Bezdušový plášť - sundání

Co znamená nejde sundat? Nejde shodit druhá patka pláště do středového žlábku? Nebo nejde ze středového žlábku úplně ven z ráfku?

Na ráfkách, které mají pojistnou hranku proti vyskočení patky pláště z patky ráfku, jak mají třeba UST ráfky (ale mají to i některé TLR) když se sejde hodně těsná patka pláště na ráfku, tak je to běžný jev, že to jde dolu hodně blbě.

Tady je vidět ta hranka na profilu UST ráfku

https://runoutoffroute.files.wordpress.com/2014/05/dually.jpg?w=551&h=166

Taková situace je ale ideální pro jízdů (hlavně při použití bez duší), protože to pak znamená největší spolehlivost.

Už jsem to tu několikrát psal, už se mi také jednou stalo, že jsem rukou nedostal plášť z patek ráfku (nějaký Schwalbe na UST ráfku, Schwalbe mají obecně těsnější patky pro lepší fungování bez duší, tohle byl ale ještě extrémní kus).

Ani když jsem plášť uchytil do svěráku abych si uvolnil ruce, tak jsem to z ráfku nedostal. Po asi 25 minutách boje jsem tenhle plášť vzdal a nuceně na to použil dva šroubováky (ani jedním samotným to nešlo). To samozřejmě není dobré řešení, i když jsem se snažil opatrně, tak jedno drobné škrábnutí ráfku jsem při tom udělal.

Tak si kup klasické plastové montpáky(stojí pár kaček) a s těmi to sundáš bez problémů. Vždycky na sundávání je lepší mít 2 až 3, při sundávání plášť podebereš zvedneš dáš další tu předtím posuneš a tak "šoupeš" dál a nakonec plášť sám povolí. Někdy je potřeba víc síly ale jde to :-) Rukou je to boj při které to ne vždy jde a navíc je potřeba mnohem víc síly a nervů :-D

Musí to jít, jen to jde někdy sakra ztuha. Použij větší sílu, vyndej kolo a při sundání se do toho opři.

Tu kovovou montpáku bych zahodil a koupil kvalitní plastovou.

Pokud máš plášť v patce a nejde dolů, tak silně zatáhnout za plášť v protisměru a on seskočí.

Pokud nejde patka sundat, tak lépe srovnat v žlábku a použít plastovou montpáku.

Vždycky mi pomohlo postupně na plášť po celém obvodě tlačit, jako kdybys chtěl nastřádat určitou "vůli". Klidně dvakrát dokola, ale neztratit tu tenzi, jako kdybys chtěl ten plášť po obvodě natáhnout.

Ještě od vojny mám takové zaříkadlo ( jestli že tě všechno zradilo pomůže ti kladivo ) zatím to vždy pomohlo

Vyndat kolo z rámu, položit na zem tak, aby ta přilepená strana byla nahoře. Vzít si boty s tvrdým kramflekem a stoupnout si na plášť těsně k ráfku. Takhle to utrhneš bez problémů. Omlouvám se mechanikům estétům, je to takové "ruské" řešení, jak označuje hulvátské postupy můj kamarád. Mě takhle zůstávají viset všechny Schwalbe lite skin na ráfcích IBIS a vždy jsem je takto utrhnul, aniž bych něco poškodil.

Zdravím,

mám podobný problém.

Řešil jsem teď defekt na novém kole (RB CRR 290). Na kole jsou ráfky Remerx RX2027 (uváděné jako s bezpečnostní patkou na vnitřní straně ráfku pro pevné usazení pláště) a pneu WTB Nano TCS.

Obojí je tedy sice tubeless ready, ale kolo má z výroby osazené duše (standardní RB konfigurace).

Nic zlého netuše, řešil jsem sundání pláště klasicky, plastovými montpákami, no nešlo to. Spodní hrana patky pláště byla velmi natěsno k ráfku a nedalo se to pákou podrýpnout a vypáčit. Po 20 min. jsem chtě-nechtě potupně vyhledal na netu manuál výrobce pneu a našel „fígl“ se středovým kanálkem ráfku, který jsem vůbec neznal. Pak se to dalo.

Daleko horší problém je ale nasazení – a na to se chci právě zeptat.

