+39
+41
RockShox Zeb
Tech 55psi tam mas pri venkovni teplote v "zime"?
Jo.
hmmm...pokud chces progres a mit vsechny tokeny tak bych laboroval s pritlacenim na hsc + trochu zrychlenim odskoku nebo + trocha vzduchu s tim co a jak mas.
anebo naopak...zkusit ubrat token, "trosku" krivku narovnat a opet pritlacit na vzduchu :)
asi nic noveho...jinak nevim.
Prave ze HSC to neudrzi od dorazu ani kompletne zavrena. Resim ciste jen tu krivku pruziny - potrebuju ovlivnit chovani v urcite poloze zdvihu coz vyresi jedine pruzina. Tlumeni tomu muze pomoct ale tlumeni nastavujes pro cely zdvih stejne, tudiz HSC tohle nevyresim aniz bych obetoval neco jine.
"rovnat" krivku jsem zkousel, ale tim uz zas s vyssim tlakem zabijim citlivost.
Zkusil jsem to ted jen obskocit s 5 tokenama a 50psi doma a myslim ze to je co hledam, na trail to vezmu az me nebude bolet cela kachna z kopani, a az nebudu mit pocit ze jezdim na kole az moc na leden :D Nicmene RS rika ze 5 tokenu ne-e, tak z toho reseni nejsem nadsenej ale myslim ze az to otestuju, pokud se to bude chovat jak ocekavam tak prepisu RS manual a reknu jim ze 5 tokenu je potreba :D
edit2:
"Prave ze HSC to neudrzi od dorazu ani kompletne zavrena." - napyczu vidla, no :D
kup si awk od chiccadehill nebo DSD RUNT a tam dofoukas konec krivky no ;)
-akorat vice vzduchem laditelnych komor v zime = dalsi komplikace...achjo..aha a na Zeba to jeste asi ani neni..
...mas proste spatnou vidlu :D
Jenze tyhle RUNT a podobny si myslim ze mi to moc nevyresi. Nevim teda uplne jiste jejich rozmery, ale aby to splnilo co hledam, muselo by to zabirat vic prostoru nez tech 5 tokenu a musel bych to vozit nafoukane tak ze se tomu ten "vnitrni" pist ani nehne, cili bych z toho vlastne udelal jen drahej velkej token. Mozna se mylim a pomohlo by mi to vyresit vsechno, ale na zaklade svych zkusenosti s nastavenim tomu moc neverim. Spis to chapu jako reseni kdyz hledas vic podpory uprostred zdvihu, ale s tim nemam problem, jen s dorazem.
Takze napizzu vidla presne :D Ale nemenil bych! Konec koncu kdyz rikas napizzu, ja bych tomu i veril. Nevozim RS proto ze by byly nejak dokonaly, ale ze mi prijdou "nejmin nedokonaly" z toho co jsem vyzkousel :D Rad bych zkusil tu EXT, mozna i Manitou bych dal sanci, ale ceny a distribucni site me trochu odrazuji od produktu s kterym nemam zkusenosti a nevim jestli nebudu nekde uprostred pouste potrebovat dil co nemam, coz se mi s RS nebo Fox nestane.
jen si delam prdel ;)...kdybych mel ted neco kupovat, tak bych sel taky cestou RS zebovou, lyrikovou nebo Z1
Vsak me to je jasny :) Ja bych uprimne Zeba s klidnym svedomim doporucil vice mene komukoliv kdo tomu da napit, jen resim jedno konkretni nastaveni pro moje divny jezdeni :)
No co Fox, ale stačilo by se učit od výrobce nejlepších vidlic a použít Dorado Air s dvěma pozitivkama a TPC plus a hydraulickým dorazem...
Ale ono RS byl poslední kdo začal používat dvourychlostní expanzi, časem jim dojde i tohle...
Mezzer chodí super, ale Dorado bylo v bordelu lepší...
Treba ty dve pozitivky me vubec nelakaji, za to hydraulicky doraz bych moc rad vyzkousel. Nicmene tady se jen pokousim napodobit chovani vzduchove pruziny Lyrika s 2020 DebonAir, a jak rikam mam par metod jak toho snad docilit ale zajima me jak je mozny ze nikdo jiny tohle se Zebem neresi.
Zas ty nejlepsi vidlice, to je hrozne subjektivni. Podle me je dorado nudle, ja vim ze se rika ze vidle nesmi bejt prilis tuha ale kdyz mas odjezd ze skaly v pravym uhlu k ty skale a jsi pod brzdou v kruty kompresi tak je sakra znat kdyz se ti vidle krouti. Nedokazu si predstavit mit o 20kg vic. Nicmene jak jsem psal, Mezzer by me lakalo zkusit ale je to krok do neznama, korunky pry taky vrzou a dostupnost dilu pochybna :(
Mira měl Fast a to taky fungovalo parádně...
