+19
+21
RockShox výměna SID za Recon
Za mě select+ 2020 a 2021 měli nejlepší tlumeni vzatý z ultimate sidky, která ho měla do roku 2020
Ti prijde raceday spatny? Ja ted mam brain a sel jsem z foxu tak nevim v realnym provozu jak raceday funguje.
Já mám bohužel obyč charger RL a charger 2 na druhý vidli. Charger 2 mi přijde lepší, ale ve výsledku ten rozdíl není moc velkej.
Race Day jsem bohužel koupit nemohl - nebyl. Lidi z okolí reklamovali ultimate kvůli vůli na nohách, což se jen potvrdilo, na co si stěžovali v zahraničí.
Jinak Race Day mi přijde jako tlumení fakt pro gramhoniče - ušetřili gramy na tom, že je tam málo oleje a navíc na tu patronu nejsou žádné náhradní díly, ofiko jen měníš olej. Charger 2 se dá servisovat.
Osobně bych si Race Day koupil, kdyby tenkrát byl, protože každej gram se počítá, a tlumení na 100mm vidli je stejnak fuk, pokud je trochu dobrý, ale nejsem přesvědčený o tom, že je to funkčně a provozně nejlepší. Pro normální lidi je podle mě select+ nejlepší možnost, ale samotná se ofiko neprodává.
No zadna race vidle neni na velkej najezd. Sezonu to da a pak at se stara stastny novy majitel ;)
Na 100m dobre tlumil uz motion control, ten ma limit na vyssim zdvihu (120+) kdy nepodrzi stred zdvihu. Treba v Yari nebo RVL to byl uplnej pruser.
Vetsi rozdil udela soloair vs debonair s tokenama. Ono teda soloair byl downgrade z dualair velky. Debonair je taky z principu soloair ale lip udelany.
Mně přišlo přejít s MC sidky na první sidku s charger damperem jako den a noc.
A jsi si jist ze to nebylo vzduchovou patronou? Mc se totiz delal s dual a solo ale charger uz jen s debonair.
Já debinair neměl :) první verze nového sidla ho neměla.
MC byla největší sračka co se týká locku, funkce i poruchovosti. Fakt jsem to tlumení nenáviděl.
Ja na mc najezdil ranec mel jsem nekolik reb a sidu a teda melo to dve mouchy.
Prvni ze se po case unavila pruzina a neodemykalo to - v pozdejsi iteraci to nezamykalo.
Druha vec byla ze pokd se s tim jezdilo zamcenym v terenu, vydrzelo to par ran nez to umrelo a to i pri nastaveni nejnizsi urovne prurazu.
Co se tyce funkce tak to tlumilo bez problemu, samozrejme vzhledem ke konstrukci to bylo v nizke teplote diky houstnuti ojele pomalejsi. Tim trpi vsechny systemy jen uzavrene patrony v ridkym olejem mene.
Zima hrůza, lock na lanko hrůza, hydraulický lock mi fungoval, ale hodně lidem se sral. Dva MC na dvou vidlicích, pravidelně servisovanych se mi vydřel. Reklamace uznána, ale charger damper je vysvobození.
Ale charger damper nema hydro lock ne? Me se vysral hydro lock 1x na dvou kolech a celkem nejakych 4-5let pouzivani. Mechanicky remore lock jsem ladil mladymu furt ale imrvere - na to kdyz se vzpomenu tak mrakoty
Nemá, bavíme se o MC
mam sida s MC na 2 kolech - za me ok - ja jsem vyletnik opatrny ale mladej to umi nakrmit
Ahoj, právě že jsem hledal select+ na obchodech a nikde není vedena...takže vidlice je jen pro výrobce na nová kola? Samostatně jsem ji nikde nenašel...
Ano, Select+ je pouze pro OEM výrobce.
Raceday damper je úplně v pohodě...teda aspoň za mě. Ale možná mi to nějaký jiný expert vyvrátí :)
Resim teď podobné téma. Zdali vzít nový sid ultimate SL 2021 s race day charger, ale mám obavu kvůli vaklu v nohách a nemožnosti ladit kompresi.
A nebo vzít sid SL select plus, který ma teda stejný tlumič jako předchozí ultimate?
Ale mám právě nabídku na sid SL select + nebo sid ultimate 2019. A nevím jaký je ta rozdíl ve váze nebo jestli je rozdíl v noze se vzduchem?
Díky
Select plus 2021 má tlumení jako dříve ultimate.
2019 "ultimate" (podle mě se to ještě jemenovalo world cup) má proti selectu plus karbonovou korunku a krk. Pak ještě existují verze select plus z většími zdvihy 110/120, ty mají trochu jiné = těžší asi tužší spodní nohy, ty jsou z roku cca 2019, kdy ještě nebyly sidky s nohama 35. Select plus se v podstatě nedá sehnat jinak, než sundaný z nového kola, takže bude asi víc mimokatalogových verzí.
Děkuji za vyjasnění, tak bohužel ta select plus co mužů koupit je ne SL tzn 35 Mm nohy a to už váhu posouvá na 1703g. Ta starší sid má okolo 1580g.
Select plus SL má necelých 1500g
Ruku v ruce s nižší hmotností jde nižší tuhost = horší funkce při namáhání způsobujícím krut nebo ohyb vidlice = silnější brzdění, ostré zatáčení, hodně rozbitý úsek...
No teď tam mám Judy Gold a to je poslední těžký komponent, který musí pryč, a mohl bych se dostat na 9kg
Lze měnit na novém 35mm sidu zdvih bez nutnosti výměny air shaft?
Ne, stejně jako na všech lepších RockSHox vidlicích.
Díky, to je hrozny opruz tento trend
U SoloAir pružení s vyrovnánim v jednom bodě vnitřní nohy to je jediná možnost.
Je a není. Ten přínos že můžeš balancovat tlak jinde než na top out je za mě velký a stojí za ten ojep. To, že RS toho přínosu od verze C1 prakticky nevyužívá je věc druhá..
Ještě doplnění starší verze měli štelování LSC, i na remote lookoutu, ale nová verze má pouze 3 pozice remote lockoutu.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
