+22
+24
Brzdy Sram G2 Ultimate
- jaké tam jsou skutečně destičky?
- jaký tam je kotouč?
- co servis, není to lehce umaštěné?
- kdy se dělalo naposled pořádné odvzdušnění?
- kolik váží jezdec a jaký je brzdný "profilL na těch 180mm kotouč?
- SRAM dělá i metaliky
- G2 ultimáty jsou xtra lehký pro závodní použití spíš XC, nikoliv jako sjezdový kotvy nebo trial vypnuto\zapnuto.
- lepší když řvou brzdy než pak jezdec
G2 Ultimate jsou spíš XC? WTF.
Ano. To mas pravdu. To nic nerikam. Ale i XC brzdy jsou kosavejsi.
Bavimese o těch s karbonovou pákou a tak titaonovejma šroubárna a organickými destičkama ? nebo třeba G2 GSC s metalikama a duralovou pákou ?
Bavíme, ale já se bavím o brzdným výkonu. Karbonová páka přeci nemá vliv na výkon...
S karbonovou packou a titanovejma sroubama. G2 Ultimate.
Zkusil bych ty destičky a odvzdušňení.
To je nejmíň peněz práce, samo pro tohle kdo to dá doma.
Předpokládám že nikde byť lehce nevzlina kapalina, nebo není poznat na páce postupně pumpování.
Brzdy jsou nove tyden jezdene cca 200 km. Odvzusnene. Nikde kapalina neprosakuje.
Jake desticky by jste doporucil? Premyslel jsem cerne garfely neno origo sram sintry.
Jak máš nastavený to kolečko na Contact Point ? Manuály Sram totiž při odvzdušnění píšou nesmysl - pokud naplníš /odvzdušníš brzdy dle manuálu, tak jde pak chod páky tím kolečkem jen prodlužovat a brzdy jsou víc houbovité.
Je třeba to udělat přesně opačně než je popsáno v manálu - kolečko plně vytočit na druhou stranu než píšou a pak jde páka nastavit na velmi krátký chod rychlejší záběr.
Kolecko jsem nastavil pred ovzdusnenim aby byly pistky dal od desek. Odvzusnil a pak to pritahl aby byla tvrdsi. Udelal jsem spravne?
Kolečko nehýbe s pístkama ve třemenech ale posouvá píst v páce. Před odvzdušněním kolečka nastav na doraz na tu stranu aby byly páky co nejměkčí a propadaly se ti na grip. Pak standardně naplnit na správnej bleed block. Pak normálně namačkat a rozchodit.
Potom když začneš točit těma kolečkama tak páka začne tvrdnout a zkracovat její chod.
Ano. Tak jsem to udelal.
Jinak ono to brzdi,ale ne jak jsem byl zvykly od shimana. Tak jen jestli tomu pomuzu zmenou desticek. Kdyz to reknu uplne lajtsky. Kdyz kamstnu na predni brzdu tak se mi zadni kolo skoro nezvedne.
Nikdy to nebude brzdit jako shimano. Se s tim smiř.
Roky praxe a testů různých sram/avid a shimano brzd.
Zajímavé, že sram i po tolika letech neumí udělat pořádnou brzdu :D
Hele, to je diskutabilní - mně se nelíbí, jak umí tuhnout páka atp, servis ...
Ale projevem, mi tedy například Code vůbec ne***** ;-) ... naopak bych je klidně bral a to jezdím roky Shimano :-) ...
Já do hodně technických pasáží mám radši tu menší kousavost kterou mám na Code RSC proti XT.
Že by to brzdilo míň si nemyslím - měl jsem oboje brzdy, jen Code oproti XT nemá tak ostrej nástup.
mě by to v ČR ani nevadilo, nemáme tady dlouhé a prudké traily, kde je potřeba hodně brzdit. V cizině mě z toho fakt bolí prsty. Obecně díky fyzičce jezdím traily dost v kuse. Žádný moderní enduro styl: dvě minuty jedu a 5 minut vydejchávám, pak je asi jedno co má kdo za brzdy.
Jezdím na jeden zátah, tak mám představu poměrně dobrou s Shimanem, Letos to potrápím na Hopech a uvidíme ... :-).
Testuju na klasické sjezdové lajně.
Mam Cody rsc a spatny mi teda neprijdou.
Dobrá zkušenost.
Jsou hlucne a zerou hodne kotouc?
Kotouce i desky jsou spotrebni material, dulezite je jak brzdi. Za sucha ani metalicke desky extra hlucne nejsou a za mokra je hlucnost brzd pri jizde ten nejmensi problem.
Jsou toto oni?
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
Výprodej Shimano Deore XT BR-M8120 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1700 mm, OEM
4 149 Kč
MOC 5 299 Kč
-25% SRAM G2 RSC hydr. přední brzda, Post Mount, had. 950 mm
3 849 Kč
-25%
MOC 5 099 Kč
savings Shimano Altus BL-MT201 hydr. přední brzda, Post Mount, had. 1000 mm + dest. B05S
569 Kč
savings
MOC 1 099 Kč
savings Shimano SLX M7120 zadní čtyřpístková brzda, Post Mount, 1700 mm + destičky N03A
2 449 Kč
savings
MOC 4 149 Kč
-21% Shimano XTR BL-M9200/BR-M9200 hydr. přední brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + destičky
3 849 Kč
-21%
MOC 6 799 Kč
savings SRAM Maven Ultimate B1 hydr. přední brzda, Post Mount, 2 000 mm
5 399 Kč
savings
MOC 8 299 Kč
SRAM G2 RS hydr. přední brzda, Post Mount, had. 950 mm, demont. z nového kola
3 049 Kč
MOC 4 049 Kč
savings Shimano Cues BR-U8000 hydr. zadní brzda, had. 1 700 mm + destičky G05A-RX
2 149 Kč
savings
MOC 3 399 Kč
Zánovní SRAM G2 RSC hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 550 mm, demont. z kola
3 849 Kč
MOC 5 099 Kč
-21% Shimano XTR BL-M9200/BR-M9200 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 700 mm + destičky
3 849 Kč
-21%
MOC 6 799 Kč
savings MAGURA MT7 Pro 1-finger HC hydraulická brzda, 4pístková, přední/zadní
3 699 Kč
savings
MOC 5 799 Kč
SRAM Maven Ultimate hydr. přední brzda, Post Mount, 950 mm, clear anodized
7 399 Kč
MOC 9 499 Kč
savings Shimano Deore XT BL-M8200/BR-M8200 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 700 mm + destičky G05A
3 549 Kč
savings
MOC 5 399 Kč
MAGURA MT Trail SL 1-finger HC Carbon brzdy, přední+zadní, 4-píst/2-píst.
13 990 Kč
MOC 14 990 Kč
savings Shimano Saint M820 hydr. přední brzda, Post Mount, had. 1000 mm + dest. H03C
3 699 Kč
savings
MOC 5 899 Kč
savings Shimano SLX M7120 přední čtyřpístková brzda, Post Mount, 1000 mm + destičky N03A
2 399 Kč
savings
MOC 4 149 Kč
savings Shimano SLX BR-M7100 hydr. zadní brzda, Post Mount, 1700 mm had. + dest. G03S
1 799 Kč
savings
MOC 3 149 Kč
-6% SRAM Motive Ultimate A2 hydr. brzda, přední, 4-píst., Post Mount, had. 950 mm
5 899 Kč
-6%
MOC 7 799 Kč
savings Shimano Deore XT BL-M8200/BR-M8200 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 700 mm + destičky L05A
3 449 Kč
savings
MOC 5 099 Kč
arrow_outward