Nasazení jedné strany pláště jde normálně. Druhá strana také jde, ale pak se člověk dostane do fáze, kdy už chybí tam nacpat cca 25 cm dlouhý úsek pláště, ale prd. Prostě to tam nejde narvat přes tu hranu ráfku, prostě nesedí rozměr, jakoby ráfek byl o něco větší nebo plášť menší. Nakonec jsem to tam nějak zarval, ale po cca 30 min. úsilí a jedné zlomené montpáce. Dělat to někde venku si moc nedokážu představit.

Kde je chyba a jak to řešit?

Podotýkám, že plášťů jsem sundával a nandával za život desítky, všechny úplně bez problému.

Asi nemůže být nic horšího z hlediska defektu v terénu hodinu před setměním nebo v kose kombinace bezduš ráfek + plášť a v tom duše.

Jinak možná nejsou od věci (na doma) pomůcky:

https://www.kupkolo.cz/kleste-pro-usazeni-plastu-unior_z97411/

https://www.kupkolo.cz/bbb-nastroj-obouvac-pneumatik_z105899/

Potřeboval bych poradit se sundáním pláště :-(

Ráfky DT Swiss XR 361, pláště RaRa s duší.

Problém je, že patky plášťů jsou tak zalisované k ráfku, že je nemůžu shodit do středu !!!

Jedno kolo se mi stěží a velkým rvaním povedlo s druhým nemůžu pohnou :-)

Cauves. Měl jsem podobny problém u Remerx 2027 Lite + WTB Nano 2.1. Ani jedna patka nešla do žlábku, rukou, nohou. Co pomohlo bylo WD-40. Nastříkal jsem ho pod jednu patku. Rozlilo se po obvodu a dostalo se pod patku. Pak už pohoda. :-)

Odpadkovy kos kulaty

K Vanocum jsem si udelal radost a koupil pro me fajnovej DT SWISS d391 rafek TLR se SAPIM race dratama. Novatec nabojem. Zapleteno v servisu. Doma si nazul plast CONTI race king TLR. Plus zvyk: dusi. Byl to extremni porod.. nazouval jsem asi dve hodiny a zlomil parktool plastovou montpaku. Pouzil jsem mydlovou vodu... repkovej olej z kuchyne vsechno proste...neskutecny.. i nektere drevene kuchynske nacini zlamane. Rikal jsem si, co jsem to koupil za podelanej rafek. A trnul hruzou, pokud ***** nekde v lese.. protoze by to bylo na odvoz autem...bez sance.

V dobe koronavirove me napadlo sundat plast a nahodit indoor schwalbe modrej plast a jezdit rouvy nebo zwift.

Dve hodiny prace a temer novej plast jsem musel odrezat z rafku skalpelem. Silenost.

Hodinu jsem nasazoval ten indoor a zlamal dalsi montpaku za pouziti extra sily. A predstavoval si, jak ho budu muset taky odrezat :(

Dotaz: je mozne, aby byl tenhle znackovej rafek treba o milimetr na obvodu vetsi? Nejaka chyba ve vyrobe? Menil jsem mraky plastu na mraky rafku, ale tohle se mi nikdy nestalo. Mam stochuti vzit ten rafek a preject ho autem...

Ahoj,

začal mi profukovat ventilek u Mavic UST kol. když jsem plášť otevřel, zjistil jsem, že pod jedním niplem je páska protrhnutá.

Chtěl jsem tak sundat plášť, ale narazil jsem stejně jako kolegové výše...... Jedna strana mi šla vyhodit v pohodě, ale druhou stranu nemůžu vyhodit z patek, ať se snažím jakkoliv.

Jedná se o kombinaci Mavic UST ráfek + Mavic yksion plášť (originál). Nemáte s tím někdo podobnou zkušenost?

Přidám se ke "šťastlivcům"

Mám 2 roky TBL MTB , mavic a pohoda... pláště 2jiný ok..

teď silnice, píchnu a koupím raketu - Continental Grand Prix 5000 TL

NANDÁNÍ druhé části nešlo, není místo na obě strany aby zabadly do žlábku. Zlomeno, dva lidi..nic.. až klíč na pedály,ale jako odřený ráfek.

Teď to samozřejmě už asi ani nesundám, ruce mě bolej ještě teď , plášt navíc lehce háže a ani s Mlíkem NEDRŽÍ... Prodejce chce logicky plášť v kuse aby se mohl zkontrolovat a reklamovat...

babo raď - zkusím WD ale i tak v tom plášti není místo na dve strany pláště do středového důlku a když tam spadne jeden, druhý se tam nevejde a pak se to rve silou mimozemskou