Help: vidlice předozadně kmitá při brždění

Desky samozrejme novy s novym kotoucem.

Esli to nebude vlastnost... me reba taky pri brzdeni takhle kmita. je to videt i kdyz roztocim kolo ve vzduchu a zabrzdim

Nevím jestli máš centerlock, ale mrkni jestli je pořádně utažený, mně to tohle dělalo.

no mne to do paprsků nezasahuje, kotouče jsou nové a vrzdy jsem seřizoval a vše dotahnul, odmastit mohu cyklostarem? jarem? muze to delat mastnota jo? desky jsem uz objednal no

se mi stalo neco podobnyho na SLX kdyz jsem dal origo sintrovany slx desky a po jednom razantnim zabrzdeni jsem pri stani drzel brzdu a prijde mi jako kdyby se mi neco napeklo na kotouc, jen slaba vrstva, ktera ale rozsirila kotouc a vidle zacala kmitat

taxem to chvili lestitl smirkem a ted je pokoj

jinak srazeny hrany na deskach jsem mel a prd platny

tak jsem odmastil desky, kotouč a dal je zpet a ted to prozmenu zase skrta o kotouc v jednom miste:-( ach jo ze jsem se na to nevysr.. ale o paprsky kotouce to neskrta...asi mne klepne

Jakou máš velikost kotoučů?:) Mě to dělalo s 200mm Shimano kotoučema (s unašečem i bez) na Piku, zkoušel jsem všechno možný, i jiný desky a tak a nakonec vyměnil kotouč za 180mm (zase Shimano) a je to v pohodě.

Dnes jsem vyndal desky, strhnul hrany, odmastil kotouč a desky a nasadil a vyladil.... brzdy jsem seřídil po 5te a jel se projet.... vybruje to pouze když tou přední brzdou brzdím větší silou tak se rozkmitá vidlice v předozadní ose:-(

kotouč majijinko hazí ale tak jako hazí všechny mé kotouče už od novoty... tak nevím

objednal jsem nové desky

jinak seřizuju brzdy tak že samozřejmě zatlačím pístek, napumpuju, povolím třmen, zabrzdím, utáhnu třmen a lehce vyladím proti světlu tak aby byla mezera na obou stranách stejná mezi kotoučem a deskou.... při stisknuté brzdě dbám na to aby desky nevyhýbali kotouč mimo osu otáčení

asi tak a stále se vidlice vrtí:-(

vůle a povolené šrouby jsem kontroloval

divný.. mě to dělaj fungl nový Magury. Taky mam ve předu 180 cm kotouč.. Ale napadlo mě jestli to neni ABS :D

Kucí mam 180/180 bylo tam 180/160....dal jsem 180 dozadu protoze radsi brzdim zadkem...kolo neni motorka...

Protoze u motorky kdyz zabrzdim predkem tak se nic nevrtí a vse je takové méně ohybné:-) kdyz vidim jak se ohejba predni vidle tak se skoro bojim

u kola brzdeni zadkem kontroluju lehce ale u motorky kdyz se smekne zadek tak to je blby

Nerovnosti na destičkách a kotoučích bych řešil jen kdyby to vrnělo, ale pokud poznáš, že vidlice při brždění kmitá/pohybuje se, tak bych hledal spíš nějakou vůli, něco jako vyběhaný pouzdra ve vidlici apod.

Tak se musím přidat prve mi to kolo nedělalo, ale cca po 2 měsících mi to přesně jak popisujete začalo při předním "kmitat". Kolo ještě musím dát na garančku, tak jsem zvědavý, jestli se jim s tím něco podaří udělat :-))

Každá vidla pri brzdení kmitá.

Já si myslím že to asi bude vlastnost, jinak to nevidím....jinak XT kotouče 180 s unašečem mám tedy s deskama XT a brzdama XT....dnes zkusím vyměnit desky za ty nové s chladičem a třeba si sednou líp....vždyť na XT kotoučích Vás jezdí mraky a nikdo si nestěžuje....vidli mám Recon Gold a je na ní najeto max 3000 km což není mnoho a vuli jsem ve vidlici necítil...samozřejmě že v předozadní ose vidli ohnu respektive pruží ale to podle mne pruží každá vidlice...ale vůle jako taková tam není.

