Pasky do rafku?
Kup si v prodejnách s bontragerem origo bezdušové pásky...á 32 gramů a 99 kaček...drží přesně od kraje ke kraji a ještě si dokážeš doma vyrobit TBL sety.
TBL = tubeless? Rozvedl bys trosku tu druhou vetu? Mel sem za to, ze k tomu abych udelal z "tubeless ready" rafku bezdusahy potrebuju neco takovyho, coz je trosku vic nez 99 kacek.
no Hynas píše jen o té pásce která je v tom kitu taky + musíš dokoupit tmel
Jestli myslím to samé tak je to taková profilovaná plastová vložka plus NT ventilek a jestli to prodávaj za 99 tak je to levné, mavic chce víc za ventilek:).Myslím že při použití NT pláštů tak tmel není nutnost jen prevence.
Souhlas. Většina kol Bontrager jsou z fabriky předurčeny pro bezdušovou variantu. Jak píše vysmátej bajker (asi ňákej čecháček či co :o)), tak se za 99 kaček dá koupit černá profilovaná páska místo obyčejné pásky...páska je plastová a sedí od kraje ráfku ke kraji ráfku a je potřeba ji na místo natáhnout. Tu tam můžeš nechat a normálně používat duše, pak se ti už určitě nic neprodře, jen přidáš obvodové hmotnosti pár jednotek gramů navíc (cca 5).
Pokud si k páskám ale ještě koupíš bezdušové ventilky (samostatné kusy, á za stovku...jen pro bontrager)...ty se vkládají zevnitř ráfku (uvnitř těsnící okroužek), pak stačí nasadit plášť, použít těsnicí tmel (užívám NoTubes...Bonty Super Juicy se mi neosvědčilo...nejspíš to bylo rukama a "ta díra byla asi příliš velká...") a máš super bezdušovky.
Včera jsem tak uschopnil své 29er rhythmy, ušetřil 150gr na každém kole a tlak drží bez náznaku úniku vzduchu. Včera 60 ostrých XC kilometrů a bez problémů. Na minulém kole jsem měl to samé na Bonty Race Disc TBL a rovněž v pohodě.
For vysmátej bajker:
Použití tmelu je prevence u UST plášťů a nee u NT plášťů. Jen vysvětlení pojmů...ať nemateme čtenáře...NT je obecně zkratka pro NoTubes (a podobné značky, Stan´s...) - systém, který dokáže z obyčejného dušového pláště udělat bezdušový systém...a zde tvrdím, že tmel u NT je více méně nutnost, protože "obyč" dušový plášť má jinak vyvedenou patku kordu...netěsní tolik jako UST...tmel případné nedosednutí zalepí (zkušenost Bonty + NanoRaptor).
Pokud se pletu, tak se omlouvám. ;o)
Hm to zni levnejsi nez sem myslel :)
Ted je otazka jak Crossmarky Exception kevlar drzi tmel. At prolizam historii jak chci, nic na tohle tema nevidim a nechci experimentovat.
Ma nekdo zkusenost? Ma vubec Notubes smysl u techto plastu kdyz rad jezdim vyssi tlaky?
Podle mě NT smysl má. Původní 26tku jsem tři roky vozil s dušema, pak cvičně zkusil udělat NT a pohoda. Vyšší tlaky jezdím taky, ale i semtam se mi podařilo ve sjezdu cvaknout duši. Po přechodu na NT takové věci už neřeším. :o)
Je třeba vyzkoušet, test na vlastní kůži ti o problematice vypoví vše. :o)
JJ,nějak se mi popletly ty zkratky.Samo "UST plášťů".
OK ;o)
150g na kazdym kole? tos tam mel nejaky sjezdovy duse?
200g mají 29" duše, lehčí se blbě shání
ale 150g je fakt moc , úspora bude tak 100-130g na jednom kole
150g Schwalbe SV19A se daj sehnat úplně normálně.
no sehnat jo úplně normálně ne
Rideko mi je sehnali za 2 dny, zástupce je má skladem.
enom bych teda taky potřeboval nějaký kloudný pásky než je použiju
duše sem použil obyč Rubeny 26" 150g bez problémů, pásku používám samo-lepící textilní Velox. ale plánuji co nejdřív přejít na systém NoTubes s tmelem bez duše
Mám teď 29ky kola Bontrager Race, duše Bontreger lite a pláště Bontreger Jones AX (hmotnost nevím) mám připraveny Mavic C29max, pláště Geax Saguaro 29x2.2 TNT a Geax TNT tmel (pak to zvážím jako celek). Velká hnotnostní úspora to asi nebude ale jízdní vlastnosti by snad měly být lepší.
S jakýma pláštěma budeš mít NT?
s tema Bontrager co mam nasazene, a planuju nakup pneu NoTubes The Raven s tema to pude na 100 %
Bontrager uvádí u svých 29" duší v normálním provedení 215g. Takže těch 150g by mohlo být...
Nejen Bontrager, ale i ostatní se u 29" sotva dostanou pod 200g: Conti light 204g, CST thin 195g, obyč CST měla přes čtvrt kila.
Jak píše kubad výše...vozím 29ery, kolo mám skoro celé "americké", ale duše tam byly Cheng Schuang 1,9-2,35...váha 220 gramů jedna.
Původní páska Schwalbe 30 gramů - nové Bonty NT 32 gramů = x2 = nárůst hmotnosti 4 gramy;
Dvě duše pryč = -220 x 2 = -440 gramů + 2x cca 70 gramů tmele NoTubes = 300 gramů - 4 gramy viz výše = 296 gramů váhová úspora.
Omlouvám se kubade, 300 to vážně nebylo. :o)
P.S: Až se rozhoupu koupit AmClass 29ers, ušetřím dalších 170 na každém kole...;o)
Samozřejmě můj výpočet vycházel z duší, které jsem tam měl...Schwalbe 150 gramů by jistě výpočet posunuly jinam...nicméně výchozí hodnoty byly u mě tyto. :o) (pro rýpaly). :o)
220g duše :-) pak to sedí
No proto, priste doufam napises 148g :) Jinak dik za upresneni, ve vahach 29" komponentu se neorientuju.
Spolehni se. Příště už budu naprosto korektní. Snad jako omluvu přijmeš fakt, že celý den pracuji s čísly a tak nějak mi semtam fádní součet tří proměnných nevyjde přesně dle příslušného sčítacího algoritmu. Ještě jednou omluva! :o)
jakýs použil pláště? četl jsem dobře, že klasické nanoraptory?
tohle řešení mě dost zajímá, taky bych rád naplno využil svoje Rhythmy
NanoRaptory DNA...klasika kevlarová patka. Sežeň si pásky, ventilky, nějaký tmel a hlavně JEZDI!!! :o)
jezdi a nepíchej? :-)
Spíš jezdi a neprorážej :o)
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41