Momentálně mám Levely TLM a jejich funkci nepovažuji za ideální. Jednak mají moc dlouhý chod (i v nastavení nejdelšího reache pořád kontakt až u gripu, při přiblížení jde až do gripu a nebrzdí-v kombinaci s tim, že když jsou nové desky tak naopak mají prakticky nulový krok...nechápu co to je za šmejd) pak také nebrzdí nikterak zázračně a nakonec žerou hrozně desky. Jako fakt hodně...Takže asi nadešel jejich čas uložit je do krabice a naladit něco jiného. Musí to být spolehlivý, nenamačkávat se, rozumě lehký a musí to brzdit. Nejprve jsem chtěl XTR 4 pístky, ale uplně se mi na komplet sram kolo nehodí japonec+spolehlivost nových shiman už není taky asi co bývala+ta šedá barva se mi nehodí. Druhá možnost mě napadla Magura MT7 4 pístky (ale v minulosti magura nebývala uplně 100%) a ještě jsem koukal na Hope, asi Tech3 páka+e4 Třmeny (kde se bojím aby dostatečně brzdily+ten vzhled je trošku retro)...jo a ještě Trickstuff....jenže ty jsou totálně nedostupné a čekačka rok...Poradí někdo něco jiného ? Nebo mám vzít něco z tohoto ? Určení XC/Maraton/Trail,Kolo, Scott Spark, Váha jezdce 85kg. Kotouče mám centerline sram 180/160 a líbějí se mi, asi bych je rád nechal-ale podmínka to není
Klasika Saint M820 nebo XT 8120 na geniuse v profilu? Nemůžu se rozhodnout, spíše se kloním k novým XT, ale sere mě vzhled těch pák (posunuté umístění objímky). Nic jiného nezvažuju. Někdo kdo jezdí obě s novými zkušenostmi?
Tak jsem konečně pořádně otestoval brzdy a z trojce Sram code R, Shimano Saint m820 a TRP G-spec DH za mě vyhrávají G-spec.
Silou jsou srovnatelné s Code R, ale pocit na páce a modulace je ještě lepší. Saint má větší výkon, ale se srovnáním s TRP se hůře dávkuje a opět se mi stalo, že mě něco koplo a v zatáčce jsem si lehce zavadil a o páku a udělal si hnědý pruh na trenkách. To se ti s TRP nestane už kvůli tvaru páky. V saintech i TRP byly stejné desky shimano metal.
Tiez ma momentalne trapi vymena (MT400), teda vyber brzd. Vymyslam uz vselijake kombinacie co by bolo najlepsie (cena/vykon) vybrat.
Zobrat komplet sadu a mat vybavene - Deore M6120 (4piest) 3790kc
vyskladat na rozne sposoby, brzdove paky Zee M640/SLX M7100 a strmene 2piest SLX M7100 dozadu + 4piest SLX m7120 dopredu3950kc, alebo oba stremene M7100 za 3135kc a dalsie variacie ktore ani nebudem zbytocne vypisovat...
Vo vybere boli aj Magura MT5 3950kc ale kedze mam veci na shimano tak som upustil od nich, plus nie najlepsie odozvy na paky ma tiez odradili.
Kotuce budu RT70 180mm vpredu aj vzadu, vaha 85-90kg, bike dartmoor primal29. Za kazdu radu/navrhy vopred dik.
Momentálně jezdím SLX 4-pístky 7120 s kotoučema SM-rt66 180mm. Brzdy zajeté cca 1000km, odvzdušněné s originál sintr deskama s chladičem.
Při brždění z cca 14% klesání po asfaltu z rychlosti kolem 70km/h to brzdí perfektně do cca 30km/h pak už je to tupý a skoro to nebrzdí, páka se nepropadá. Po chvilce už to brzdí OK. Váha soupravy cca 140kg s kolem. Je to prostě tak rychle přehřátý a neudělám stím nic?
Ahoj lidicky. Mel bych prosbu. Mam na kole shimana 7000. Premyslim o upgrade ale mam dilema. Jestli kdyz dam na kolo 8100 tak jestli si polepsim. Koukal jsem i na 8120, ale 4 pist je pro me zbytecny. Tak jestli mi poradite jestli ma cemu misto 7000 davat 8100? A nebo neco jineho? Kazdopadne to musi mit i-spec ev. Dekuji za radu
To mas pravdu. Ale bral jsem to hlavne tak ze kdyz uu neco bude od XT tak tam dat vse. A proto byla otazka. Jestli je nejaly rozdil v brzdach od shimana 7000 vs 8100. To jsem se dozvedel ze skoro zadny. Tak ze kdyz uz neco lepsiho tak tam dat 8120.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Zase se nezdá že by tam byli nějaké brutální ohyby
Spokojenost?
Je nějaký funkční rozdíl mezi Saint a Zee a XT a SLX kromě toho, že vyšší ráda má na pákách freestroke nastavení?
A existuje objektivní rozdíl mezi Saint(Zee) a 4 pistkama XT(SLX)?