Mám tady i obyčejné kotouče deore bez unašeče a ty mi žádné kmitání nezpůsobovali....

Je to asi tak, že mi kamarád řekl že přední brzda na kole má větší účinnost tak jsem začal na předek vic brzdit, do té doby jsem využíval nejvíc zadek a předkem jen dobržďoval. Zadek je pro mne na kole jistější. Proto jsem dal 180 i dozadu.

Je možné že to je těma hranatejma a děrovanejma kotoučema ale také nechápu, když se vidle takhle prohejbá, jak na tom někdo může zastavit na přední vidli se zadním kolem ve vzduchu a udělat otočku..... zajímali by mne nějaké youtube videa jak se chová přední vidlice při brždění....jdu hledat, vždyť s XT jezdí mraky lidí a kotoučúm samotným to nepřičítám, spíš tomu že jsou nové?

tady je přesně popsán problém....ale nepochopil jsem v čem byl problém....ano v kotouči ale jaký?

tak ja si koupím nové kotouče za 800 kus a ted tohle? to snad ne....

Pokud se vidlice při brždění viditelně hejbe vpřed/vzad, tak by snad měl jít ve stojanu odhalit problém (křivej kotouč, špatně vystředěnej třmen, špatně sjetý destičky apod.). Pokud je to neodhalitelný a při větší síle rukou na vidlici/kolo se neobjeví vůle, tak mě ještě napadá, že se ta vidlice/náboj prostě kroutí. Doma mam dva páry XT kotoučů a jeden občas při brždění přední jakoby brzučí, ale to myslim způsobuje špatně přihnutej/narovnanej/ťuknutej kotouč, ještě jsem se nedostal k tomu po tom pátrat (momentálně mam jezdim jiný kola). Mimochodem, ty klínky co maj v tom videu na roztahování pístků jsou moc hezký, takový bych chtěl taky.

Problem bych videl taake v kotoucich. Na sve meride jsem mel maguraa julia (ci tak nejak) a vse v pohode. Loni jsem byl nucen je vymenit (zacly poustet olej kolem prasatek), tak jsem na raadu servisu nechal namontovat komplet XT (765, ci jake to ma cislo), puvodni adaptery (pry jsou stejny) a kotouce XON (plus minus, nazes si nepamatuju), protoze shimana nemeli skladem. Predni vidle delala strasny brakule - vicemene to co popisuje j.zeman. Extremne neprijemne, necitil jsem se bezpecne a vidlici to taky urcite neprospivalo. Kotouce nakonec po asi 100-200 km vymeneny za shimano ice tech. Lehce bruci (magury byly proste zcela tiche), ale jedna se vicemene jen o sluchovy projev, v rukou nic necitim. Puvodni XON byly divne (agresivne) prolamovane a mam podezreni, ze to delal obvod kotouce, ktery nekdy zasahoval do desky (tj. deska chvili brzdila celym svum povrchem a chvili zase ne). Bruceni ICEtechu pricitam diram v kotouci.

Ahoj, přidávám se s dotazem. Na předchozím kole jsem měl vidlici RS Judy a brzdy Altus MT200. Brzdy jsem vyměnil za Deore a dal kotouč 180 a začala mě taky kmitat vidlice. Při nasazení kola s obyč kotoučem smrt10 nic.

Nakonec jsem to vyřešil výměnou kola, ale začalo to dělat znovu:-( Vidlice Fox32, brzdy SLX, kotouče Hayes D. Kolo po garančce, vůle v hlávku není, při lehkým brždění je vidět, jak se horní část vidlice ani nehne a předozadně kmitá v místě pevné osy. Zkusím srazit hrany destiček a odmastit kotouč a uvidím. Chtěl jsem se zeptat, vám, co to taky dělalo, pomohl kotouč centerline? Pokud by to problém vyřešilo, tak bych ho okamžitě objednal, ale i u těhle kotoučů píšou, že jsou navržený proti vibracím (MRC (Modal Resonance Cancelation) cancels out noise and vibration via FEA-optimized modal shapes cut into the rotor). Nemáte s nima někdo zkušenosti?

Díky moc