+17
+19
Výběr e-biku
Bafang M500 není špatnej, jsou na to veškeré náhradní díly. Bosch je samozřejmě nejlepší, ale servis v případě poruchy za euroceny. Záleží na rozpočtu.
Jen ne bafang měl jsem v rukách motor M 400 a po 6000 km do něho zatekla voda přes kliky a mechanické častí KO . .
Mel jsem v dilne motor Yamaha, a stejny problem. Elektronika KO... voda v motoru.
Díky za info.
Našel jsem i fotku, není příliš kvalitní, ale je to vidět.
Jakpak se to tam protlaci? Vapka? Jizda v desti s mopedem na strese auta?
Zimní dojíždění do práce. Žádné brody. Naneštěstí ta voda byla asi dost slaná a tak to elektronika nerozdýchala. Ale utěsnění motoru nic moc, žádné simerinky, jen o-kroužky. Jedna zima nedokončená. Cena opravy údajně 1.000 Euro.
Ono v te zime asi i kondenzuje vody uvnitr pohonu, pokud to taha i dovnitr, do tepla.
Je to možné. Ale vyřešil to nějak s pojišťovnou. Asi úspěšně, protože namísto opravy koupil nové ečko, úplně stejné. Takže má jedno na náhradní díly. :-)
To je ovšem šlendrián a zatěsnit motor přece nemůže být takový problém. Po kolika letech se to takhle pokazilo?
U známého cca 1 rok .
Nějak mi Bafang nepřirostl k srdci. Díky za info.
Mohu doporučit motor Bafang M510 s kontrolerem FC 2.0-nejnovější typ a je dobrý, přes Besst pro se nyní dají mimo jiné nastavit hladiny přípomoci. Max. rychlost přes kabel z Ali , nebo přes starší verze Besst. Motor je snadno rozebratelný a součásti (převody, ložiska, torzní sensor) vyměnitelné. Měnil jsem vadný torzní senzor. Výkonově stačí-uživatelé uvádějí příkon až 840 W na displeji.Tato poslední verze s FC 2.0 má i hladký plynulý záběr. Displej DP C 245 je nejlepší-velmi dobře viditelný. Motor mám v rámu Dengfu E-10 s baterií 48V/840Wh.
Jo, dobrá informace.
Díky za rady a zkušenosti. Tvoje odpověď je dostatečným přínosem, pro mě.
poslední komentář: 20. 7. 2026 o 13:26
arrow_outward
