schealbe hurricane 42, na silnici dobré, na polňačku ujde a v lese slabota. Teď zkouším schwalbe smart sam 47, v lese lepší, ale na silnici horší :) Přitelkyně jezdí maxis wormdrive 42 a na silnici špatný. Furt mě hrozně honí :)
Na usazení mi v dajsportu poradili, před foukáním trochu potřít patku vodou s jarem, nebo jen jarem. Lépe si sedne. Docela to funguje.
Kendu jezdil kolega, než se přede mnou vymáznul na vlhkém asfaltu. Teď jezdí smart sam 37.
Schwalbe Land Cruiser 28x1.75 (47-622) KevlarGuard. Na silnici se krásně odvalují a nehučí a v lese celkem slušně zabírají. Je to zajímavý univerzál na běžnou turistiku.
Aktuálně už třetím rokem Author Rolling Stone 700x42c - stojí asi 350Kč. Předtím jsem měl Schwalbe CX Comp 700x35c, které sice lépe jely na silnici, ale dlouho nevydržely. Ty Rolling Stony bych jako krosové univerzály koupil znova. Už proto, že jsem s nimi měl minimum defektů, zatímco ty Schwalby jsem lepil imrvére.
Jak už tady několikrát zaznělo - Maxxis Wormdrive. Podle mě super poměr cena/výkon. Na to že je to drát, je i hodně lehký. Letos jsem na nich odjel cca 8500 km než šly do kytek. Určitě se vyplatí. Tu tvou kendu jsem měl kdysi na starým crossu z výroby a na větší srágoře jsem snad nejel. Na mokru hodně klouzaly. Byly z nějaký divný tvrdý směsi, za 3000 km se nesjely snad ani o milimetr. Na tvém místě bych to honem rychle sundal a pořídil něco jiného.
Schwalbe Marathon racer, 35-622, prijemne jedou, neklouzou i na zimnim hnusu, slusna vydrz, bez defektu, maji reflexni prouzek. Cena vyssi, ale myslim, ze se vyplati vzhledem k vlastnostem.
První plášť váží o více než 200 gramů více, ačkoliv je hladší, sle fotky vypadá i nižší. Jak je toto možné? Jde o to, že u toho Schwalbe pláště je více různých směsí? Který se bude na silnici odvalovat lépe - ten, který je lehčí o 200 g nebo je hmotnost vlastně putna?
Protože jsem si dopřál trekové kolo až letos, tak jezdím na Schwalbe Silento 700x38c a po 420km šly do smyku jen na štěrku, když se bába nemohla rozhodnout jestli půjde na prostředek nebo na kraj cesty. V lese i po silnici lítají dobře.
Nebudem zakladať nové vlákno, snáď si to tu niekto všimne napriek tomu :)
Jazdím plášte Schwalbe Hurricane, majú za sebou niečo cez 4600km, prvý defekt až túto nedeľu (priamo na behúni dva malé rezy, na dušu prešiel len jeden), 97% najazdených po asfaltových cestách, kvalitných, ale tu po okolí hlavne nekvalitných, zvyšok poľné alebo štrkové cesty a jeden exces v podobne hrebeňovky Javorníkov. Pomaličky teda hľadám náhradu a rozmýšľam, či si viem nejako pomôcť (keďže jazdím v drvivej väčšine asfalt) čo sa týka ako hmotnosti, tak aj valivého odporu s tým, že by ten plášť stále vedel prejsť aj nejakú tú poľnú cestu (typu Kráľova hoľa napríklad).
Vyhliadnuté mám Schwalbe Marathon Racer, asi v šírke 35mm, tiež Schwalbe Marathon Supreme (tu neviem, či 32 alebo 37mm verziu). Bude cítiť na rovinke nejaký rozdiel otroti Hurikánom čo sa týka valivého odporu? Vôbec netuším, aký rozdiel bude medzi tými zmesami. A čo hmotnosť? Je 100-150g na plášti citeľných v kopci so sklonom okolo 8%? Lebo kopcov mám po okolí dosť :)
Druhá vec, ako je to s tými rôznymi ochranami proti prepichnutiu? RaceGuard vs HD SpeedGuard...
Prípadne nejaká alternatíva u konkurencie?
A ďalšia vec, ako je to s bezdušami? Dá sa aj z týchto plášťov spraviť bezdušové koleso? Malo by to nejaký citeľný prínos? A čo ráfiky (mám klasické Remerx L719)? Samozrejme, táto časť je čisto hypotetická, som laik a viem len, že niečo také existuje, že ide bezduše spraviť aj z niektorých ráfikov nie na to stavaných, netuším ale, čo to (ne)musí spĺňať atď.
