Ahoj,
hledám si nové kolo pro mou celoroční dopravu po městě i mezi městy. Po pár letech zkušeností z Libereckého kraje - v zimě velmi slaného, jsem se rozhodl, že chci jednoznačně řemenový pohon.
ALE: Protože mi kolo slouží opravdu pro veškerou přepravu, je pro mě důležité a strávím na něm hodně času, jsem ochotný zaplatit. Jenomže příliš drahé kolo už bych nemohl bez výčitek nechat před obchodem. A výborné řemenové pohony samozřejmě drahé jsou. Takže naivně hledám pěkný kompromis, pro mou potřebu. Navíc bych rád takové kolo používal víc než pro jeden účel a rád bych aby mohlo sloužit i pro nějaký ten bikepacking a nebyl jsem omezený pouze na zpevněné cesty.
Takže jsem si všiml, že CUBE teď staví městská kola více na základě jejich devětadvacítek a padl mi do oka jejich Editor SLX (https://www.cube.eu/cz-cs/cube-editor-slx-ammolite-n-reflex/155400).
Hodně se mi to kolo i zalíbilo, což je samozřejmě nedílná součást rozhodovacího procesu.
Chtěl bych ale požádat všechny zkušenější o pomoc s otázkou, jestli je má představa realistická. Z oficiální podpory ani od oficiálních prodejců jsem nevytáhl prakticky žádné relevantní informace.
Je jasné, že je to kolo určené do města, ale předpokládám, že i přes rozdělení rámu pro vkládání řemene nebude s pevností rámu větší problém. Otázka je, které komponenty by mohli být u takového kola třeba vyměnit, aby měl dostatečnou odolnost i pro jízdu v nějakém tom mírném terénu.
Vědomě zkrátka hledám kolo plné kompromisů, které jsem ochoten přijmout nebo dokonce risknout v případě použití Shimano Alfine 11 pro kolo, kterým bych se rád co nejvíce přiblížil velmi vzdálenému adventure biku.
Díky všem za případné vlídné postřehy a rady.
Co jsi mel za problem s retezem? Planetova naba proc ne, i kdyz je s tim taky srani, ale do remenu bych nesel.
Řemen v zimě nerezne. A používají to i motorky (Harley) asi není problém.
Mají to ti, co to chtějí mít. Řemen vydrží desítky tisíc, bezúdržbové. Mínusy jsou vyšší cena, nutnost převodovky, nižší účinnost. Proto bych to bral jen na 'bezúdržbové' městské kolo.
https://www.cyclingabout.com/speed-difference-testing-gearbox-systems/
https://www.cykloatom.cz/clanky/remen-misto-retezu/
Ještě trochu teorie.
"krok stranou" příp smaž
Sám nevím, tak jen nahodím dotaz jestli neví někdo jiný
-existuje nerezový řetěz?
(ne povrchová úprava, ale opravdu nerez)
Porid nebo postav nejakou takovou plecku a budes spokojen https://bike-forum.cz/forum/shimano-nexus-alfine.html Bezna udrzba veskera zadna, jednou za par let vymenis vnitrek naby, az budou sjete das nove kliky a pastorek vzadu atd. Pokud chces, muzes dat obcas novy retaz, kdyz uz je hodne zapraseny. Protislapna brzda ma sve nevyhody, ale pokud nejezdis traily, kde si potrebujes naslapnout tak neomezuje. VYhodou je, ze brzdi za kazdeho pocasi, asi lepe jak kotouce a nemusis moc drzet rodla (kdyz mas plne ruce nakupu).
asi bych šel proti proudu a na ty dva měsíce v roce vyloženě hnusný jízdy ve sněhu a břečce si pořidil nějakou plečku, kde můžeš mit i širší gumy, hrubší vzorek, široké sedlo, řetěz namazanej olejem na šicí stroje atd...
a na ten zbytek pak něco fajnovějšího s čimž teda neporadim. Jen vim, že ty převodovkový Nextbiky taky žádnej zázrak nejsou, jednak to nejede a jednak každej druhej řadí blbě
A dokázal by mi, prosím, někdo říct, které části by mohli být z výroby nejzranitelnější? (Ráfky, výplet, naboje...)
Díky za všechny ty reakce :) Napsal jsem to nejasně. Myslel jsem, které komponenty by případně mohli být z výroby zranitelné, kdybych to kolo nepoužíval jen ve městě, ale chtěl vyjet i mimo zpevněnou cestu.
historický pohled Kamara:
https://www.bike-forum.cz/forum/carbondrive-mtb-gravel#comment4997296
(resp projdi si cele vlakno)
edit -> "teď tu byl" aneb "mlha"
Přemýšlel si i na dynamem?
Mě taky podobný univerzál lákal, ale skončil jsem s NEXUS 7 a to není úplně vono.
Ale do města to je dostatečný, to že svítíš když jedeš je boží a ten přední košík je taky lambáda.
Jinak, mám tu jedno kolo s řemenem.
STEVENSON, NEXUS 8, DYNAMO, ráfkové brzdy, komplet hliník, 28" pláště Marathon atd.
Teď ho mám na dílně, dávám nové blatníky a opravuji světla. Budu ho pouštět dál, nějak mě neoslovil.
Kolo je teď na ráfkových brzdách, ale má návarky na kotoučové brzdy. Tím pádem kdybys časem chtěl updatovat tak můžeš.
Fotku teď nemám, ale až ho dodělám předpokládám běhen týdne tak ti ho můžu vyfotit zda bys ho nechtěl jako "levný" základ s řemenem.