+13
+15
Délka drátů
Zdar vsem. Potrebuji radu nekoho zkuseneho. Vilem, Hnoj ad. mechanici.
O velikonocich budu prepletat zadni kolo s vicerychlostni nabou Nexus 7z a menit za Nexus 8r. Delka dratu vychazi presne tak, ze draty ze stare naby z leve strany (jsou o 1 mm delsi nez u pastorku) maji presne delku ke strane s pastorkem u nove 8r naby. Na levou stranu pak prijdou draty nove. Pokud zachovam smysl namahani dratu na tah a tlak, jak velke muze byt riziko praskani? Draty DT Championy, plne, 2 mm.
Je to naba s prevodovkou, na obou stranach je napnuti hodne podobme, u pastorku je jen o neco malo vyssi.
Mam jedny recyklovane zaplety, kde jsem puvodni orientaci nedodrzel a obcas praskne nejaky drat. Je to teda bezna naba na kazetu a disk, draty byly nejake Merida z kol vyhozenych v servisu, mam je jen jako zimni kola, na to jsou dostatecne.
Dik.
Osobně bych je recykloval jedině v případě, že by zůstaly na původní straně. Roli hraje i šířka příruby (Nexus 7sp je tuším ocel tělo, ne?), hlavička bude různě ohnutá, atd.
Osobně si myslím, že těch 18 drátů po 10Kč za možné problémy prostě nestojí :)
Je to problem :-( Jsem v zahranici a takhle blbe jsem to pred par lety vymyslel. Momentalne s tim nic nenadelam, jedine zaplest a cekat, co to udela. Ja vim, ze nikdo toto nedoporucuje, spis jsem chtel vedet, zda to nekdo z podobne nouze uz zkousel.
Obe naby jsou hlinik, priruby priblizne stejne silne - asi 3 mm u tech Nexusu (ohnuti dratu pres hranu bude podobne).
Kazdopadne dik za reakci.
Chceš poslat do Osla dráty v obálce? :)
Kasli na to, ale moc dik :-) Nakonec, rodice bydli v Otrokovicich 500 m od Bottica, tak i to by byla moznost.
Ja si myslim, ze pokud se zachova orientace puvodnich dratu a vzhledem k vetsi symetricnosti prave a leve strany u techto vicerychlostnich nab, tak to vydrzi.
Jaký přínos by mělo mít zachování orientace původních drátů?
Mas ve vypletu nekolik skupin s ruznym namahanim. Ty draty na prvnim zapletu si nejak sednou a pokud je pak das jinak u priruby v ohybu po case popraskaji.
Jen zareaguji na větu o smyslu namáhání drátů tah - tlak. Dráty na kole jsou vždy namáhané jen tahem!
I v ohybu?
No tak samozrejme, vsechny draty jsou napnute utahovanim niple. Pouze netusim, jak snadno oznacit draty vedouci ve smeru otaceni a proti, ktere zjednodusene prenaseji sily od pohonu nebo brzdne od kotouce.
Upravdu se ti vyplatí řešit tyhle věci při ceně kvalitních drátů na celý výplet okolo 300kč? Osobně by mi bylo líto práce, zaplétat to na starých.
Řešil bych to max v případě cx-ray, nebo podobných lepších drátů, které už i něco vydrží.
Plné 2mm dráty nevím jestli bych používal vícekrát. Ztenčované na 1.8 nebo 1.7 klidně, ty vydrží výrazně víc a šance, že budou praskat při opětovném použití a správném zapletení není nijak hrozná. Takže na tvém místě bych 2mm vyhodil, koupil pořádný dráty a můžeš je používat do konce světa :)
zase dělá si to sám, když to bude praskat tak to časem přeplete
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
