+68
+70
Campagnolo C9
Tak jsem po dlouhým čekání řetěz koupil, namontoval a teď mě to akorát štve. Mám na tom sice teprve tak 50-70 km, ale přeskakuje to na prostředním převodníku při zabrání. Jakoby to z něj mělo snahu spadnout na menší, ale přesmykač je seřízený dobře. Dělá to jen na prostředním převodníku, vzadu je jedno, co mám zařazeno, přitom kliky a kazeta mají najeto 400 km se sram řetězem a s ním to nedělalo. Nevíte někdo nějakou radu, jak z toho ven? Pro upřesnění - kliky LX 2005, kazeta Sram 5. Už mě to pěkně štve, stálo to fůru peněz a teď musím jezdit jak důchodce.
Muj tip je, že ač si dal pouze 400 km předtim na prostřednim převodníku, tak je už pro C9 špatněj. Prostřední převodník na LX klikách vydrží hrozně málo. Třeba i míň než 2000 km (zrovna kamarád nedávno měnil po asi 1800 km, já teď budu měnit XT střední po necelých 3000 km a to mě vždy vše vydrží o hodně déle než ostatním). No a C9 je kratší nová, takže stačí už lehce vytlačený zuby a je to špatný. C9 chce na biku začínat vždy na nových převodnících a kazatě a nejzdit to s delším Shimano nebo Sram řetězem.
Takže bych doporučil C9 sundat, schovat si ji, zatím jezdit Sram nebo Shimano řetěz s kterým ten převodník bude zatím ok a pak až vyměníš převodní a třeba nejlépe kdyby někdy měnil i s kazetou najednou, tak zas nahodit tu C9.
To vlastně znamená, že až dojezdím kampu, tak to chce před další kampou nový převodníky a kazetu?
To ne, když vyměníš C9 včas, tak můžeš dát novou C9. Zkus ještě ten řetěz přeměřit šuplérou (některá měrka ukazuje občas pěkný kraviny), ale pokud měl do 132,6 nebo ještě výrazně méně, tak bude problém někde jinde. Už se tu objevily i některé řetězy, které měly nové 132,5 - nějaké špatné série. Ale dokážu si představit, že klidně po 400 km mě ten řetěz 132,6 nebo i o chlup více.
Tož nemusíš, první řetěz byl shimano origoš na bajku ... na tom sem najezdil cca 1200km a pak tam šla C9. První C9 -- 1200km Druhá C9 -- 1400km Třetí C9 -- zatím 1300km, ale prvních cca 100-200 si sedala.
Jinak je nazahazuji, ale doufám, že půjdou točit dokola ...snad. zatím mi to tak fungovalo ... tak doufám že C9 nebude vyjímkou ..
To muze byt pravda - dal jsem C9 na silnici a po asi 800km nema jeste ani prvni zoubek na merce, chystam se to premerit, ale C9 je fakt kratka....
abys mohl jezdit s C9 musíš předchozí řetěz vyměnit při 132,6. Jestli si tohle prošvihnul, tak jsou převody pro Campa řetěz už po smrti.
Ten řetěz byl prakticky novej, měrka zapadla snad na první zoubek.
zahoď měrku, ber šupleru
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
