+49
+51
Pláště specialized
Plášť co jede na asfaltu a drží na bahně, to je nemožná kombinace.
Ale z vlastní zkušenosti bych doporučil Ground Control na předek a Fast Track na zadek, oboje jsem měl v S-Works verzi a byla to dobrá kombinace, taková jezdivá a na trailu vpohodě.
+1, jen FT dozadu určitě ne v S-Works verzi, lehčí je proti Control o pár gramů, ale odolností je o hodně horší.
souhlas, tu s-works verzi jsem taky řezal - viz můj příspěvek níže :-)
to mi přijde jako divná kombinace. FT je dobrý max na sucho, zatímco GC je solidní plášt na predek na všechno.
Zadek ti nevadí že trochu klouže... Já na takhle objel před pár lety enduro v Rychlebech a je to celkem schopný kombo.
když si můžu vybrat ;)
mě to přišlo tragický, ale možná mám jen přehnaný nároky na kontrolu kola
Blacky co by si dal tedy na zadek? O tyhle kombinaci uvažuji. Ve srovnání Rar+RoR jsou lepší, či horší? Díky
RoR+RaR je ve všem lepší než GC+FT, od letoška ty pláště vydrží fakt dost - taky šly váhově hodně nahoru. Tím pádem odpadla největší nevýhoda, špatná odolnost.
já ted jezdím RoR + RoR a to je ještě lepší (do terénu) a budu to asi vozit i příští rok. Nákladově to na závodní kolo vyjde o jeden plášť navíc, protože se víc sjíždí, zejména při závodech kde se hodně dobržduje na asfaltu na poslední chvíli, tam fakt hořej.
+1
Navíc co se pamatuju FT vyšel nic moc i v měření valivého odporu. Odkaz na tabulku tu někde byl nedávno.
Diky..me vadilo, ze docela brzy zacalo mliko pomalu prosakovat pres behoun a na mokru nic moc. Zkusim Ror a Ror a uvidime
Ahoj. stale plati, ze nejlepsi kombinace je RoR + RaR? Z kramu mam fast traky 29* 2,3 a rad bych zkusil i neco jineho. Nejvic ctu o teto kombinaci nebo RaceKing. Dalsi vec je sirka, tech 2,3 bych chtel zuzit jestli je to mozne. takze otazka je co mam koupit?:) diky za rady
Proc zuzit? Malo to jede? :-)
jede to dobre problem zatim nikde nebyl, jen premyslim jestli by to na uzsich nemohlo jet jeste lip:)
Pochybuju,vetsinou zalezi na vzorku a tlaku...
Pokud bys chtěl zkoušet Schwalbe, tak bych bral nový RaR.
Tedy dopředu Racing Ray a dozadu RaR 2019. Nově je pro přední a zadní kolo jiný vzorek i jiná směs. Racing Ray je tedy nová verze RaR na přední. A nový RaR je určený především na zadní.
Nový Ray se mi líbí na přední více než RoR. Otestované to ale pořádně nikdo mít nebude, teď se akorát objevil reálně v prodeji.
Tady jsem dával odkaz na b-d, kde je mají
a ma cenu laborovat se sirkou? ted tam mam 2.3
Já bych bral 2,25". K 2,1" nevidím žádný důvod a stejně ty užší zatím ani nejsou reálně dostupné.
podle fotek jel teď Avancini novej Racing Ralph i vepředu https://mtbs.cz/kategorie/mtbs-foto-redakcni-zavody/fotka/236830 což samozřejmě nemusí znamenat vůbec nic, jenom jako že to úplná blbost asi nebude
Schwalbe všude píše, že RaR 2019 je sice hlavně na zadní, ale dopředu na zcela suchou trať, že lze použít také.
Já o něm na přední také uvažuju. Chci zkusit dvě kombinace:
- Ray/RaR
- RaR/TB
Tedy RaR zkusit na přední místo TB/TB. Rychlostně by to mohl být téměř neznatelný rozdíl (TB/TB vs nový RaR/TB).
Schwalbe tvrdí, že nový RaR je rychlejší než starý a držet má stejně jako starý RaR. A Ray, že má být stejně rychlý jako starý RaR a držet na předním výrazně lépe. Uvidíme, co realita.
