+19
+21
Favorit F1?
Koupil jsem kolo favorit s dobovými díly campagnolo, cinelli atd. Rám mě moc nezaujal prostě normální Favorit ale když jsem zjistil že sedlovka je 26.2 campagnolo tak jsem začal přemýšlet jestli to není F1. Má na přední trubce naletovaný takový výstupek pro pumpu a kované patky. Je to rok 71 a za číslem směrem ke štanglím je vyraženo číslo 1 a ještě má vyřazené úhly na předních mufnách. Zakončení horních štanglí je jako normální favorit, opravdu nevím jestli to je nebo není F1. Pro lepší představu přikládám foto.
Zdravím mám také dotaz ohledně Favoritu. Chtěl bych koupit toto kolo, ale nevím úplně o jaký model se jedná.
Investični Favorit F1 to nebude , on to nebude Favorit vůbec.
Dobře převařený fávo
Podle několika znaků to není žádný Fávo.....
A na to jsi prisel jak?
Takže podle mě:....
-sériové číslo nemá formát Fava 76
-vedení k zadni brzde horní neodpovídá
-vedeni dole na středu neodpovídá
-vedeni na spodni zadni vidlici neodpovídá
-držak pumpy je kde ?
-horni mufna u zamku sedlovky vypada lehce jinak
-patky vypadají lehce jinak
Takže je to podobny kolo , hodne novější od firmy která by nic tady neřeklo ale paknou a presamolepkovat na Favo je hned cena o xxxx,- vyšší.
Seriove cislo mi prijde, ze prave je ve formatu Fava.
Zbytek ´bych rekl, ze ma na svedomi nejaky dobovy kutil, ktery to pomerne pekne prevaril.
Horni mufna jak na obycejnych favech, ale tomu zase neodpovida stredova mufna, ktera nema svar, nebo je hodne dobre zakamuflovany.
Mám za to že za Fkem by mělo být šestimístný.
Ale autentický, tedy drahý Fávo , to prostě není. A vyjde to nastejno jako starý Olprany , Reta., Herculesy atd.... Tedy 1Kg Fe / xx Kč
Kdyby byl jsko zaklad Favorit Special tak tam ten svar nebude, pokud se nemýlím.
Svar na středové mufně vidím, je ale přebrušovaný. Vede v místech, kde jsou naletována rádoby oka pro lanka.
Ty hele videl jsi nekdy jak vypada F1? Ne ze by toto mela F1 byt, ale nekdo se tomu snazil priblizit. Favorit je to 100%.
Ano, pěkně upraveno to je, ale konkrétně tento rám je bláto, že většího už není.
Je to Favorit z roku 76. Podle uchyceni sedlovych vzper to ale nevypada na F1.
Jak píše KUBULA. Rám je Favorit z roku 1976. Plus ho někdo předělával. Jedná se o úplně nejnižší modelovou řadu, navíc vidlice není původní, možná ani Favorit. Jinak tohle kolo je úplně bezcenné, nedal bych za něj ani 3000,-. Přední výplet o vyšším počtu drátů, jak zadní, hovoří za vše. :(
F12/F12special, zkrácený, +návarky, nejspíš vyměněná trubička pro zadní brzdu.
(teoreticky to může být i favo s původně plechovými koncovkami)
Vidlice zřejmě není Favorit (chtělo by to lepší fotku)
Materiál 11523, tj to co se označuje "hi-ten" tj běžná konstrukční ocel.
I přez zkrácení to bude (zřejmě) měkké.
Jako, hezká práce i lak, ale pokud na tom chceš jezdit kup si něco z 90. let - Forta , Bareše, Colnago... z Cr-Mo.
To vypadá na úpravu Favorita od p. Hanouska (měl dílnu v 80. letech v Praze na Žižkově a pak na přelomu 90. let u Balabenky), měl jsem to od něj úplně stejně:
-trubička pro zadní brzdu s kostkou
-zkrácená zadní stavba + jiné mufny
-očka pod středem pro vedení lanek
-narovnaná a zkrácená vidlice + dával i jinou korunku a samozřejmě chrom alá Colnago
-dvoubarevný lak
Měl jsem podnebné upravený Speciál také z roku 76, ještě si pamatuji, jak se to do kopce kroutilo.
Jestli dobře vidim, tak jsou na rámu i přivařené úchyty na řazení.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
