Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
Tak kampě se to asi líbit nebude, kdysi jsem jezdil C8 a pokud bzl předchozí řetěz delší jak 132,6 strašně dlouho nová C8 střílele.
Sedne v pohodě, jezdím PG-990 s C9 a žádný problém nemám.
po jednom odjetym retezu jsem taky nasazoval campu a po 10 km po asfaltu jsem ji sundal. nedalo se stim vubec jet. tedka campa ceka v krabicce na kompletne novy pohon
Je to asi dva tydny co jsem sundal SRAM PC59 (mel 132,8mm) a nasadil C9 a je to bez problemu. Pro uplnost dodavam ze je to na XT pastorkach na kterych uz loni jedna C9 byla cca 5000km, pak ten Sram PC59 asi 2000km a ted na te dalsi C9 je uz 1500km.
Já mám taky C9, dával jsem ji při stejné situaci jako ty a v poho, po 20km si zvykla...Akorát ta výdrž, vydrží sice déle než ostatní, ale to v mém případě znamená max 1000km oproti 700 u HG73..
Ji kup a kdyz nesedne, tak ji pouzijes na dalsi kazete, ale myslim, ze po jednom retezu by to jeste mohlo byt o.k.
Tak HG73 za 600,- už never more.. 800km a řetěz KO.. :/
Jak tak po celém ´foru čtu chválu na řetěz C9, napadlo mě, jestli ta životnost není nějak podmíněna tvrdším (tužším) materiálem a větším ojíždění kazety a převodníků při řazení? Nerad bych jezdil řetěz 3000 a potom měnil komplet pohon.:-)
ja jsem menil c9 za kmc 9000 ktery mel 132.8 (900km) a sedlo si to bez problemu zadny strïleni ted po 1800km na c9 ma 132.4 kolik mela na zacazku to nevim kazeta 6 a 7 pastorek jsou po tehlech dvou retezech celkem odrbany
A ještě jeden dotaz. Dneska jsem se byl ptát ve dvou servisecha a v obou mi řekli, že by mi C9 na mého bika nedoporučovali. tak se chci zeptat tady, jestli to mám risknout a vzít C9, nebo zkusit nějaký sram. Vozím řazení Alivio (tzn. 8 speed), kazetu Sram5, přehazovačku Shi Deore a kliky LX.
Tak jsem po dlouhým čekání řetěz koupil, namontoval a teď mě to akorát štve. Mám na tom sice teprve tak 50-70 km, ale přeskakuje to na prostředním převodníku při zabrání. Jakoby to z něj mělo snahu spadnout na menší, ale přesmykač je seřízený dobře. Dělá to jen na prostředním převodníku, vzadu je jedno, co mám zařazeno, přitom kliky a kazeta mají najeto 400 km se sram řetězem a s ním to nedělalo. Nevíte někdo nějakou radu, jak z toho ven? Pro upřesnění - kliky LX 2005, kazeta Sram 5. Už mě to pěkně štve, stálo to fůru peněz a teď musím jezdit jak důchodce.
Muj tip je, že ač si dal pouze 400 km předtim na prostřednim převodníku, tak je už pro C9 špatněj. Prostřední převodník na LX klikách vydrží hrozně málo. Třeba i míň než 2000 km (zrovna kamarád nedávno měnil po asi 1800 km, já teď budu měnit XT střední po necelých 3000 km a to mě vždy vše vydrží o hodně déle než ostatním). No a C9 je kratší nová, takže stačí už lehce vytlačený zuby a je to špatný. C9 chce na biku začínat vždy na nových převodnících a kazatě a nejzdit to s delším Shimano nebo Sram řetězem.
Takže bych doporučil C9 sundat, schovat si ji, zatím jezdit Sram nebo Shimano řetěz s kterým ten převodník bude zatím ok a pak až vyměníš převodní a třeba nejlépe kdyby někdy měnil i s kazetou najednou, tak zas nahodit tu C9.
To vlastně znamená, že až dojezdím kampu, tak to chce před další kampou nový převodníky a kazetu?