Zatím bez testování bych věřil, že bude platit:
- nový RaR bude rychlejší než starý RaR, uvidíme jak bude držet, jestli se opravdu starému RaR vyrovná nebo ne; každopádně na zadní se mi líbí v každém případě, i kdyby držel o chlup hůř než starý RaR
- Ray bude držet na předním znatelně lépe než starý RaR, otázkou je jestli nebude reálně i pomalejší, i kdyby ale byl o trošku pomalejší, tak na předním se to dá
Ray figurami dost připomíná bontrager XR1 team issue. Což je super plášť, ale drží +- stejně jako starý Ralf, Ron je trochu jinde, zejména na mokra
Zejména za mokra bude znát dost směs a Ray je pouze v ADDIX SPEEDGRIP. Předpokládám, že s RoR srovnáváš ve verzi ještě buď starší pacestar nebo ADDIX SPEED (i RoR existuje v ADDIX SPEEDGRIP a ten bude z toho držet nejlépe, ale také je už nejpomalejší).
nebo tam mam prihodit radsi jeste neco?:)
FT mi teda přijde opravdu na zabití, když je mokro
Když je sucho tak to s ním jde ale jak mi na grevlu vyhovoval, tak teď mi teda těžce nestačí
To jsem chtěl na předek něco drsnějšího a na zadním ho nechat, ale teda po dnešku fakt nevím
To prostě klouže jak sáňky, do kopce, přes kořeny i na skále...kdybych nebyl zaty roky vycvičenej źe jsem měl na zadním slick,tak s FT neujedu sní deset metrů
:-) FT, FT letos enduro na Zadove, ale jinak jako GC, FT je docela použitelné na takove to pohodove závodní ježdění
Já jel na FT/FT zase Trilogy... To byl ten rok, kdy jsme se potkávali ještě i na trati :D. Za mě je taky FT v pohodě guma, ale nový Schwalbe vyzkoušený nemám, tak se nehádám :).
To jsme na tom stejně, letos jsem dojizdel loňské zasoby, takže nové Schwalbe, taky ještě nemam odzkoušené.
Thunder Burt Tubeless Easy ve 2.25 not bad at all. Vaha nejakych 620g. Docela jede. :-)
A neprolouštěl plast jako tady jiný píšou ?
A není verze S-WORKS dozadu moc lehká neporazí se ?
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
savings Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO 3CT plášť, TR, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
-16% Schwalbe ROMY 29x40" Standard Mid TwinSkin plášť, TLR, kevlar
879 Kč
-16%
MOC 1 199 Kč
savings Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.4" Race XC Compound ProWALL plášť, TLR, kevlar, zlaté nápisy
1 449 Kč
savings
MOC 2 149 Kč
savings Schwalbe Smart Sam 29x2.60" Performance E-25 plášť, drát
549 Kč
savings
MOC 829 Kč
savings Schwalbe Tough Tom 29x2.25" Active K-Guard plášť, drát
399 Kč
savings
MOC 589 Kč
savings Schwalbe ROCKET RON 29x2,10 Performance Addix E-25 plášť, kevlar
629 Kč
savings
MOC 1 049 Kč
-7% Schwalbe NOBBY NIC 29x2.40" SuperGround E-50 Addix plášť, TLE, kevlar
1 299 Kč
-7%
MOC 1 699 Kč
-26% Maxxis Minion DHR II 29x2.5" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
1 549 Kč
-26%
MOC 2 099 Kč
savings Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.4" ProWALL Pro Endurance plášť, TLR, kevlar
959 Kč
savings
MOC 1 449 Kč
savings Schwalbe Nobby Nic 29x2.25" Performance Addix Green plášť, TLR, kevlar
599 Kč
savings
MOC 1 049 Kč
-6% Pirelli Scorpion™ Emperor 29x2.4" HardWALL Soft plášť, TLR, kevlar, stříbrná
1 699 Kč
-6%
MOC 1 999 Kč
Akce -20% Pirelli Scorpion™ Trail S 29x2.4" ProWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
1 399 Kč
-20%
MOC 1 899 Kč
Pirelli Scorpion™ Trail M 29x2.60" ProWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
1 499 Kč
MOC 1 949 Kč
Continental Trinotal 29x2.40" Trail Rapid plášť, TR, kevlar, transparent
1 499 Kč
MOC 1 849 Kč
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.60" EXO plášť, TR, kevlar
1 099 Kč
savings
MOC 1 799 Kč
Akce Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.4" Race XC Compound ProWALL plášť, TLR, kevlar, retro
1 549 Kč
MOC 2 149 Kč
arrow_outward
