Shimano GRX

Tak presmyk Ultegra 6700 to nastesti pobral :-)

Sarší typy přesmyků mají poměrně velkou rezervu, takže by to neměl být problém. Vysazení klik o 2,5 mm ven souvisí mj. i s rozšířením zadní stavby gavelbiků, které už nemají 130 mm jako silnice, ale 135 mm jako mtb před nástupem Boostu, tedy právě 2,5 mm navíc na každé straně.

Pobere je i smyk 5800?

Mám vyzkoušené jen přesmyky ještě starší konstrukce (5700, 3400, 6700, CX70, Campa Veloce, Mirage).

Mělo by to pobrat. Já ho měl sice na objímce, ale pobralo bez problémů bajkovou dvojplacku 44/28 se stejnou řetězovou linkou +2,5 mm jako GRX.

Povol horní doraz přesmyku a zjistíš to hned, kam až klec dosáhne.

S nesmyslnými převody typu GT Grade 52/36 vepředu. Výrobci zpočátku řádně tápali. Teď, když je na světě GRX a jednoplackové Sramy 1 které se v gravel segmentu chytly, je na světě hned trochu líp :-).

A vadí to? Aspoň je na výběr...

Bohužel, jakákoliv pneumatika pod čtyři centimetry je mi nepříjemná.Asi zvyk z horského kola.

Jj je to vyjezdeni po 2 letech s "gravelem" sem skoncil s 28mm (real30) v silnicnim setupu a 33mm (real35) v offroad setupu pritom zezacatku me 40mm pripadalo malo

Zpočátku nebylo jasné, na co zaměřit marketingovou kampaň. Staré gravelbiky často pojmuly max. 35 mm gumy a ještě bez blatníků To se ukázalo jako málo, zákazníci chtěli více. Základní otázka při koupi gravelbaju až příliš často zněla, jak široké gumy tam vlezou. Jak to bylo pod 42 mm, šel zákazník hledat jinde.

XC kola se pomalu posouvají do stále těžších terénů, rozsah mtb jednoplacek některým na "mtb" vyjížďky vzor 2000 už nestačí, vznikla díra na trhu, kterou prostě zaplácnou novým řešením. Zákazníky si to najde, jak ty kteří slyšeli že to jede jako silnička a zároveň zvládne to co bajk, tak ty, kteří vědí, proč chtějí zrovna gravelbike na tlustších pláštích s lehčími převody...

Na cestování je to fajn řešení, na jediné kolo od silnice po velmi lehké terény taky fajn, jako jedno ze dvou kol pro všechno od silnice po DH taky, takže kde je vlastně problém...

O plnohodnotně nic neříkám. Pro mnohé je to dostatečné. A snad se shodneme, že pořád lepší než xc hardtail.

mám podbný názor..pro mě je gravel ideální kolo. Začínal jsem na galuskách , pak jen MTB a nyní gravel a občas ještě projedu MTB 26 (přece jen je po lesních cestách hbitější )

Přesně, na Grade jsem hned měnil za 50/34 a teď chci zkusit GRX 46/30...

Na Grade . :-)

Vyreklamovali ti ty prasklé řídítka?

Jo, už frčím na nových. :-)

Jediný problém mého Grade je ten, že 35 mm pláště jsou na hraně a blatníky tam s nima nedám, jinak jsem spoko. Vyřešilo by to nové Grade a hodně se mi líbí SC Stigmata.

Pořádné blatníky tam jdou, ale jen s max 30mm plášti a i to je hrana. Spíš to vidím na nové kolo, až nastane čas...

Jenže za středem je právě nejužší místo, s 35c pneu tam mám po stranách tak 1,5mm, u vidlice je 5-7mm, což je celkem v poho.

S bahnem právě problém nemám, lepivé tu není vůbec, samá šotolina, asfalt, štěrk... Spíš se lepí kamínky a škrtají o blatníky...

ale dá - Ultegra FD-R8000...

No mne to R7000 nedal :). Takže som musel robiť, novú objednávku, ďalší týždeň čakania...

Na soustruhu? To si uplne nedokazu predstavit.

nebuď puntičkář ........

...... jinak Aliexpres je také jedna jistota ;-)

WolfTooth s tím možná přišel první, ale podobných udělátek je plný Aliexpress v různé kvalitě. Kdo nechce čekat může to mít od Sunrace v prodeji i v ČR

https://www.global-sport.cz/prodlouzeni-haku-menice-sunrace-sp570

Ja to mam tak uz asi tretim rokem, to jeste zadne GRX nebylo. Mam to klasicky se 105 prehazkou s dlouhym raminkem. Mam dvoje zaplety: jedny s XT kazetou 11-40 a roadlinkem a 105 kazetou 11-32 ( k ni roadlink nepouzivam, blbe to radi na tezkych prevodech). Ale jak jsem psal vys, reseni s jinymi klikami mi do budoucna pripada lepsi. Tedy ja osobne bych tedy chtel spise GRX 48-31 nez 46-30, ale to je uz ranec penez co jsem se dival.