To ne, když vyměníš C9 včas, tak můžeš dát novou C9. Zkus ještě ten řetěz přeměřit šuplérou (některá měrka ukazuje občas pěkný kraviny), ale pokud měl do 132,6 nebo ještě výrazně méně, tak bude problém někde jinde. Už se tu objevily i některé řetězy, které měly nové 132,5 - nějaké špatné série. Ale dokážu si představit, že klidně po 400 km mě ten řetěz 132,6 nebo i o chlup více.
Tož nemusíš, první řetěz byl shimano origoš na bajku ... na tom sem najezdil cca 1200km a pak tam šla C9. První C9 -- 1200km Druhá C9 -- 1400km Třetí C9 -- zatím 1300km, ale prvních cca 100-200 si sedala.
Jinak je nazahazuji, ale doufám, že půjdou točit dokola ...snad. zatím mi to tak fungovalo ... tak doufám že C9 nebude vyjímkou ..
To muze byt pravda - dal jsem C9 na silnici a po asi 800km nema jeste ani prvni zoubek na merce, chystam se to premerit, ale C9 je fakt kratka....
abys mohl jezdit s C9 musíš předchozí řetěz vyměnit při 132,6. Jestli si tohle prošvihnul, tak jsou převody pro Campa řetěz už po smrti.
Ten řetěz byl prakticky novej, měrka zapadla snad na první zoubek.
zahoď měrku, ber šupleru
Retaz C9 je velmi pevna a velmi tazko sa sada na jazdenu kazetu, samozrejme zalezi v akom stave ta kazeta je. Z vlastnej skusenosti doporucujem pouzit retaz C9 s novou kazetou.
kluci kdyz se tak tady bavite, hod te mi pls nejaky odkazy kde maj C9 nejlevneji ? dik, na kolokram.cz uz nejsou
tak dnes i já přidám čerstvé zkušenosti s řetězem C9: původní řetěz původní řetěz HG-73 mi vydržel 2200 km ale měl na šupleře asi 133.2 a možna i vic, jelikož sem zjistil pozdě, že už je vytahaný (133.1), tak sem na něm dojezdil závodní sezónu a dnes měnil i s kazetou. kazeta z finančních důvodů opět deore a řetěz sem chtěl pořádný tak sem vzal C9, v lokálním cyklu mě s týmovou slevou přišel na 550 kč. nový má opravdu 132.00, tak sem zvědav, kolik mi vydrží. ale zjistil sem že mám sjetou prostřední placku na LX Klikách :-(((, cuká to s přehazovačkou tolik že mám strach pořádně zabrat. počkám, jestli řetěz nesedne a jestli ne, tak mě čeká výměna placky :-(.
Tak už máme doma taky C9,nové placky a kazetu,proč to píšu: zdáse mi že řazení jde trochu líněji a řetěz na kazetě hlučnější oproti HG53.Máte někdo podobné zkušenosti?
Tak na silnici mi C9 vydrzela pres 6000km, mela 132,6 a odputovala na zimaka. Tam je dojizdim az do 133.2 :-) Na biku cca 3000, presunuta na zimaka taktez pri 132.6.
Kliky truvativ, stylo kazeta shimano XT, retez C9 vse bez problemu - jedn teda potvrzuji tu o neco vetsi hlucnost. Pri prvnim vyjeti s C9 vse nove.
Potřebuju poradit, řeším trochu jinčí problém..nový řetěz C10 a starší kazeta Centaur (najeto tak 1000Km). A na nejměnším pastorku to děsně střílí..má někdo radu co stím? Kazeta není vůbec opotřebovana. Myslíte že si to sedne?
Tak doplňuji informace k řetězu C9. Před pár týdny jsem pořídil nový pohon (kazeta XT 08 + nové kliky Deore 08) a nasadil řetěz C9 s rychlospojkou KMC. Je to prostě paráda!! Někdo tu psal, že C9 hůř řadí - nemůžu potvrdit, řadí skvěle a po 600 km má délku 132,2 mm. Na nové kliky vřele doporučuji. Na jen mírně sjeté zuby nesedne, ale na nových chodí skvěle a celkem i dobře vypadá:-)
C9 3000km 132,4mm