Future shock specialized

15 vteřin na Googlu. Hádám, že to bude:

MSC BOOT,STRAIGHT,CARTRIDGE 1.5, NEW

S209900002

No dík, ale bez fotky bůh ví???

https://www.kolokram.cz/prachovka-hlavoveho-odpr…aix-ruby-diverge-p189204/

Taky jsem ji už kupoval.

TK 75 - Veliký dík. A můžeš mi změřit její průměr díry a výšku, protože ta moje prachovka neni tak tvarovaná... Ale zase jak se na to dívám, tak to tvarování by mohlo znamenat, že vydrží daleko víc, než když se to ohýbá v jednom místě... A po kolika km jsi ji musel měnit?

Chlapi velikej dík, když jsem zjistil tu prasklinu a nemohl za boha nic najít, tak jsem byl nas..., Ale nakonec díky vám vidím, že defakto jde vo prd. A i tu výměnu zvládnu i když jsem manuální kopito...

To samo udělám hned jak mi to dojde. Ale já to dneska umýval, protože jsem to měl zasraný jako hrom a všiml jsem si toho až po tom umytí. Tak to hned jdu alespoň strhat, ať to vyschne.... :-) :-) :-)

Tu prachovku jsem strhl a otočil to hore nohama - vyteklo pár kapek vody. Nevím od kdy to mám prasklé, ale minulý týden jsem jel v silném mrholení, to se tam voda nejspíš nedostala, dneska jsem to umýval a snad to co vyteklo byla ta dnešní a ta vytekla a uschne, tak snad dobrý.... :-) :-) :-)

Tak jsme to před chvílí dali do kupy - teda spíš mladej a já byl píkr. Ale celá vidla vytažena, vše vyčištěno, namazáno, nová prachovka a složeno dohromady.....

Kluci neznáte někdo přesný název a rozměr hlavového složení u Diverge E5 Base (bez future šoku)?Jako laik bych řekl, že je to integrované 41/52 ale nevím to jistě že to je správně ten název.

Mám dotaz na závadu future shock. Včera při jízdě poklesl future shock do dolní polohy a už tam zůstal. Tak jsem si myslel, že prasklo to péro vevnitř hlavového složení. Zkusil jsem ho tedy vyměnit a zjistil, že péro prasklé není, ale v té dutině se nemá o co opřít. Dno té dutiny se pohybuje nahotu a dolu spolu s pérem, takže péro netlačí řídítka do horní polohy. Setkal jste se s tím už někdo. Bohužel termín na servis v Cyclo69 je až za dva měsíce, tak se ptám, zda to půjde nějak zvládnout mimo značkový servis.

Zjišťoval jsem, jak je to s údržbou Future Shocku, asi může mít vliv v jakých podmínkách kolo provozujeme, ale i tak jsem nenašel uspokojivou odpověď. Ze servisů tady v USA jsem dostal navzájem si odporující info. Jedni tvrdí že je bezůdržbový a při problému se mění celek. Jiný servis doporučuje údržbu. Mají na to i manuál, poslali mi odkaz na video.

Pak jsem ještě našel tohle video

Máte někdo z uživatelů nějaké zkušenosti, informace, servisujete ho, nebo ho berete jako díl, který údržbu nepotřebuje.

Vyměnil jste někdo původní Future Shock za pevnou náhradu? Při mém aktuálním pobytu v Holandsku mi přijde trochu zbytečný a tohle mě zajímá.

https://camescyclingcomponents.com/products/rigid-future-sh…verge-version-1-0-1-5-2-0

Základní FS je bezúdržbový, mění se kus za kus. Když už tak si doplať na verzi s vypínáním :)