Převodník 32 a 34 rozdíl

To ti nikdo neřekne co je lepší, to si musíš zkusit sám co je pro tebe lepší, co máš za kazetu? 1x11 nebo 1x12? Jaký máš rozsah zubů od nejlehčí po nejtěžší?

Jsou na to kalkulačky, tak si to tam vypočítej sám.

Vygoogli si kalkulator prevodu a porovnej s tim, cos doted jezdil. Misto vysky a vahy akorat zadas zuby kazety a prumer kol..

Přesně tak, kalkulátor převodů, jak už tu zaznělo a tisíckrát předtím v jiných vláknech...

Uvezu to?

Z vlastní zkušenosti - na závody maratonů určitě 34z, ale na druhou stranu po 100km už bych tam měl někdy rád i ten 32z :D jde o to jaký jezdíš kopce a jak si na tom výkonově, jestli radši jedeš pohodičku radši bych nechal 32z. Jestli jezdíš rychle a na rovinkách to drtíš tak 34z. Ten nejtěžší převod stejně řadíš jen když šlapeš z kopce. To všechno za předpokladu, že máš vzadu 10-5X.

Jestli nejezdíš techniku, tak 34 nebo 36 {jestli se vejde, na HT by se měl vejít). Jedině že bys měl velmi slabou výkonnost, pak by stačilo 32. Ale jak říkají ostatní, v kalkulátoru si porovnej nejtěžší a nejlehčí převod se svým minulým kolem. Nebo chvíli jezdi na 32z a když ti budou chybět těžké převody, dej 34 nebo 36. Vyměnit to jde vždy. 32z převodník stejně za moc neprodáš i kdyby byl nový.

IMO skok o 2 zuby moc vyhod neprinese. Dal bych rovnou 36. Na kalkulatoru zjistis, jestli to uvezes.

Pokud bych na tom měl jezdit já, 34z bych si asi dal, a pro 173cm bych si dal 175mm kliky, pokud teda nemáš vyloženě krátké nohy.

Máš kazetu 11z nebo 10z nejmenší pastorek?

Mohu dát zkušenost z podobného a to 36 vs 38....rozdil jsem poznal a pro mé potřeby 38 lepší volba. Jsem spise silovy typ respektive mam k tomu blize. Z mého podotýkám osobního pohledu je 32 strasne malo....

Já mám sram GX 12s a kazetu sram NX 11-50, převodník mám 34 zubů a použití kola mám dost podobné jako ty. Takto mě to vyhovuje, občas by samozřejmě ten 32, nebo 36 bodl, ale je to v naprostém minumu případů. Pokud máš kazetu GX 10-50 tak jsi na tom myslím stejně s 32 převodníkem jak já s 34 na kazetě NX 11-50

@ JendaBa - dal bych ti radu dle sveho, jak tu vyse bylo, kalkulacka ti to rekne, ale musis vedet jak ji pouzit,

Spis si rekni co ti ty dva zuby navic prinesou, jestli je vubec potrebujes,

Dle meho si pri projizdkach koukej jak mas zarazeno :

Jezdis spis spodek kazety - kup si vetsi prevodnik

Jezdis vrsek kazety - kup si mensi prevodnik

jezdis rozsah cele kazety - tak je to zcela v poradku - a neni treba nic menit.

Nevím, jestli jsem to dobře spočítal, ale rozdíl je tam cca 2 zuby. Doporučuji neztrácet čas zbytečnými vlákny a teoretickými kalkulátory převodů. Kolo vyzkoušej a když Ti převody nebudou vyhovovat, tak koupíš jiný převodník.

tyhle dotazy jsou skvělé jak si odporují:

"Mám 173cm a 62kg, kliky jsou 170mm. Je to pevňák. Jezdím spíš rychlé trasy typu maratony, lesy, hory, žádné technické traily nebo šílenosti nahoru/dolů jako v cross country svěťáku. Jsem spíš vrchař. "

takže 62kg vrchař co jezdí rovinky :)))))

Kup 34 odzkoušej. Nesedne= prodej. Nebo měn převodníky dle profiů.

příjde mi že jsi ani tu 32ku neodzkoušel a hned se pustil do dotazu. Poznáš to sám které pastorky na kazetě hoblůješ a co ti schází.

Každý to má jinak. Mně vyhovuje převodník 36 a kazeta 10-52.

"Pane Lorenc, uvezu to?"

Tady jde o to, co jsi jezdil dosud. Prostě spočítat dosavadní převod, který vyhovoval a porovnat s novým převodem. U jednopřevodníku je kazeta s poněkud většími skoky mezi pastorky. Velikost převodníku ten převod docela změní. Z mého pohledu by to vadilo asi víc na rovině, kdyby mi chyběl běžný převod a měl jsem jen nějaký buď těžší, nebo lehčí. Do kopců by to zas tak vadit nemuselo, rozsah se změnil do pomala vůči 34z a u nejrychlejšího převodu, o něco pomalejší, taky problém nevidím.

Nejde o to srovnávat to s pánskou verzí kola, na kterém jsi nejezdil, ale srovnávat to s převodem, na který jsi zvyklý. Pokud jsi jezdil třeba 50/18 nebo 46/16 po rovině, tak to má svůj ekvivalent i pro převodník 32 z. V tom druhém případě by to dosti přesně odpovídalo převodu s 11 z na pastorku, v prvním případě to vychází 11,52 z vzadu, takže buď 11 nebo 12.

Jestli ta kazeta začíná na 10 zubech, tak při kadenci 85 mi to vychází na rychlost kolem 35 km/h, záleží na velikosti pneu, možná o něco více. Krátkodobě to jde točit i čtyřicítkou. Zkrátka pro velké rychlosti to není, ale zas v terénu by to stačit mohlo. 34z převodník by byl o trochu rychlejší, ale ne zas tak zásadně.

Přidám taky jeden převodníkový a to z ranku "převodník a jeho ofset".

Mám kolo, kde je výrobcem defaultně osazovaný převodník o rozsahu 30 z. Já koupil jen rám a velikost převodníku jsem až tak neřešil, tak jsem rovnou pořídil Shimano 7100 kliky a k tomu 34z directmount převodník, ať je to trochu do rychla. Leč, jak se při montáži ukázalo, vybrání pro převodník ve spodní vzpěře zadní stavby není búhvíjak velké a 34z převodník se už nevleze (převodník se dotýká zadní stavby a to klikám s převodníkem chybí ještě tam 1-2 mm k plnému zasunutí do rámu/středu). Odhadem by se 32z tak tak vešel.

No nenapadlo mně nic jiného, než Shimaňácký převodník otočit naopak, tedy "vnitřkem" ven - je to SLX převodník, který má ofset 3 mm. Takhle je tam mezi zadní stavbou a převodníkem už dostatečně místa. Bohužel tím, že se tím otočením ofsetového převodníku posunula řetězová linka dál od rámu, tak se naprd řadí takové 2-3 nejlehčí převody (11sp kazeta). Resp. na převody zařadím bez problému, problém j e když chci odřadit na těžší převody, tak řetěz zpravidla zůstává na pastorku a nic se neděje. Při všelijakém šlapání vpřed-vzad se to po několika pokusech sice přehodí, ale není to dlouhodobě zkousnutelné řešení.

Do 30z převodníku se mně nechce, ideálně bych rád zůstal na 34z.

takže se ptám, nevíte o nějakém directmount převodníku pro Shimano, který má ofset 0 mm? Ten mám pocit, že by se v 34z provedení mohl i vejít, 32z (což je minimum pod které bych nešel) by se měl vejít určitě.

...beru i ovály