priciny kmitani predniho kola

Myslíš takové to cloumání zleva doprava hlavně při jízdě bez držení řidítek? Mě to dělalo hlavový složení a nebo těžký nosič :o) Nic jinýho mě nenapadá.

Nevyvazenost predniho kola :)

mě to dělaly povolený konusy.

mne to robila vzdy osmicka alebo raz ked som mal prelozeny plast,ale to ty asi namas

Hledej, uz to tu bylo nejmene 2x. U me to bylo pravdepodobne zpusobeno plastem - Hutchinson Python GOld. Na prvni pohled rafek vycentrovany, plast nehazel, hlavove slozeni i vidlice bez vaklu. Pri jizde nad cca 38 km/h bez drzeni zacala vibrovat riditka. Na jinych plastich mi to nedela.

Mas v poradku loziska v predni nabe?

No ja bych rek ze je to jednoduchy, strmej uhel hlavovy trubky a odlehcene predni kolo, staci malej hrbol na silnici a uz to kmita jaxvine, me to dela taky a je to upne normalni, da se na to zvyknout. Proc myslite ze supersporty (motorky) maj vsechny tlumice rizeni? No protoze maj strmej uhel vidlice, aby se daly rychle preklapet ze zatacky do zatacky, ale pri akcelerci ze zatacky se odlehcuje predni kolo a staci sebemensi hrbolek a je tu rozkmit a tomu se zamezuje tim tlumicem

Mně to dělal trochu povolený rychloupínák.

Kombinace pricin:

1. Mirna nevyvazenost kola – vzdy tam bude.
2. rezonancni frekvence ramu se zhoduje s frekvenci toceni kola. Vseobecne se to vic stava u mekcich a karbonovych ramu.

Nemáš vakl v nohách vidle?

Nemáš vakl v nohách vidle?

Měl jsem na kole stejnej problém jen kolo kmitalo při nižších rychlostech .Posouval jsem plášť postupně v jednom směru na plášti a najednou v jednom místě přestal kmitat.Vždy jsem měl stejnej tlak v pneu.Takže u mě to bylo nevyvážeností kola.při vyšších rychlostech nad 28 km knitání ale s podivem vždy přestalo ve všech polohách.

Souhlasil bych s tímto

Když se mi kolo rozkmitalo poprvé, docela mě to vyděsilo. Ale i když jsem se snažil experiment zopakovat, již se mi to nepodařilo v takový míře jako poprvý :)

Pro statistiky uvedu faktory, který se podílely na vzniku kmitů:

• ~35km/h
• Kenda Karma 2.0 drát + Fullcrum RM5
• RS Reba race 100mm + Sintesi707

v podstatě kolo sintesi707 z mejchbajků, ve svý první podobě

Nevim co přesně způsobilo konec éry kmitů, ale zřejmě něco z (pravděpodobně hlavně první bod):

• nový pláště RK2.2
• zvýšení zdvihu na 120mm

Snad nebudu obviněn z „tapetování“, za tenhle příspěvek :)

PS: Po tom co jsem rám vyměnil za jinej, full RM Volcano, což je určitě žvejkačka v porovnání s jinejma, se kmitání taky nevyskytuje. Tak zřejmě handmade RK je udělanej líp než drátová Karma, tam bych viděl problém :)

To kmitání může způsobit to,že kolo vlastně není kolo,ale čtverec.Tady je důkaz pro názornost: obvod kruhu=2Pír.

Pí je konstanta,kterou můžeme při větsích hodnotách zanedbat, takže dostaneme O= 2*r = r² = Obvod čtverce.

mam uplne stejny problem s tim, ze to drive nedelalo a zacalo to z niceho nic az pred nedavnem a to zcela bezduvodne. Projev naprosto stejny – bez drzeni riditek od rychlosti cca 30 km/h, malem jsem se docela slusne rozslehal.

Měl jsem to samé na motorce, dělalo mi to v 60 a 120 km/h, když jsem pustil řídítka. Vyřešila to výměna přední pneu a vyvážení předního kola. Na kole jsem to ještě nezažil.