Má někdo reálnou zkušenost, že by sainty ubrzdily něco, co 4 pístky XT nedaly, nebo modulace?
(Myšleno vše na stejném kotouči a srovnatelných deskách, takže čistě rozdíl na třmenu a páce)
Tak ráno ani bublina když byla pak celou noc stisknuta. Protahnul jsem nový olej systémem bez bublinky něco je špatně ne? Nebo žeby se podařilo?
Je opravdu možný, ze XT8120 brzdy jsou lehčí než XTR9120? Nebo na kupkole píšou kraviny?
záhada vyřešena je to vlastnost brzdy.
Babo raď:
Klasika Saint M820 nebo XT 8120 na geniuse v profilu? Nemůžu se rozhodnout, spíše se kloním k novým XT, ale sere mě vzhled těch pák (posunuté umístění objímky). Nic jiného nezvažuju. Někdo kdo jezdí obě s novými zkušenostmi?
zdravím,
jaký je prosim rozdíl mezi pákama m501 a m9120? kromě hmotnosti a ceny.
děkuji
Tak jsem konečně pořádně otestoval brzdy a z trojce Sram code R, Shimano Saint m820 a TRP G-spec DH za mě vyhrávají G-spec.
Silou jsou srovnatelné s Code R, ale pocit na páce a modulace je ještě lepší. Saint má větší výkon, ale se srovnáním s TRP se hůře dávkuje a opět se mi stalo, že mě něco koplo a v zatáčce jsem si lehce zavadil a o páku a udělal si hnědý pruh na trenkách. To se ti s TRP nestane už kvůli tvaru páky. V saintech i TRP byly stejné desky shimano metal.
Škoda jen té ceny u TRP a nedostatek ND.
mozna otazka mimo tema: aky je rozdiel medzi interni a externi matici na CL kotouci?
Tiez ma momentalne trapi vymena (MT400), teda vyber brzd. Vymyslam uz vselijake kombinacie co by bolo najlepsie (cena/vykon) vybrat.
Zobrat komplet sadu a mat vybavene - Deore M6120 (4piest) 3790kc
vyskladat na rozne sposoby, brzdove paky Zee M640/SLX M7100 a strmene 2piest SLX M7100 dozadu + 4piest SLX m7120 dopredu 3950kc, alebo oba stremene M7100 za 3135kc a dalsie variacie ktore ani nebudem zbytocne vypisovat...
Vo vybere boli aj Magura MT5 3950kc ale kedze mam veci na shimano tak som upustil od nich, plus nie najlepsie odozvy na paky ma tiez odradili.
Kotuce budu RT70 180mm vpredu aj vzadu, vaha 85-90kg, bike dartmoor primal29. Za kazdu radu/navrhy vopred dik.
(ceny po prevode z EUR na CZK)
kdyby se to někomu hodilo.... - průměry pístků v třmenech, všechno 4pístky samo...
https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/
shimano saint - 15/17 (platí i pro zee, a nové 4pístkove sady od deore výše)
sram code - 15/16
avid X.0 trail - 14/16
sram G2 - 14/16
formula cura 4 - 18/18
magura mt7 - 17/17
hope V4 - 16/14
Chtěl bych se tu zeptat,
Momentálně jezdím SLX 4-pístky 7120 s kotoučema SM-rt66 180mm. Brzdy zajeté cca 1000km, odvzdušněné s originál sintr deskama s chladičem.
Při brždění z cca 14% klesání po asfaltu z rychlosti kolem 70km/h to brzdí perfektně do cca 30km/h pak už je to tupý a skoro to nebrzdí, páka se nepropadá. Po chvilce už to brzdí OK. Váha soupravy cca 140kg s kolem. Je to prostě tak rychle přehřátý a neudělám stím nic?
Caute, premyslam o brzdach novych. Momentalne mam sram guide re. Co poviete na sram g2 rsc alebo shimano zee? Chcel by som tak do 200 eur za par. Diky
Tie viem zohnat lacnejsie. Mimo obchodu ale uplne nove. Co by si bral ty? Za rovnaku cenu. Zee alebo g2 rsc?
Neválí se někomu doma MT520? Případně nějaký ekvivalent od Shimana? :)
Ahoj lidicky. Mel bych prosbu. Mam na kole shimana 7000. Premyslim o upgrade ale mam dilema. Jestli kdyz dam na kolo 8100 tak jestli si polepsim. Koukal jsem i na 8120, ale 4 pist je pro me zbytecny. Tak jestli mi poradite jestli ma cemu misto 7000 davat 8100? A nebo neco jineho? Kazdopadne to musi mit i-spec ev. Dekuji za radu
To mas pravdu. Ale bral jsem to hlavne tak ze kdyz uu neco bude od XT tak tam dat vse. A proto byla otazka. Jestli je nejaly rozdil v brzdach od shimana 7000 vs 8100. To jsem se dozvedel ze skoro zadny. Tak ze kdyz uz neco lepsiho tak tam dat 8120.
XTR 9100. Má někdo zkušenost jaké použít desky pro zvýšení brzdného účinku? Díky.