Clik valve (ventilek)
budu se opakovat. Misto vymysleni k0k0tin by bylo vhodnejsi vratit se k AV (Schrader). :)
Však v tom nikdo nikomu nebrání, dokonce jsem nedávno objednával tubeless schrader ventilky. A Schwalbe chápu, prachy se musí točit a inovace jsou v tomto ohledu hlavním hnacím motorem :)
Hlavním pohonem jsou peníze. Kolik stojí jádra ventilků Presta, AV nebo Clik Valve.
Trochu tomu brání absence běžné nabídky zapletených kol (tj. je potřeba odvrtat ráfek). Přitom důvody, proč se vůbec PV (galuskový ventilek) začal v MTB používat už dávno pominuly. Dnešní ráfky jsou tak široké, že je úplně jedno, jestli je ta díra 6mm nebo 8mm.
je vubec neco na dnesnich kolech spravne?
Naprosta vetsina veci je spravne :)
Obvykle plati, ze jednoducha a blbuvzdorna reseni jsou ty nejlepsi.
presne a proto mam vidlici jenom s jednou nohou :DDD
Tvl, tak si tam navrtej treba dva a uz dej pokoj.
není to málo Antone Pavloviči - ideálně jeden AV, jeden cick a jeden presta, ať si každý vybere :-D
Budu se opakovat, tady si to precti. Treba to napodruhe zacvakne ...
I já bych se jen opakoval, co jsem ti na to psal předtím... ;o)
Ten typek je desnej uchyl, paruka apod.... Neda se na to koukat.
Asi jeho styl, mě zajímá primárně obsah...
asi jediný video, které se v nějaký podobě snaží o test lepšího průtoku vzduchu, protože jinak se mi zdá že všichni jen kopírují tvrzení Schwalbe. Minimálně v testu kompresůrkem jsem čekal u SCV lepší čas, svým způsobem zklamání.
Pro mě osobně byl důvod konverze opruz s permanentním šroubováním, upnutí hlavy pumpy. Při sundavání jsem nejedou drbnul ruku o zuby kazety. Možná sem levej, ale to nic nemění na faktu, že je to jednoduše zbytečný.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41