chci se zeptat, jestli se dneska ještě vyplatí vůbec kupovat krosový kolo. Začal jsem jezdit poměrně nedávno a baví mě převážně silnice, samozřejmě tu a tam proložena nějakou polnačkou, když tudy vede cesta, ale hlavně prostě rychlá jízda na silnici a zdolávání kopců. Otázka je, jestli je fakt nějaký výrazný rozdíl jet na horáku třeba 40-60km po silnici vs krosový kolo. Lokální prodejce nemá v nabídce kros, ale prý to ani nemá smysl, stačí dát užší plášť s profilem na silnici a mám vystaráno.
Dále se chci zeptat, jestli má smysl vůbec uvažovat o gravel kole pro mě jako amatera, kterej jezdí do práce 20km a o víkendu si dám třeba 40km.
Existují i schopná krosová kola, třeba Merida Speeder. Ale hodně záleží, jestli chceš berany nebo ne. Někdo má třeba problémy se zády, tak berany mít nemůže. Můj názor je takový, že na sportovní ježdění na silnici je pro zdravého člověka kolo s berany jasná volba. Co se týče rozpočtu, tak já bych s 15k čekal na nějakou pěknou bazarovku, nebo koupil základní silničku/gravel z Decathlonu.
Na asfalt a normální polňačky je ideální cross nebo gravel, horské kolo - byť je populární - je imho zbytečně těžké. 100 km ujedeš i na starém verglu, je to jenom o odhodlání.
V uvedené cenové relaci bych hledal hliník s pevnou vidlicí, protože odpružená bude zbytečně těžká a stejně nebude fungovat (resp. vysoké očekávání z pohodlí nahradí hlubokí zklamání z reality).
Gravel je na zvážení, ale pokud nejsi hipster, tak tě nikdo nenutí držet řidítka v obloucích a můžeš si palce zaháknout za brzdy.
Výhody dražšího kola (= lepší komponenty) oceníš, když budeš víc jezdit. Prostě se to bude méně srát, víc to vydrží apod. V podstatě i základní Sora udělá 1000x lepší službu, než nějaký hypermarketový bastl.
jet desitky a desitky km po silnici na horakovi je hroznej opruz. ne ze by se to nedalo, ale siroky pneu do terenu huci, maji valivy odpor, horak bude mit min pohodlnou geo, proste na prd. a jeste bych zvazil jestli na silnici a jen obcasny prejezd po polnacce clovek potrebuje odpruzenou vidli. treba by bylo dobry nejaky fitness kolo s nesilnickovou sirkou pneu...
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
O ničem jiném než o gravelu bych nepřemýšlel. O víkendu si budeš dávat 100km ;)
Existují i schopná krosová kola, třeba Merida Speeder. Ale hodně záleží, jestli chceš berany nebo ne. Někdo má třeba problémy se zády, tak berany mít nemůže. Můj názor je takový, že na sportovní ježdění na silnici je pro zdravého člověka kolo s berany jasná volba. Co se týče rozpočtu, tak já bych s 15k čekal na nějakou pěknou bazarovku, nebo koupil základní silničku/gravel z Decathlonu.
Na asfalt a normální polňačky je ideální cross nebo gravel, horské kolo - byť je populární - je imho zbytečně těžké. 100 km ujedeš i na starém verglu, je to jenom o odhodlání.
V uvedené cenové relaci bych hledal hliník s pevnou vidlicí, protože odpružená bude zbytečně těžká a stejně nebude fungovat (resp. vysoké očekávání z pohodlí nahradí hlubokí zklamání z reality).
Gravel je na zvážení, ale pokud nejsi hipster, tak tě nikdo nenutí držet řidítka v obloucích a můžeš si palce zaháknout za brzdy.
Výhody dražšího kola (= lepší komponenty) oceníš, když budeš víc jezdit. Prostě se to bude méně srát, víc to vydrží apod. V podstatě i základní Sora udělá 1000x lepší službu, než nějaký hypermarketový bastl.
krosovy.
jet desitky a desitky km po silnici na horakovi je hroznej opruz. ne ze by se to nedalo, ale siroky pneu do terenu huci, maji valivy odpor, horak bude mit min pohodlnou geo, proste na prd. a jeste bych zvazil jestli na silnici a jen obcasny prejezd po polnacce clovek potrebuje odpruzenou vidli. treba by bylo dobry nejaky fitness kolo s nesilnickovou sirkou pneu...