GrittySwitchback8992 Podobná témata
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
up
Tož někdo to dělat musel!:)
Tou akrylovou barvou myslíš barvu ve spreji? Ta bohužel nic nevydrží, sice ji ten bezbarvý lak trochu zpevní, ale i tak ji odloupneš i nehtem. Jestli s tím nemáš zkušenosti, tak to radši svěř někomu zkušenějšímu, kdo má vybavení, protože si to bez zkušeností nejspíš docela zprasíš…
Postup máš správný. Neprobrousit až na vlákna!
Se základovkama jsem dost experimentoval a základovku za kterou bych dal ruku do ohně, použij PRAGOPRIMER – dělají standard, univerzál, profi – bohatě stačí standard, nelekni se toho, že je na pixle napsáno na kov! Ta základovka drží perfektně na palstech (vyzkoušeno na přilbách), carbon (vyzkoušeno na rámu), na hliníkových slitinách (vyzkoušeno na rámu) Jen musíš mít pistoli, protože ve spreji se tuším nedělá a nebo bys musel zajít někam, kde plněj barvy do sprejů a tam je požádat, zda by ti to nenaředili a nedali do spreje. Barvu na to pak můžeš použít jak vodou ředitelnou, tak syntetickou.
Zdar všichni,
Chtěl bych se trochu přiživit na tomhle vlákně s jedním dotazem…
Najde se tu někdo ochotný zasvětit mě do problematiky lakování (hlavně karbonu), ve smyslu podmínek a vybavení lakovny, výběru barev/laků a samozřejmě postupu a zásad během procesu?
ps. není problém řešit po mailu…
Snad pomůžu
Plácnu to sem, ať nezakládám nové vlákno. Napadlo mě, že bych nechal na kolo (hliník) hodit nový lak. Netuším jak na to, ale podle příspěvků tady si to představuju jako: nechat opískovat -> nechat nalakovat, což bych snad zvládl, ale mám karbonovou vidlici (proto to dávám sem) a něco mi říká, že to s ní nepůjde stejně snadno jako s hliníkovým rámem. Navíc je vidle napůl hliník napůl karbon, představoval jsem si to jako hliníková trubka do hlavovky a karbonové nožky, ale do úrovně úchytek na brzdy to dělá podstatně jinej (spíš kovovej) zvuk. Máte někdo tip jak na to? Děkuju :-)
Pokud to chceš někam dávat lakovat, než vůbec necháš něco otryskat nebo brousit, domluv se radši s tím, kdo to bude lakovat. Aby si něco nedělal zbytečně.
Měla to být reakce na příspěvek od blept.
Využiji vlákno. Je nutné karbon po obrouseni lakovat? Má to nějakou funkci? Mám tu starší řídítka, která bych chtěl obrousit a zvazuji jestli pak lakovat nebo jen zalestit pastou.
pokud je nezalakujes ztraci ochranu proti UV , pokud se probrousis az na "karbon", pokud je liznes vrchni vrstvu tak zalestit staci...
lakovat nemusíš, jen je důležité při broušení nenarušit matrici (pokud se ti povede matrici narušit nebo prostě jen obrousíš nekvalitní výrobek a dostaneš se na matrici narušenou již z výroby, tak zakápnout dvousložkovým epoxidem a až vytvrdne tak obrousit)
pokud k žádnému narušení matrice nedojde tak můžeš nechat tak nebo lakovat nebo jen lehce povrchově ošetřit
já jsem na kole brousil prakticky všechno, co brousit šlo - rám, vidlici, řidítka, představec, sedlo, kliky, páky a po broušení jsem povrch jen lehce namořil dvousložkovým lakem pomocí houbičky a po zaschnutí rozbrousil velmi jemným smirkem (hrubost 3000 a jemnější) a vyleštil klůckem, výsledkem je velmi jemná matná iluze laku a značná váhová úspora
jinak doporučuji nebrousit smirkem, ale použít ostrou špachtli, zní to asi zvláštně, ale je to šetrnější a hlavně rychlejší a hrozí menší nebezpečí, že narušiš matrici
houbicka 1200 - 2000 pod vodou je jistota a neriskujes nic, zvlast pokud chces jen obnovit povrch nebo sundat napis... jinak funguje dobre inostry nuz s pevnou cepeli... ostri kolmo na povrch, trosku tlacit a gahnout smerem k sobe, tak se i dobre sundava lak z karbonu a vlastne i hliniku
To se blbě určuje. Některý karbon má poslední vrstvu odolnou proti UV, některý je pak ještě lakovaný proti UV. Takže záleží, kam až se probrousíš. Pokud ti nevadí lakování, nic tím nezkazíš.
Díky všem. Nechám to pak raději zalakovat popř něčím stříknu sám. Jsou to Chromagy BZA, které chci trochu umravnit co do designu, takže případnou ušetřenou hmotnost neřeším.
mužete někdo doporučit někoho z Prahy pro opravu laku karbon rámu.Dik.