z pohybu. Že je to pohyb motoru? No a co? Furt je to přece pohyb, né? Bez motoru by to třeba mohla být nějaká dřina, nebo co.... Je potřeba si zamakat, to jo, ale bez dřiny!
Dočkej času. V 55 jsem ještě házel s pytli cementu. Dnes mě bolí záda a ruce i když si na to jen vzpomenu. A hanba mě fakt nefackuje. :-) To jsou ty světlé zítřky. ;-)
Takže při práci jsi dělal machra a odrovnal sis zdraví. O tom už jsem tady taky psal. Klidně si práci ulehčím e-stroji, abych se nesedřel a moh si užít zábavu - jízdu na kole. Přijde mně to logičtější, než házet pytle cementu a pak jezdit na motokole.
Proč v práci. Někteří mají i vlastní barák a co si tam sám neuděláš, to nemáš. To není jak sedět večer doma v paneláku a točit palci s pivem před sebou. :-)
Před dvanácti lety jsem barák stavěl. Nemachroval jsem s pytli cementu a práci (ano práci, pracovat můžeš v zaměstnání i doma) jsem si usnadňoval e-stroji.
Je rozdíl stavěl a "stavěl". Před 35 roky se stavělo jinak se svépomocí a hezky ručně. Před 12 roky si tu pravou a jedinou pořádnou práci "usnadňuješ e-stroji" nebo sis to nechal postavit zbaběle přímo firmou. ;-)
Kde je ta čest tolik uplatňovaná při tezi, že ekola jsou čisté zlo? Jak s tímto názorem vůbec můžeš použít k něčemu e-stroj? Jak vůbec můžeš mít v kuchyni třeba robota nebo myčku? Pěkně lavor, vřelou vodu, jemný písek a makat a neflákat se. :-)
To je rozdíl.....kolo je sport a zábava
Umejvat talíře je práce...a tu je dobré dělat co nejvíce efektivně
Je ti 63, píšeš, že jsi házel pytle s cementem v 55. Takže před osmi lety ;-)
Firma, co náš barák stavěla byl zedník, tesař, co s tím zedníkem byl v partě a já. Vodu, topení a plyn jsem nechal udělat známého živnostníka.
Co plácáš o cti? Jasně jsem tady několikrát psal, že neoblíbenou činnost, si raději ulehčím, aby mně zbyly síly na činnost oblíbenou. Pokud ses raději realizoval s cementem na stavbě, tak se nediv, že ses zhuntoval.
Zopakuji "Někteří mají i vlastní barák a co si tam sám neuděláš, to nemáš." Když máš ten barák jen 12 let, tak si na tu větu vzpomeň za dalších 12. Neboj, dočkáš se. :-)
A ta čest je na místě. Když něco tvrdíš, tak si za tím stůj vždy a za všech okolností a ne jen když se ti to zrovna hodí.
Neboj, vím, jak to chodí. Ten barák stojí na místě baráku, kde jsem prožil prvních 8 let života a to už byl hodně starý.
Ano. Od začátku si stojím za tím, že raději se unavím při něčem, co je mi příjemné, než u toho, co mně příjemné není, nicméně je nutné to udělat. Psal jsem snad někdy něco jiného?
Mír. :-)
Vzhledem k tomu, že máme oba jiný pohled na svět, tak bude lepší diskuse zanechat.
Měj se. :-)
Taky jsem se při stavbě domu zhuntoval, něco ušetřil a za ušetřené kačky koupil e-bika :)
To je něco, jako ten krysí závod, ne?
+1
No a co tim chtel basnik rict, kazdy je prece spokojeny s tim co mu vyhovuje.
Kde Vám připravují ty příspěvky?
Osobní zkušenost.
V mládí, sport všeho druhu.
Po řidičáku konec aerobních aktivit.
Pouze posilka, plavání.
Před čtyřicítkou jsem zjistil, že jsem v prdeli.