Tak jsem nakonec nahodil Continental Speed Ride E-25 trekingový plášť kevlar 42-622 a musím říct že jsem plně spokojenej. Lehce podhuštěný jsou fakt pohodlný, nabušený jedou a přes mizivej vzorek se v terénu taky neztratí.
potřeboval bych poradit s výběrem plášťů na trekové kolo (ráfek 622x19). Jezdím cca 70% silnice, 25% zpevněné cesty, šotolina, nerovný asfalt a 5% náročnější úseky, žádný extrém. V různých diskusích jsem četl, že některé pláště mají rozdílnou UDÁVANOU a REÁLNOU šířku. Jelikož nejsem úplně znalec v tomto, tak bych potřeboval poradit co se mi vejde do vidlice – podle toho jaký plášť (viz. foto s parametry). Je třeba dobré dát ROZDÍLNOU ŠÍŘKU plášťů DOPŘEDU a DOZADU (popř. napište které kombinace by jste si tam dali vy)? Nevím zda se např. širší pláště nasadí, aby tam nevadily V brzdy. Já to radši někam dám udělat, ale aby mi neřekli, že to nejde .
Mám tu 7 plášťů o kterých uvažuji a nevím který vybrat, aby byl
dostatečně odolný proti defektům
rychle se nesjížděl na asfaltu
hlavně seděl na kole.
Jsou to:
Cross Maxxis OVERDRIVE MAXXPROTECT
Schwalbe Marathon Racer/Green Guard
Schwalbe Hurricane (Addix/New)
Schwalbe Land Cruiser
Schwalbe Smart Sam (Performance)
Continental Ride Tour
Continental Contact E-25
Mohou to samozřejmě být i jiné pláště podle vašeho doporučení, ale držím se tak max. do těch 400-500Kč/plášť.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Continental crossride 42x622.
schealbe hurricane 42, na silnici dobré, na polňačku ujde a v lese slabota. Teď zkouším schwalbe smart sam 47, v lese lepší, ale na silnici horší :) Přitelkyně jezdí maxis wormdrive 42 a na silnici špatný. Furt mě hrozně honí :)
Na usazení mi v dajsportu poradili, před foukáním trochu potřít patku vodou s jarem, nebo jen jarem. Lépe si sedne. Docela to funguje.
Kendu jezdil kolega, než se přede mnou vymáznul na vlhkém asfaltu. Teď jezdí smart sam 37.
WTB Mutanoraptor 44-622
CST C1313 Traveller 700x35c
http://plaste.heureka.cz/cst-c-1313-700x35c-37-622/
Schwalbe Smart Sam 29x1,75 47-622 Performance
jezdil jsem je letos první sezonu - 50% lesní/polní cesty - 50% asfalt, zatím spokojenost
Schwalbe Land Cruiser 28x1.75 (47-622) KevlarGuard. Na silnici se krásně odvalují a nehučí a v lese celkem slušně zabírají. Je to zajímavý univerzál na běžnou turistiku.
Aktuálně už třetím rokem Author Rolling Stone 700x42c - stojí asi 350Kč. Předtím jsem měl Schwalbe CX Comp 700x35c, které sice lépe jely na silnici, ale dlouho nevydržely. Ty Rolling Stony bych jako krosové univerzály koupil znova. Už proto, že jsem s nimi měl minimum defektů, zatímco ty Schwalby jsem lepil imrvére.
Na crossovým kole mám MAXISS WORMDRIVE. Výbornej plášť. Krásně jede, ale v terénu podrží
Řekl bych totální low-end.
Jak už tady několikrát zaznělo - Maxxis Wormdrive. Podle mě super poměr cena/výkon. Na to že je to drát, je i hodně lehký. Letos jsem na nich odjel cca 8500 km než šly do kytek. Určitě se vyplatí. Tu tvou kendu jsem měl kdysi na starým crossu z výroby a na větší srágoře jsem snad nejel. Na mokru hodně klouzaly. Byly z nějaký divný tvrdý směsi, za 3000 km se nesjely snad ani o milimetr. Na tvém místě bych to honem rychle sundal a pořídil něco jiného.
Schwalbe Marathon racer, 35-622, prijemne jedou, neklouzou i na zimnim hnusu, slusna vydrz, bez defektu, maji reflexni prouzek. Cena vyssi, ale myslim, ze se vyplati vzhledem k vlastnostem.
Mě se docela líbí Rolling Ston ,ale dělají se i užší než 42?
http://www.bicyclerollingresistance.com/specials/schwalbe-marathon-32-37-40-47
http://www.koloshop.cz/pneumatiky,-plaste-trekingove-plaste-155/Schwalbe-Marathon-Original-GreenGuard-trekingovy-plasť-drat.html
Ahoj,
využiju toto téma pro jeden dotaz, jehož odpověď furt marně hledám.