To uz jsem taky zkousel, a vice mene tenhle stejny problem je proc vozim radsi RS. U FOX jsem tenhle problem resil vzdy, ze kdyz to nafoukam aby zehlila, tak treba v F40 chodim na doraz kov na kov pri sebemensim dropu (RS tam ma aspon nejake dorazy). Kdyz to nafoukam abych nechodil kov na kov tak to zas nechodi.
Uprimne ten projev vzduchove komory Zeba bych nejbliz prirovnal k F40 a kdyz jsem testoval DH vidle tak prave to byl duvod proc jsem skoncil u Boxxera. Stejne tak kdybych resil ciste jen vzduchovou komoru, nejradsi bych pouzil svoji "custom" co sem si do Boxxera vyrobil, ale jinak bych preferoval Lyrika pred Zebem, nicmene ta tuhost Zeba mi stoji za to resit tyhle problemy. A nadeje ze mu nebude jen tak vrzat korunka...(coz je duvod co vyrazuje 38 z vyberu)
Akorát mně ta 40 žehlí mizerně...
Prostě co naplat, nezbejvá než čekat na nový Dorado...
Co DVO? Mam ji sice zatim v krabici, ale prijde mi ze prave jejich vzduchova komora tohle muze resit - nafoukas trochu vic a zaroven nastavis vetsi predpeti OTT, coz tomu pomuze v zehleni drobnych nerovnosti i s vyssim tlakem.
Jo tohle by me treba zajimalo jak funguje, nicmene DVO aspon tady je asi nejhorsi co se tyka dilu, podpory a spolehlivosti. Kdyz Giant daval DVO na kola tak to byl jeden problem za druhym a vetsinou koncil resenim od jineho vyrobce :( Nic proti DVO, fandim jim ale zkusenosti z prace me od toho odrazuji.
Na tohle je super vychytávka od MZ. Titanová pružina a v ní elastomer, který můžeš dle potřeby zkracovat. Majitel F40 se po projetí chtěl zbavit foxu a jít do MZ:)
ani mi o F40 nemluv, Dorado byl balzám, rolety, volný kameny, totálně roztlučený a vybržděný přejezdy v Chatelu a já měl dole pocit, že to museli opravit. F40 je takovej tuhej držák předního kola do velkejch schodů, ale citlivost žádná.
Verim ze to by fungovalo super ale pruzina je zas overkill.
Uprimne nejlepsi vzduchova pruzina je ted zrovna v mym Boxxeru co jsem si vyrobil sam, ale tu do Zeba asi nedostanu :D
A cos tam v tom Boxxeru teda udělal?
Vyvrtal air shaft, dole zatesnil air shaft (aby drzela vzduch bez spodnich nohou). Nechal jsem si udelat sealhead z Lyrika DebonAir co se vejde do Boxxer(pre-2019) nohy, vyrobil spacer pro zachovani stejnyho zdvihu s co nejmensim objemem a trochu zmekcil top out bumper protoze vetsi negativka je silnejsi a top out byl trochu citit (nijak pri jizde a nijak "zle", ale byl citit).
Vysledek je ze vidli ted musim foukat na vyrazne vyssi tlak ale chod je neuveritelnej a bezednej. Ohlins vzadu ma co delat aby ho Boxxer nezahanbil :D
Nekdy k tomu sepisu par detailu ale uprimne mi prijde ze to je ted nejlepsi vidlice na ktery jsem kdy jel.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
OEM balení RockShox Psylo Gold RC DebonAir 29" odpružená vidlice, 140 mm, OEM
5 499 Kč
MOC 6 799 Kč
OEM balení -9% RockShox Psylo Gold RC R LB 29" odpružená vidlice, 160 mm, OEM
6 199 Kč
-9%
MOC 6 799 Kč
-35% RockShox Reba Gold Isolator Remote 3P 29" Boost odpružená vidlice, offset 44 mm,
od 9 099 Kč
-35%
MOC 14 490 Kč
RockShox SID SL Select 2P Remote 29" odpružená vidlice, offset 44 mm
od 15 990 Kč
MOC 20 990 Kč
-17% RockShox SID SL Ultimate Race Day - 3P Remote 29" odpružená vidlice, 100 mm, blue crush
22 490 Kč
-17%
MOC 26 990 Kč
RockShox Rudy XL Ultimate Race Day 2 XPLR Solo Air 28" odpružená vidlice
od 20 490 Kč
MOC 25 990 Kč
OEM balení -19% RockShox Psylo Gold RC SB A1 29" odpružená vidlice, 140 mm, OEM
5 499 Kč
-19%
MOC 6 799 Kč
-14% RockShox SID SL Ultimate Race Day 3P 29" Boost odpružená vidlice, černá
18 490 Kč
-14%
MOC 26 990 Kč
RockShox SID SL Ultimate Race Day - 3P Remote 29" odpružená vidlice, gloss black
21 990 Kč
MOC 26 990 Kč
savings RockShox Full servisní sada pro tlumič Monarch B1
889 Kč
savings
MOC 1 599 Kč
RockShox Vivid Vivid / Vivid Air / Super Deluxe Coil nářadí na tlumiče
1 099 Kč
MOC 1 349 Kč
arrow_outward
