+19
+21
převodník z číny
Už mi přišel objednany 36T převodník, bohužel po instalaci mi škrtá o rám. A to i přesto, že TREK v dokumentaci ke kolu PRO CALIBER 6 uvádí, že 36T převodník by měl pasovat. Změřil jsem si tloušťky převodníků - od podložky k místu, kde se dotýká kliky. U původního ocelového jsem naměřil 6,9mm, u hliníkového z číny 7,4 mm . Rozdíl 0,5mm v tloušťce v kombinaci s větším průměrem (ocelový 34T má průměr 143mm, hliníkový 36T 153 mm ) způsobuje škrtání o rám. Mam to číňanovi hodit na hlavu, že to blbě vyrobil?
Jak typické. .. Neprověříš si kompatibilitu výrobce převodníku s typem rámu, rozměrová norma nefunkčních rozměrů převodníku neexistuje a už problém hážeš na Číňana, jehož převodník dělá bezvadnou službu tisícům jiným uživatelům.
Přečetl sis můj přispěvek? Ještě jednou: Výrobce kola v dokumentaci uvádí, že 36T převodník do rámu pasuje.
Víš o lepším způsobu, jak prověřit kompatibilitu než nahlédnutím do manuálu?
A offset toho nového převodníku je stejný jako u toho původního?
Neprověřil jsi konkrétní typ, to neokecáš. Lepší způsob než důkladně prověření, např. ten manuál jak se výše zminujes neexistuje. Prostě nákup z Číny je vždycky risk, a hned svádět vinu na Číňana že to špatně vyrobil je takový výkřik do tmy.
Tohle nepochopím. Kolo od Treku není za hubičku, ale narvat tam komponentu s pochybným původem, kvalitou a tech. zpracováním, abych ušetřil pár stokorun to fakt nepochopím. Ještě u věcí "kosmetického" charakteru, ale ne u jednoho z dost namáhaného dílu, který je poměrně citlivý na přesnost zpracování a kvalitu materiálu.
Za mě naprosto v pořádku když je úmysl vyzkoušení. Proč vyhazovat prachy za drahý převodník jen proto, že mám Trek, když nevím jestli mi bude počet zubů sedět. Jen je třeba si pohlídat rozměry, offset, tvar zubů atd. aby tam opravdu sednul :)
Jo a k tomu tvaru zubů - některé novější převodníky (a i číňani je už dělají) mají delší zuby, než staré klasické NW převodníky, takže může být problém s kompatibilitou i v tomhle ohledu (starý 36z by mu tam vešel a nový 36z ne).
Dva články řetězu na obvodu převodníku je jeden palec, tedy 25,4 mm, takže průměr by u jinak úplně stejně udělaného převodníku měl být větší jen o 8,1 mm. Takže možná to číňan udělal blbě a možná ty sis jen vybral vybral blbý typ převodníku s jinak konstruovanými zuby.
a co bys mu chtěl házet nahlavu? si v té své nejdřív rozsviť s 0.5mm mezerou stejně nejde jezdit
On si ten převodník v zadní stavbě časem své místo udělá :-)
A není lepší tu zadní stavbu trochu vyklepat kladivem? :)
No hliníkový jo, karbonový by možná stačilo nahřát trochu horkovzduškou, hlavně žádné násilí :-)
Díky za radu, vzal sem to pilníkem a už pasuje :-)
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
