+140
+142
Pláště na Enduro
Je nějaký velký rozdíl u Maxxise mezi klasickou směsí a 3C Maxx terra? Jedná se o plášt Maxxis Minion DHF 2.3 na přední kolo.
Co je klasická směs? Dual?
Jo
Zas sucha je to celkem jedno. Za mokra už poznáš, že dvousměs tak nedrží.
Má se za to, že DC má tvrdší směs než MaxxTerra. Já sám rád vozím DC vzadu v kompinaci s 3CT vepředu (3CT = 3C MaxxTerra, 3CS = MaxxSpeed, 3CG = MaxxGrip).
Z jednoho staršího článku:
Maxxis rubber compounds
Maxxis Super Tacky = 42a, sticky.
Maxxis Dual Compound = centre tread is 70a (hard), shoulder tread is 60a (normal).
Maxxis 3C = three layers of different compound rubbers, available in 3 combinations (see below). The base layer is always a very firm, stiff rubber and the two layers on top of this are progressively softer. The idea is to create a grippy tyre that doesn’t squirm around or drag as much as a single compound soft tyre.
Maxxis 3C Maxx Terra = 70a base, 50a centre, 42a shoulders.
Maxxis 3C Maxx Speed = Maxxis haven’t released the durometer info but we’d guess that it’s 70a base, 60a centre and 50a shoulders.
Maxxis 3C Maxx Grip = Again Maxxis don’t release the exact info but we’d guess that it’s 70a base, 42a centre and 40a shoulders
Už se to tady někde psalo dříve. Maxxis u trail/EN gum děla D.C. 60/50a. U XC plastu asi pořad platí 70/60
Krom toho je dobrý si taky všimnout, že 3C jsou často (ale ne vždy) v provedení 120 TPI, kdežto DC je obvykle v 60 TPI. 120 TPI kostra je lehčí, lépe žere drobné nerovnosti, ale samozřejmě je méně odolná, než 60 TPI. 120 TPI nezaměňovat s DD kostrou, která má 2x 60 TPI přes sebe, takže je naopak těžší a odolnější.
Díky za koment. Vyzkouším to DHF-ko... Na 23mm ráfky asi v rozměru 2.3 ?
Ano
Co vozíš vzadu ? DHF 2.5 je na ráfek i23 už asi dost. Maxxisácká 2.3 mi zas příjde docela úzká.
Kámoš to na Patriota kde měl taky i23 ráfky řešil v DHR II 2.4 dopředu i dozadu a fungovalo to tam dobře - vzadu Dual a na předek Maxxterra.
Vzadu mám Aggresora 2.3 a je to právě docela dost úzký.. to DHR II se dá taky na předek použít?
Hoď tam 2,3 a nešpekuluj... DHRII se dá použít, ale dle mě lepší je na předku DHF a ty 2,4 nebývají TR. Kolik si tím 2,4 pomůžeš? 2 mm?
TR podle me u Maxxisu neni zadnej rozdil. Ja teda zadnej nezaregistroval, na DH vozim vetsinou dratovy gumy a ty nejsou TR, na XC vetsinou EXO TR a funguje to uplne stejne, oboje prosakuje trochu pres boky dokud se to parkrat neprojede, jinak to proste funguje.
Vozil jsem Minion 3C Exo TR 2,3 a Minion 2,5 ST Exo a rozdíl byl fakt velký. TR pěkně zapadnou do patky a jde je nahodit snad pumpičkou na tlumiče. Ten ne TR neměl tak tuhé patky a proto první nahození byl vždy trochu boj. Na mých Flow EX jsem ho až na jednu výjimku nahodil velkou pumpou, ale na jiných ráfcích může být problém.
Pokud drátovými myslíš butyl, tak tam je to úplně o něčem jiném, protože ten plášť pěkně drží tvar a má zesílené patky. Ty šly taky nahodit pěkně.
leč ty srovnáváš nahazování dvou rozdílných plášťů, tam bude rozdíl daný minimální už tím objemem a "tuhostí" pláště jako takového (konstrukce s gumou 3C vs měkoučká SuperTacky).
A ty pozoruješ rozdíl nahození 3C TR a 2C TR? Já teda absolutně žádný... Stejně tak celková kostra byla stejná, jenom prostě méně doladěné patky. Neříkám, že to nejde vozit. Sám jsem je vozil na bezduších 3 roky, a kdyby se dělaly ve 27,5, tak vozím do teď. Vzduch držely dobře, ale prostě rozdíly tam byly a někomu by to mohlo vadit.
Vozím DHRII na předku jak na DH, tak na trail biku. Ale ve WT, je to tak i tak na široké ráfky.
Hodně lidí vozí DHR II i na předním kole a funguje tam velmi dobře.
koukám že se ta DHR II dělá jen v provedení WT tak to brát dopředu nebudu na úzkej ráfek....
dej tam DHF 2.3
Cus, tady sem si fotil DHF 2,3 a 2,5 vedle sebe. K tomu jeste srovnani XR4 2,4. DHF 2,3 mi zas takova uzovka neprijde.
Díky myslím že je jasno.
Akorat cesky zastoupeni Maxxise, dovozce Aspire, do CR nebude vozit verzi DHF 2,3 3C Exo T.R.... jen Exo T.R. :-(
To je jedno. Na koloshopu ho mají za necelou tisícovku
Honzarb potrebuje 29".. ta je lehce pod 1200.
Nevite nekdo o lepsi cene?
To je velmi dobra cena
No a. Můžešš to koupit z německa, tam mají na těch eshopech všechno. Ve výsledku to vyjde podobně nebo i líp jako nákup na českym eshopu.
Stejný ráfky? Dost mě překvapuje, že by xr4 byla užší než 2,3 maxxis
tak ony ty rafky takovej rozdil neudelaj.... ty DHF byly na rafcich, co davaj na Transitiony Smuggler (tj. ten DHF 2,3) a Patrol (DHF 2,5). Tak XR4 byla na nakym Fuel Ex asi, takze podle me vnitrni sirka rafku 29 myslim.
tabulka z mtbs
Podle mě hodně udělá patkovy vs bezpatkovy.
Bylo to na Fuel Ex, u Kraba, tak nevim, co to bylo zac. Pokud by to byla seriovka, tak tam davaj patkovej Bontrager Line Comp 30 a ten ma vnitrni sirku 29, tusim. Tady mam vyfocenyho DHRII 2,3, vpravo je videt ten FEX.
Udělá, ten DHF 2.3 na fotce výše je nejspíš na ráfku ARCH MK3 (26 mm vnitřek, nízké hookless patky) a tyhle ráfky ten plášť trochu "roztáhnou" :-)
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
