Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
Copak je Zebovi ze ho mas furt v servise? To neni bezna situace.
Mně neustále teče olej z 36 Performance, to si nevybereš... Naopak s RS jsem problémy skoro neměl, teď budu radši zase dávat Zeba Ultimate.
Co se týče funkce, tak Performance mi přijde lepší než Select, ale horší než dobře nastavenej Select Plus.
Jinak ještě další možnosti jsou Lyrik ultimate charger 2.1 (ale s mojí smůlou na RS vilde už mě to moc neláká) a nebo Bomber Z1 coil, ale to je zas docela težítko...
Lyrik Ultimate mi chodil o tridu lip nez 36 Performance. Akorat jsem ho 3 mesice nastavoval a po dalsich 3 mesicich mi ho ukradli, takze spolehlivost neposoudim :D.
Můj Lyrik Ultimate charger 3 chodí o třídu líp než 36 Preformance Elite, ale musel jsem v chargeru vyměnit olej za řidší, jinak to bylo skoro nastejno.
Ale to srovnáváš dvě úplně rozdílné verze :) Ultimate vs Performance...
Právě, že srovnatelné, psal jsem Preformance Elite, která je stejná jak Factory, jen bez Kashimy, má Grip2 tlumení... Ano Performance už je ***** s obyč Gripem, ale o něm jsem nic nepsal.
moje chyba! :) jsem to blbě přečetl.
Ten Lyrik se 170 mm asi ve finále vyjde zdvihově na stejno jako 36ka se 160 mm vzhledem k permanentnímu, částečnému zanoření RS vidlic a horší opoře ve zdvihu.
Lyrik Ultimate má horší oporu ve zdvihu než Fox Performance? Tady někdo vozil komplet povolený komprese :))
Tak Performance nevím, měl jsem vždy jen RC2 a následně GRIP2.
no, ono už je více airshaftů a některý to dělaj a některý ne :-)))
Fox nebrat.
Tak výběr bude nakonec ještě komplikovanější než jsem myslel. RS i FOX jsou na tom podle všeho se spolehlivostí cca nastejno, tak jsem myslel, že to vyřeším tou Marzocchi Z1 coil, ale ta se zase budu strachovat aby sedla tvrdost pružiny a kombinace pruž. vidle vpředu + vzduch tlumič vzadu. Asi bych byl i ochoten připlatit za novýho ZEBa charger 3, ale tam to taky není stopro a bude nutno zaplatit lazení od specialisty. No nejsem z toho dvakrát moudrej :(