čím mazat řetěz?

tak to sem zvedav kdo ti co poradi:)

:))) tak to uz tady dlouho nebylo...

Do sucha staci maslo a do mokra sadlo, no a na syntetiku zkus pouzit vyhledavani. B

[ Zpět na seznam příspěvků ]

Pro vložení odkazu použijte syntaxi odkaz.: http://www.bike-forum.cz) Pro vložení tučného písma použijte tučného Pro vložení citace použijte citace

Prosím než zadáte dotaz zkuste použít vyhledávání ;), děkuji.

Přidat příspěvek Nadpis:
E-mail: Chci zaslat odpoveď na můj příspěvek NEANO
Text: Prosím než zadáte dotaz zkuste použít vyhledávání ;), děkuji. Kategorie: - VYBER - KolaKomponentyTech. radyNakupovaníZávody - akceOff topicDH & FRTO ADMINCestovaníOblečeníVyjížďky / SrazyTV / Video

ale abys nerek TF2

Yarroline Racing Wax Motorex Dry Lube Motorovy olej SAE 30 Prevodovy olej SAE 80 Varenie retaze vo vazeline Teflonovy olej.... (TF2, GT85) Silikonovy olej.... WD40 Olej na sijacie stroje ESSO Chain Lube Motorkarske spreje na retaze ... ...

vyber si co chces.

pro mne je bestovka Chain Star (ve spreji).

Vono se to maže ? Viděl jsem ve starým filmu, že na to kluci čůraj. Jak to dělaj holky mi není známo.

Lubrikačným krémom (pred každým švihom)

ja pouzivam olej. zkousel sem i vodu, ale retez delal kraval a voda ho uspinila nazrzavo.

http://www.mogul.cz/html/index.php?s1=1&…ecid_cl=146&menu_id=1

Mogul A 00

bud motorovej olej (i vyjetej) nebo na silikonovej jako kola a sici stroje...

Do suchého a prašného prostredia je výborný Kratech od Finish line. Re?az ostane suchá aj po namazaní a nechytá prach. A do mokra a blata Lubrichain racing wax od Yarro line. Ale pozor, ak nemaš pračku namakáš sa kým to poumývaš.

Taky tema

ZASE ŘETĚZ Údržba a mytí.

Záleží kde jezdíte (mokro, sucho, prach, písek, bláto)

Podle toho NUTNO zvolit interval mytí a mazání.

MÝT A MAZAT ČISTÝ ŘETĚZ,JE STEJNÝ NESMYSL JAKO MAZAT ŠPINAVÝ

MYTÍ ŘETĚZU

Pokud údržbě moc nedáte a spěcháte, tak řetěz omyjte pračkou jako náplň používám směs nafty a technického benzínu poměr 2:1, pokud pračku nemáte vemte přiměřeně velkou plastovou nádobu s šroub. víčkem (já použil po tekutém pracím prášku) řetěz jsem sundal z kola, hodil do nádoby s mycí tekutinou, zašrouboval a třepal, třepal, třepal. Nýtovaný řetěz musíte bez pračky umýt štětečkem. Pak dokonale osušíte a necháte vykapat. (můžete vyfoukat kompresorem) bacha na oči a okolní díly kola !!.

Po vysušení řetězu ho otřete hadrem a pokud možno hned namažte.

Pokud budete mýt POUZE technickým benzínem musíte řetěz okamžitě po osušení namazat jinak zrezne což mu SILNĚ vadí (myslím vnitřní rez)

Na řetěz umytý naftou nemusí dobře přilnout některé drahé přípravky na jiné PŘEDEVŠÍM voskové bázi.(vyzkoušet)

Pokud mažete olejem či bílou vaz.Ve spreji není co řešit.

Pokud jste příznivcem pohodlných vzlínavých sprejů na řetězy , dělají se i levné a kvalitní v cenách okolo cca 100kč za 400ml. (např. Den Braven, řada tectane – dělá olej na řetězy a bílou vazelínu v této ceně.

MAZÁNÍ řetězu

Existuje spousty „kvalitních“ zaručených přípravků bez jejichž použití podle „odborníků“ váš řetěz v první zatáčce zemře v cenách cca 100–300KČ/300ml.+ hezký obal.

Základem většiny těchto olejů je odpadová frakce ropy, minerální, popř. polo či syntetický olej +aditiva – vosk, teflon, molybden atp. Věřte, že pokud po omytí a dle potř.namažete motorovým olejem, nepoznáte na životnosti rozdíl. Výhodou některých dražších přípravků je větší vzlínavost. Která se projeví POUZE ale po dokonalém omytí a osušení řetězu.

Nejlepším způsobem mazání je umytý řetěz rozpojit a na noc ponořit do čistého motor. Oleje, ráno nechat okapat ve visu , otřít a jeďte, uslyšíte ten lahodný řetězový šustot.

Olej lze ale běžně kapat na články k čemuž se hodí syntetický – je řidší.

Pokud jste trochu lenoši myjete a mažete málo, použijte po umytí sprej bílá vazelína s teflonem od Cartechnic Weizes Fettspray mit PTFE za cca 120kč-prodává autocora.

Maže výborně, nečerní, pění, vzlíná, odpuzuje vodu a drží

POZOR WD40 je dobrý výrobek AVŠAK k mazání řetězů NEVHODNÝ!(řetěz maže krátkodobě)

Lze ho ale použít jako KONKOR ke konzervaci před namazáním olejem, či před zimou výborně vzlíná.

Pokud mažete málo a údržbě moc nedáte, kupte sprej s teflonem např. GT85, ale já používám levnější obdobu od firmy CARTECHNIC Weizes fettspray mit PTFE. Je to kvalitní německý sprej s teflonem, vydrží dlouho, nečerní, a 400ml stojí cca 120kč. Prodává to autocora

NEZAVRHUJI drahé, značkové přípravky v hezkých obalech, ale rozhodně za ně ODMÍTÁM platit. Je to předražená frakce ropy, popř. v lepším případě syntetický olej s aditivy (teflon, molybden a vosky) A TĚCH 100ml. má skutečnou cenu do 10kč. Dávat za to 99kč je šílenství vláště pokud se najíždí do 1300km ročně, což je v MTB cca životnost řetězu.

Čerpám z vlastní zkušenosti a rad některých opravářů, názor každého z vás respektuji. :o)

Ještě jak jsem psal o tom GT85 a Weizes Fettspray s PTFE

Na řetěz.

Tak tím můžeš na kole mazat úplně vše KROM..

NESMÍ SE S TÍM MAZAT TLUMIČE -KLUZÁKY !!!

Kluzáky-šavle, mazat pouze olejnatou bází BEZ TEFLONU !!

Šlapkám čau :o))

Dobrá vykopávka …

Používal jsem Chainstar normal a ***** vzlínal ze zavřené lahvičky.Výdrž 250–300Km,nebo po zmoknutí.Asi rok jezdím Lubrichain Wax-je to hustý jak med a výdrž stejná.Řetěz je velmi tichý.

jakýmsi mazáním přímo od Shimana

A co když to namažu obyčejným olejem na kluzné plochy, třeba J3 nebo J4 (J32) od Parama? Ten bude asi sbírat prach a bordel, co?