retez zivotnost km
Chlapí, vy tomu dáváte... Nevím jestli fousáč nechává řetěz na biku 5 KKM, ale buď může pak kazetu vyhodit, nebo neví co dělá. Jinak žetěz se nevytahuje, nýbrž vzniká vůle mezi jednotlivými čepy prostým otáčením řetězu a tahem, jež a čepy působí. Životnost bohužel nezávisí ani na stupni mazání, ani použitému mazivu. Vzhledem k velkému tlaku mezi čepy se mazivo stejně velice brzy vytlačí a spíše je k dobru udržovat řetěz čistý, protože prach působí jako brusná pasta. Jinak k prodloužení životnosti pomůže obrácení řetězu okolo vodorovné osy zhruba v polovině životnosti 700-800 Km. Jinak měřit lze šuplerou, nebo měrkou, k tomu určenou.
Taky názor. Ale hádal bych se stou životností. To nezávisí na nějakém numeru, ale jen na výšce zátěžě. Kamarád si vyjede na tři dny do hor a nový řetěz pak kliďánko hodí do koše. Čilý důchodce má na silničce řetěz tak dlouho, že když ho mění tak ten samý se už pomalu nevyrábí. ( touto cestou se chci omluvit všem dříve narozeným bratrům ve zbrani. Ale jsou, a i na biku se dají na silnici dojet, předjet, zamávat.) Mě také vydrží kolem 4 tis km. A rozhodně si nemyslím že jezdím jak šnek.
Jo presne, je to jenom o namahani a bordelu. I na horskem kole kdyz jezdi clovek jen velmi lehke prevody tak neni na retez takovej tah a vydrzi dele. Naproti tomu kdyz nekdo jezdi velmi tezke prevody ("lame kliky") a navic jezdi v blate a pisku a ani se neobtezuje kolo trochu oplachnout tak mu nepomuze sebelepsi retez.
Já měl na F-ku Sedis asi 13000km a ani nepřeskakoval i při výměně na jiné zuby - bike s 6-kolem. A to jsem jezdec "velká pila" - tudíž pěkně kopečky na velkou 21dozadu. Vydržel několik zim - tudíž sůl, sníh, písek, bahno v polích, po motokros. tratích zase extrémní kadence i tah!!! To byl řetěz! Sice má asi 134,5mm, ale furt jede. Taky záleží na kazetě a šířce řetězu - 9speed moc nevydrží. Jinak cross s HG-53 cca 2600km 98% silnice, mazání pravidelné, 90-95%km za sucha. Hold občas neplatí čím dražší nebo novější, tím lepší...
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41