Dva krosové pláště:
První plášť váží o více než 200 gramů více, ačkoliv je hladší, sle fotky vypadá i nižší. Jak je toto možné? Jde o to, že u toho Schwalbe pláště je více různých směsí? Který se bude na silnici odvalovat lépe - ten, který je lehčí o 200 g nebo je hmotnost vlastně putna?
Díky za Vaše odpovědi!
Protože jsem si dopřál trekové kolo až letos, tak jezdím na Schwalbe Silento 700x38c a po 420km šly do smyku jen na štěrku, když se bába nemohla rozhodnout jestli půjde na prostředek nebo na kraj cesty. V lese i po silnici lítají dobře.
Nebudem zakladať nové vlákno, snáď si to tu niekto všimne napriek tomu :)
Jazdím plášte Schwalbe Hurricane, majú za sebou niečo cez 4600km, prvý defekt až túto nedeľu (priamo na behúni dva malé rezy, na dušu prešiel len jeden), 97% najazdených po asfaltových cestách, kvalitných, ale tu po okolí hlavne nekvalitných, zvyšok poľné alebo štrkové cesty a jeden exces v podobne hrebeňovky Javorníkov. Pomaličky teda hľadám náhradu a rozmýšľam, či si viem nejako pomôcť (keďže jazdím v drvivej väčšine asfalt) čo sa týka ako hmotnosti, tak aj valivého odporu s tým, že by ten plášť stále vedel prejsť aj nejakú tú poľnú cestu (typu Kráľova hoľa napríklad).
Vyhliadnuté mám Schwalbe Marathon Racer, asi v šírke 35mm, tiež Schwalbe Marathon Supreme (tu neviem, či 32 alebo 37mm verziu). Bude cítiť na rovinke nejaký rozdiel otroti Hurikánom čo sa týka valivého odporu? Vôbec netuším, aký rozdiel bude medzi tými zmesami. A čo hmotnosť? Je 100-150g na plášti citeľných v kopci so sklonom okolo 8%? Lebo kopcov mám po okolí dosť :)
Druhá vec, ako je to s tými rôznymi ochranami proti prepichnutiu? RaceGuard vs HD SpeedGuard...
Prípadne nejaká alternatíva u konkurencie?
A ďalšia vec, ako je to s bezdušami? Dá sa aj z týchto plášťov spraviť bezdušové koleso? Malo by to nejaký citeľný prínos? A čo ráfiky (mám klasické Remerx L719)? Samozrejme, táto časť je čisto hypotetická, som laik a viem len, že niečo také existuje, že ide bezduše spraviť aj z niektorých ráfikov nie na to stavaných, netuším ale, čo to (ne)musí spĺňať atď.
Tak jsem nakonec nahodil Continental Speed Ride E-25 trekingový plášť kevlar 42-622 a musím říct že jsem plně spokojenej. Lehce podhuštěný jsou fakt pohodlný, nabušený jedou a přes mizivej vzorek se v terénu taky neztratí.
https://www.bike24.de/p1186755.html?q=at+ride
Ahoj,
potřeboval bych poradit s výběrem plášťů na trekové kolo (ráfek 622x19). Jezdím cca 70% silnice, 25% zpevněné cesty, šotolina, nerovný asfalt a 5% náročnější úseky, žádný extrém. V různých diskusích jsem četl, že některé pláště mají rozdílnou UDÁVANOU a REÁLNOU šířku. Jelikož nejsem úplně znalec v tomto, tak bych potřeboval poradit co se mi vejde do vidlice – podle toho jaký plášť (viz. foto s parametry). Je třeba dobré dát ROZDÍLNOU ŠÍŘKU plášťů DOPŘEDU a DOZADU (popř. napište které kombinace by jste si tam dali vy)? Nevím zda se např. širší pláště nasadí, aby tam nevadily V brzdy. Já to radši někam dám udělat, ale aby mi neřekli, že to nejde .
Mám tu 7 plášťů o kterých uvažuji a nevím který vybrat, aby byl
Jsou to:
Cross Maxxis OVERDRIVE MAXXPROTECT
Schwalbe Marathon Racer/Green Guard
Schwalbe Hurricane (Addix/New)
Schwalbe Land Cruiser
Schwalbe Smart Sam (Performance)
Continental Ride Tour
Continental Contact E-25
Mohou to samozřejmě být i jiné pláště podle vašeho doporučení, ale držím se tak max. do těch 400-500Kč/plášť.
Budu rád za vaše rady, díky.