+87
+89
Clik valve (ventilek)
Občas si zkontrolujte, jestli máte jádro CV pevně zašroubováno. Včera se mi stalo po 2km, že jsem ztratil originál Schwalbe jádro zašroubované do RideNow TPU. Docela mě překvapilo, že se to může samo uvolnit, když je to pod tlakem 60+PSI a utažené to bylo tím umělohmotným bazmekem. Naštěstí jsem jel do kopce, nic jsem neslyšel a ve vteřině jedu po ráfku. Jádro jsem samozřejmě nenašel, ale kvůli pumpě jsem měl původní jádro u sebe, takže jednoduchá oprava.
.
Utahuju kombinačkama, ten plastový bazmek je takový fórový a protočil se na ventilku už ve chvíli, kdy ventilek nebyl ještě ani zcela utažený.
kápnu tam modrý loctait
A už to nikdy nevyndáš, super nápad :-)
Nad tím jsem uvažoval a popravdě jsem nepřišel na důvod, proč bych tu vložku měl někdy vyndávat. Klasickou presta vložku jsem z ventilku asi taky nikdy v životě nevyndal :)
Na dolévání mléka shazuješ jednu patku pláště? Já vyndám jádro ventilku a naleju tmel tudy.
Na dolévání jsem sundával celý plášť kvůli vylití starého nefunkčního tmelu a vyčištění pláště. Ale jo, uznávám že takový způsob výměny tmelu není obvyklý :)
To zahřeje horkovduškou a TPU duše se oddělí od rozpáleného ventilku :-D
Toho bych se nebál, lepidlo na závity je skoro všude na kole na úzkých závitech a nevšiml jsem si, že by šroubky dorazu nešly štelovat. Protože mám CV na TPU, tak nečekám, že bych vyjmutí jádra řešil jinde než doma v klidu s nářadím.
Má se to utahovat jen rukou... Bazmek je spíš na demontáž původního jádra, když děláš upgrade. Moc to rvát nemá smysl- těsnění, jemný závit...
Nahoře jsem nedávno psal že jsem to utahnul rukou a nešlo to povolit, musel jsem pouzit klešte.
Mas asi moc silny pazoury :-)
Nahodil jsem nové TPU duše od Spešlu a rovnou jsem předělal ventilky na CV. Přední duše každý den citelně měkla. Vyndal jsem duši a šel se s ní vykoupat do bazénu. Nenašel jsem absolutně žádný únik a to jsem to mordoval celkem slušně. Nafouklou TPU duši jsem pak nechal dva dny ležel...bez úniku. Mohl být na vině nedotažené CV jádro?
Jo, může. Včera jsem se mrcasil v garáži a koukal jsem, že mám nějaké měkké zadní kolo a bylo to též lehce nedotaženým CV.
No, jenže co to je lehce nedotažený CV? Nechci to úplně dorvat. Ten plastový bazmek se protáčí a kovový bazmek na montáž jádra by to zase mohl poškodit?
Utáhl jsem ho na sílu rukou. Chápu, že to je dost subjektivní vyjádření :-)
Mam obcas stejne problemy s normalnimi ventilky, kdy jsem si to vysroubovaval pumpou. Nejlepsi je na to nesahat, jakmile se to povoli, uz tomu pak clovek nikdy neveri. Kombinacky to jisti.
Přesně tak. Nedávno jsem potkal skupinu bikepackerů, kteří nebyli schopni zašroubovat jádro ventilku. Skoro mi utrhli ruku, když v viděli bazmek na utahování jáder ventilků. Může to člověk nějak hodně podělat, když to přetáhne?
hasakem nejspis ano :D
Zkusím :)
Jo, prave to tesneni. Ja nastesti *****, tak tim se to vyresilo :D
Tím bazmekem na utahování vložek ventilků (konkrétně TB-VC10 od SuperB) utahuju i clik vložku, tou částí uprostřed. Oproti utažení rukou nebo protáčejícím dodaným plastem to je tak vždy ještě tak o půl otáčky....
ten dodaný plast není ale na utažení CLIKu - tam nefunguje, ten je na povolení presta ventilku ;-) ... pokud to chceš utahovat klíčem, musí se použít kleště nebo kovový klíč
asi bude problém v kombinaci jádra a ventilku od různých výrobců. Výrobní tolerance na závitech, plus tolerance na těsnění může jít trochu proti sobě :( Chce to kontrolovat a vozit sebou náhradní jádro (klidně non clik)
win win a nafoukas to hubou :DDD
Já bych to zavařil elektrodou... :-)
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
Akce -43% SKS Iifinity Universal Arco univerzální plastový adaptér na matraci
86 Kč
-43%
MOC 159 Kč
arrow_outward