Tak jsem si nekoupil elektrokolo, ale začal jezdit na kole a běhat.
Za rok jsem v klidu ujel na MTB 150km a 10km běh jsem měl v terénu za 45min.
Tak jak jsi napsal, je to jen o lenosti..
Aha ty makáš, každý už na dálku pozná ekolistu. Dle rychlosti ,frekvence...
Dávej pozor ať neprochladneš...
Ty už to nepij ani ředěný...
:D
za posledních sedm dní 250km na MTB , 2350m nastoupáno.
11km běh
A tímhle se chlubíš na BF? :-)
Pochlub se ty..:D
Celý vikend jsem propařil s kamarády u ohně na chatě, při oslavách mých narozenin. Jakákoliv sportovní činnost dle Churchilla. Jenom padla jedna souška, aby bylo co pálit. Také padlo několik lahví a soudek 12ky. Ale všichni přítomní byli sportovci. A včil mudruj.:-)
tak na jeho věk solidní výkon! já v jeho veku teprve přestal nosit plíny a máma mě ještě kojila! a o kole se mi ani nesnilo:-)
a máš to podobně se sexem? taky potřebuješ podpůrné prostředky, aby tě to zase začalo bavit ?... je to pro tebe dřina , která už tě vlastně nebaví? ha ha ha
Zrovna včera jsem jel na enduro ebaiku po stoupacím trailu v Mariánském údolí až jsem dojel jednoho postaršího bikera, jedu za ním cca 10 metrů a nesnažím se ho předjet, jen jedu za ním (úzká cesta) tak po půl kilometru to borec asi nevydržel a zastavil. Jak jsem jel kolem něj tak mu poděkuji jako vždycky a on na mě začal něco naštvaně vykřikovat jestli se nestydím a pod., slyšel jsem ho nadávat ještě asi minutu.
Nechápu tenhle hate: ebikeri se dostanou dál, neumí na tom jezdit, budou zákazy ... atd atd. Vy na kolech nepoužíváte přehazovačku abyste mohli vyjet kopce kam se dřív nikdo nedostal? nebo odpružené vidlice a lepší pláště aby šlo jezdit v terénu? nedej bože aby biker na klasickém kole dojel někam autem! jedině pěšky s využitím vlastní síly může!
Podobne vlakna jsou vlastne zalozena nekym kdo vlastne ecka odsuzuje, aby svuj odpor a nenavist dal verejne najevo a ceka kdo se prida a v jeho odporu jej podpori, pripadne ceka na to, ze bude mit nekdo nazor jiny.
Zatim jsem tady nenarazil na vlakno utocici na bezmotoraky, tak to by se mohlo zmenit ne?
Tý jo!!! Po dlouhé době jsem navštívil stejné, několikaleté téma a je to pořád dokola, včetně stejných pacientů :) Dle frekvence příspěvků to vypadá, že nejezdí na e-biku, ale vlastně na ničem. Prostě tu jenom sedí a pořád melou dokola to samé. Po těch letech se pořád nemohou s "e-motorkou" smířit. Sakra a já myslel, že už je konečně každému u zadele, na čem kdo jezdí. Já si éčko užívám dokonale, od baráku 7km do kopce, tak si prostě s radostí pomůžu :) a už se za to ani nestydím :)
Humor kolující na FB :D
Tak co jak to pokračuje? Ještě pořád se mopedisti snaží tvrdit, že kolo má motor a že na ekole provádí krutopřísný sport, kdy se nadřou víc než na normálním kole. :) A pořád má ekolo magické vlastnosti a z člověka co nemá čas na normální kolo vyrobí supermana co na ekolo ten čas najednou má? Nebo nějaká další nová šťavnatá PR pohádka na podporu prodeje. :)
https://www.mojekolo.cz/magazin/novinky/7-nejvetsich-mytu-o-elektrokolech/
My jsme mnohem dál, tohle všechno už jsme dávno prodiskutovali...