poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
Výprodej -21% Pirelli Scorpion™ Enduro S 29x 2.6" HardWALL SmartGRIP Gravity plášť, TLR, kevlar, classic
1 499 Kč
-21%
MOC 1 999 Kč
-24% Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.4" Race XC Compound ProWALL plášť, TLR, kevlar, červené nápisy
1 449 Kč
-24%
MOC 2 149 Kč
savings Maxxis Assegai 29x2,60" WT EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 2 099 Kč
savings Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR plášť, kevlar, tanwall
869 Kč
savings
MOC 1 749 Kč
Akce Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL Race XC Compound plášť, TLR, kevlar, retro
1 549 Kč
MOC 2 149 Kč
savings Pirelli Scorpion Sport XC H 29x2.2" ProWALL plášť, TLR, kevlar
939 Kč
savings
MOC 1 449 Kč
savings Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT 3C EXO+ TR plášť, kevlar
1 249 Kč
savings
MOC 2 099 Kč
-16% Schwalbe ROMY 29x40" Standard Mid TwinSkin plášť, TLR, kevlar
879 Kč
-16%
MOC 1 199 Kč
Výprodej -21% Pirelli Scorpion™ Enduro M 29x2.6" HardWALL plášť, TLR, kevlar
1 499 Kč
-21%
MOC 1 999 Kč
Pirelli Scorpion XC RC 29x2.4" Sport Compound ProWALL plášť, TLR, kevlar
1 049 Kč
MOC 1 449 Kč
Výprodej -21% Pirelli Scorpion™ Enduro S 29x2.60" HardWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
1 499 Kč
-21%
MOC 1 999 Kč
arrow_outward
Na trailu mám vzadu Ground Control a vepředu Purgatory, na XC vzadu Fast Trak a vepředu Ground Control :-)
no a vcelku spokojenost .-)
Plášť co jede na asfaltu a drží na bahně, to je nemožná kombinace.
Ale z vlastní zkušenosti bych doporučil Ground Control na předek a Fast Track na zadek, oboje jsem měl v S-Works verzi a byla to dobrá kombinace, taková jezdivá a na trailu vpohodě.
+1, jen FT dozadu určitě ne v S-Works verzi, lehčí je proti Control o pár gramů, ale odolností je o hodně horší.
souhlas, tu s-works verzi jsem taky řezal - viz můj příspěvek níže :-)
to mi přijde jako divná kombinace. FT je dobrý max na sucho, zatímco GC je solidní plášt na predek na všechno.
Zadek ti nevadí že trochu klouže... Já na takhle objel před pár lety enduro v Rychlebech a je to celkem schopný kombo.
když si můžu vybrat ;)
mě to přišlo tragický, ale možná mám jen přehnaný nároky na kontrolu kola
Blacky co by si dal tedy na zadek? O tyhle kombinaci uvažuji. Ve srovnání Rar+RoR jsou lepší, či horší? Díky
RoR+RaR je ve všem lepší než GC+FT, od letoška ty pláště vydrží fakt dost - taky šly váhově hodně nahoru. Tím pádem odpadla největší nevýhoda, špatná odolnost.
já ted jezdím RoR + RoR a to je ještě lepší (do terénu) a budu to asi vozit i příští rok. Nákladově to na závodní kolo vyjde o jeden plášť navíc, protože se víc sjíždí, zejména při závodech kde se hodně dobržduje na asfaltu na poslední chvíli, tam fakt hořej.
+1
Navíc co se pamatuju FT vyšel nic moc i v měření valivého odporu. Odkaz na tabulku tu někde byl nedávno.
Diky..me vadilo, ze docela brzy zacalo mliko pomalu prosakovat pres behoun a na mokru nic moc. Zkusim Ror a Ror a uvidime
Ahoj. stale plati, ze nejlepsi kombinace je RoR + RaR? Z kramu mam fast traky 29* 2,3 a rad bych zkusil i neco jineho. Nejvic ctu o teto kombinaci nebo RaceKing. Dalsi vec je sirka, tech 2,3 bych chtel zuzit jestli je to mozne. takze otazka je co mam koupit?:) diky za rady
Proc zuzit? Malo to jede? :-)
jede to dobre problem zatim nikde nebyl, jen premyslim jestli by to na uzsich nemohlo jet jeste lip:)
Pochybuju,vetsinou zalezi na vzorku a tlaku...
Pokud bys chtěl zkoušet Schwalbe, tak bych bral nový RaR.
