Hardtail VŠ full na xcm

HT za 150k je vyhazování peněz, za tu cenu se dá koupit velmi slušně vybavený full.

Z Prima Cupu jsem jel akorát Stolové hory a byl jsem sakra rád, že jsem jel na fullu. Na HT jsem jezdil dřív a na tohle ježdění už nikdy zpět.

HT je marginálně rychlejší po šotolinách a asfaltu, ale daleko víc udělaj nohy. Kdekoliv jinde full s přehledem vyhrává.

Jednodušší servis je jediným validním argumentem pro HT na ježdění v terénu.

Z primacupu jsem letos jel jen 80 km Sazavu, ale na fatbiku :-), tedy HT s pruzenim plastu :-D…

HT vs full? A cena 150 tis. Kc je uz dobra.

Full v terenu bude vzdy pohodlnejsi a vetsinou i rychlejsi. Naopak sotolina a silnice je lepsi pro HT. Obecne, pokud clovek jezdi rad teren, je lepsi full. Full ti i vic odpusti chyb, HT te na zadku potresta :-). HT zase vyhrava jednoduchosti, levnejsim servisem a mensim rizikem pazvuku. Vaha je taky pro HT.

Ja mam oboje fulla i ht a oboje je pro mne suprove. Kdybych mel mit ja jen jedno kolo, nemel fatbike a musel si vybrat, zda HT nebo full, tak bych paradoxne volil HT. Proc? Zejmena kvuli te jednoduchosti, kdyz uz bych mel mit teda jen jeden bike. Ovsem, 150 bych do nej asi nedal. Sel bych cestou kolem 100 tis kc i treba nejaky zanovni top na bazaru, takove tam taky najdes. A ta kola jsou pak opravdu super vybavena. Chtel bych top vidlici, karbon siroka kola pro plaste 2,3/2,4, elektriku a teleskopka nutnost. A vahu s pedaly kolem 10 kg (min samozrejme jen lip) a byl bych spokojeny.

Pro jakejkoliv závod bych poridil karbonovej full...od endura po xc

Hardtail pro radost a zábavu .. hravej, odolnej, nenarocnej stroj do lesa (ocel nebo titan, trail geo)

Na PC (ono teda už i na KPŽ) jezdí čelo (a tím myslím třeba první polovinu startovní listiny) až na pár výjimek na fullu. Asi vědí proč.

Navíc, na ten PC se ty obtížnější závody hodí i teleskop (neříkám, že to bez něj nejde, ale je to příjemnější)).

S tímhle rozpočtem bych o HT ani neuvažoval. Těch míst, kde bude HT výhodou bude minimum. A jak někteří už zde napsali, Elita a vlastně i většina lidí vepředu vozí fulla. A ti asi ví proč.

https://www.rosebikes.com/rose-thrill-hill-5-2699094

A za to co usetris mi muzes neco koupit

https://www.mojekolo.cz/lapierre-xrm-8-9/

https://www.mojekolo.cz/merida-ninety-six-6000-champagne-blue/

https://www.mojekolo.cz/merida-ninety-six-rc-xt-glossy-race-red-black-2/

https://www.cube-store.cz/celoodpruzene-kolo-ams-one11-c-68x-tm-29--flashgrey--n--olive-2023/?variantId=22452&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA9ourBhAVEiwA3L5RFrwDvyn_xHWpREKyDc5S5RatSDo5ZeyREjsU5TghY2AJ16KbXoKJpxoCqR4QAvD_BwE

Výhoda fullu zdaleka není jen o pohodlí. Řekl bych, že hlavní výhoda fullu je v tom, že můžeš vsedě šlapat tam, kde se na HT vsedě šlapat nedá. A taky jsi rychlejší z kopce. Pak záleží hlavně na profilu trati, jak moc se výhody HT či fulla projeví. Jo a taky záleží, jak umíš šlapat, někteří do toho dupou tak blbě, že nadskakují i na HT a pro takové full není :)

Za 150 jednoznačně fulla. Nesel bych ale do základního karbonového fullu s těžkými výplety a komponenty. Takové kolo je opravdu měřitelne pomalejší, než solidní lehký ht, I když je pohodlnější.

Pár let jsem jezdil na Ht,teď jezdím full hodně se dá odjet v sedě ( třeba úseky na loukách nebo lehčí sjezdy nedá se ro srovnat to jízdní pohodlí)