Tedy dopředu Racing Ray a dozadu RaR 2019. Nově je pro přední a zadní kolo jiný vzorek i jiná směs. Racing Ray je tedy nová verze RaR na přední. A nový RaR je určený především na zadní.
Nový Ray se mi líbí na přední více než RoR. Otestované to ale pořádně nikdo mít nebude, teď se akorát objevil reálně v prodeji.
Tady jsem dával odkaz na b-d, kde je mají
https://www.bike-forum.cz/forum/plaste-schwalbe-racing-ray
a ma cenu laborovat se sirkou? ted tam mam 2.3
Já bych bral 2,25". K 2,1" nevidím žádný důvod a stejně ty užší zatím ani nejsou reálně dostupné.
podle fotek jel teď Avancini novej Racing Ralph i vepředu https://mtbs.cz/kategorie/mtbs-foto-redakcni-zavody/fotka/236830 což samozřejmě nemusí znamenat vůbec nic, jenom jako že to úplná blbost asi nebude
Schwalbe všude píše, že RaR 2019 je sice hlavně na zadní, ale dopředu na zcela suchou trať, že lze použít také.
Já o něm na přední také uvažuju. Chci zkusit dvě kombinace:
Tedy RaR zkusit na přední místo TB/TB. Rychlostně by to mohl být téměř neznatelný rozdíl (TB/TB vs nový RaR/TB).
Schwalbe tvrdí, že nový RaR je rychlejší než starý a držet má stejně jako starý RaR. A Ray, že má být stejně rychlý jako starý RaR a držet na předním výrazně lépe. Uvidíme, co realita.
Zatím bez testování bych věřil, že bude platit:
takze
dopredu ray
dozadu rar
by mohlo byt fajn?:)
Ray figurami dost připomíná bontrager XR1 team issue. Což je super plášť, ale drží +- stejně jako starý Ralf, Ron je trochu jinde, zejména na mokra
Zejména za mokra bude znát dost směs a Ray je pouze v ADDIX SPEEDGRIP. Předpokládám, že s RoR srovnáváš ve verzi ještě buď starší pacestar nebo ADDIX SPEED (i RoR existuje v ADDIX SPEEDGRIP a ten bude z toho držet nejlépe, ale také je už nejpomalejší).
nebo tam mam prihodit radsi jeste neco?:)
FT mi teda přijde opravdu na zabití, když je mokro
Když je sucho tak to s ním jde ale jak mi na grevlu vyhovoval, tak teď mi teda těžce nestačí
To jsem chtěl na předek něco drsnějšího a na zadním ho nechat, ale teda po dnešku fakt nevím
To prostě klouže jak sáňky, do kopce, přes kořeny i na skále...kdybych nebyl zaty roky vycvičenej źe jsem měl na zadním slick,tak s FT neujedu sní deset metrů
:-) FT, FT letos enduro na Zadove, ale jinak jako GC, FT je docela použitelné na takove to pohodove závodní ježdění
Já jel na FT/FT zase Trilogy... To byl ten rok, kdy jsme se potkávali ještě i na trati :D. Za mě je taky FT v pohodě guma, ale nový Schwalbe vyzkoušený nemám, tak se nehádám :).
To jsme na tom stejně, letos jsem dojizdel loňské zasoby, takže nové Schwalbe, taky ještě nemam odzkoušené.
Thunder Burt Tubeless Easy ve 2.25 not bad at all. Vaha nejakych 620g. Docela jede. :-)
A neprolouštěl plast jako tady jiný píšou ?
A není verze S-WORKS dozadu moc lehká neporazí se ?
Dřív jsem vozil na předku The Captain a vzadu Fast Trak. Oboje v S-works. Ten Captain celkem držel, ale asi se už nevyrábí a místo něj bych vzal ten Ground control. Fast Trak jel pěkně, ale dost jsem ho řezal (asi lepší se vyhnout té s-works verzi)....
Jezdíte někdo Maxxis Forekaster? Ten by měl být určen do na agresivní XC, Traily ve vhlkých podmínkách (má velké rozestupy figur). Jinak asi Ikon, nebo X-king.
vozím fast trak contorly a dobrý,
dokonce i řízlý z boku drží lepidlo a jezdím dál.
nicméně jsem byl pro jistotu koupit náhradu a koukal jsem, že už jsou zase jinak pojmenovaný na rok 2017.
Jezdím Ground Control na obou kolech. Je to imho nejuniverzálnější plášť. Fast Trak je rychlejší, ale v měkčím terénu má tendenci se špatně čistit s následnou nevyhnutelnou horší trakcí. Zadní plášť ve verzi Control, přední odlehčený S-Works. Vozím je bez duší se Stans Notubes a vše ok.
Díky za reakce
A co renegeade dozadu hlavně kvůli tomu že je lehký a ground control dopředu ?
Ahoj, můžete poradit spešlí alternativu k Conti RaceKing 2,2 ProTection?
Jaká je reálná šířka spešlů ve 2,1" rozměru?
Díky
Budu kupovat nový bezdušový plášť na přední kolo, doposud jsem vozil rocket ron v performance a narazil jsem na ground control 2bliss ready gripton 2.1 za 799 Kč a za ty peníze by mohl být lepší volba než ron v performance. Jezdím takovou celoroční nezávodní xc potulku s asfaltem okolo 50 %, hluboké bahno ne, ale chci něco, co i slušně drží, hlavně s blížícím se podzimem. Vzadu je a bude ralph 2.1 Jít do něj?
Teď jsem nasadil Fast Trak (ve 29er, ten širší, levnější verze) místo širokýho Rona. Vloni jsem přes léto jezdil RaR + TB v 2,1, to taky pěkně jelo, ale chyběla tomu taková ta jistota pod prdelí - občas se to žvejklo a to mi vadilo. FastTrak je trochu těžší, ale jede jak tank - až se od kol práší, drží a ani se nehne :)). Profil má trochu do špičky, není tak kulatý a jede výborně i na tvrdým povrchu včetně asfaltu. nevím co ta s-works verze, tu jsem nebral protože jsem chtěl něco trochu víc odolnýho, všecko bezduše...
Dnes dorazily Specialized Fast Trak GRID T7 v 29x2,35
Jeden má 810g druhý 820g vypadají tedy dost solidně oproti předchozí verzi Control která měla v 2,3 nějakých 660g.
Směs se zdá krásně měkká na omak. Dezén cca 3mm
Dnes nebo zítra budu dávat na kolo.
Jezdil někdo tu GRID verzi? Je na cestě pomalejší nebo se rozdíl váhy pozná jen při rozjezdech?
Je to u mne dost proměných, jiný nový dezen, měkčí směs, vyšší váha a zpevnění, bezduše vz latex. Tak sem dost zvědav.
Tak první nahozenej. Tyjo fuška jsou výrazně těsnější než ty staré a ta GRID verze je fest tuha na těch patkách při nazouvání.
Tak mám tam 3 bary a šířka je 57,2mm na 25mm ráfku, což je dost málo na 2,35 čekal sem víc, snad se časem roztáhne. Aby odpovídal 2,35 musel by mít 59-60mm
Starej FT 2,3 má 57 rovných.
Dnes zakoupeny dva pláště Ground Control GRID T7 29x2,35.
Jeden 850g druhý 890g.
Trochu OT, ale tedka jsem koupil butcher 29x2,3 za velmi lidovou cenu v bikomatic. Třeba se to někomu bude hodit :)
Potřebuju poradit co na přední kolo....Eliminátor nebo Butcher?Teď mám GC a musim ho přehodit na zadní kolo poněvadž FT už mi vzadu nestačí (mokro a už mám zničeny nohy jak mi ustreluje přes mokrý kořeny)
Vzal bych Eleminatora akorát chci pneu co se dobře čistí od bahna, vyhovoval mi starej Mountain King Contik
Dik
Nema nekdo zmerene, jak jsou realne siroke ty nove varianty ve velikosti 2.2". Ted mam jeste starsi verzi ground control a fast trak ve velikosti 2.3" a dozadu sednou akorat a sirsi plast tam nedam. Podle toho co se tu pise, tak verze 2.35" jsou uz siroke pres 60mm a to uz je moc.
Ahoj, ozivim vlakno a zeptam se… jezdite nekdo fast treka/renegade 29 ve verzi Sworks? Jedno jakou sirku, jde mi o odolnost. Driv jsem mel sworks (nekolit let zpet) a byl to hrozny papir. Tak by mne zajimalo, jak jsou na tom s odolnosti ted? Pouziti, samo na bezdusich. Diky.
Na Cape Epic jsem viděl na kole zvláštní pneumatiku n zadním kole..... Renegade s rychlou T5 směsí, ale Grid kostrou.... normálně je u grid vždy T7 (má to tak Ground Control třeba)
Už je doma a těším se na léto....pojede a přitom pevna kostra, boky
Setkal jste se někdy s tím, že by vzduch prolínal skrz bočnici u Specialized Purgatory Grid 2Bliss ready T9? Jedná se o fungl nový plášť.