+64
+66
Shimano GRX
Navážu na diskusi o GRX. Mám Shimano GRX600 1x11, vzadu 11-42. Po dvou měsících ježdění mi hůře přehazuje, zejména na menších kolečkách (3->4, 4->5). Zkoušel jsem si dle návodu hrát se seřízením (napětí lanka, dorazy), ale ke zlepšení nedošlo, každá změna byla k horšímu. K žádnému pádu kola nedošlo. Najeto něco přes 1000 km, problém posledních 100-200. Kde byste pátrali po příčíně? Je něco, co mám jako poučený laik zkoušet, nebo do servisu?
Zkontroluj jestli tam nemáš lanka optislick. Dal jsem si je do Ultegry s vidinou lehčího řazení, ale opak byl pravdou. Zpočátku super, ale postupem se ta kluzná vrstva z lanka odírala až ucpala bowden a přehazovačka se začala chovat přesně jak popisuješ. Takže jsem pak celou proceduru výměny lanek absolvoval znovu, dal obyčejná lanka a je klid.
Opráším mumii - tohle vlákno - a jako naprostý neznalec (nerozebíral jsem řazení GRX) se zeptám.
Optislick vrstva, která se odírá a ucpává bowdeny, je na lankách, nebo je i uvnitř bowdenu?
Mám nové kolo s řazením GRX RX600 (2x11) a zanedlouho mě čeká garanční prohlídka u prodejce. Bowdeny mají natištěno Shimano TFL (asi jako zkratka pro teflon).
Zatím to nezlobí, ale bylo by lepší preventivně nechat rovnou při garančce přehodit lanka a bowdeny za jiné?
Díky za radu.
Optislick je jen na lanku. Bowdeny od Shimana naopak hodnotím jako jedny z nejlepších a nikdy jsem s nimi neměl žádný problém. S výměnou lanek/bowdenů je to těžko, záleží kolik máš najeto. Jestli to bude třeba už přes 6000 km, tak bych je lanka i bowdeny asi preventivně vyměnit nechal, jinak bych to neřešil. Výměna bowdenů je na silničních pákách velký opruz, protože omotávka...
Ok. Díky moc za radu. Tedy počkám, a budu řešit až po větším nájezdu na tomhle kole cca příští rok.
N.
Řešit po sezóně v rámci přípravy a servisu na další
Co funguje, na to se nešahá :) Nemluvím o prevenci, ale tohle skutečně až začne špatně řadit a jít ztuha.
A další pravidlo: nevěř všemu, co se na BF píše. Ty bowdeny zas tak špatný nebudou.
V bowdenech neni prazadny problem. Problem zpusobuje lanko.
Ano myslel jsem lanko ne bowden, pardon
No, tohle není jen podle BF, na to klouzavé omotání, které na lanku nedrží, nadávají i servisáci. Aspoň ten můj, když mi teď po prasknutí přehazovacího lanka doloval zbytky z bowdenu. Jakmile to začne trochu drhnout, s výměnou bych neváhal.
Proč dolovat, není s lankem lepší měnit i bowden? Zas tak moc to nestojí.
Rekl bych, ze o cenu nejde. Ale ten ***** s omotavkou, protahovani ramem atd.
GRX ma lanka s optislick, zeleny povlak, ktery ma ulehcit razeni.
Spise je na obtiz. Ucpava bowdeny.
Vymen lanka s bowdeny a budes mit pokoj.
Na silnici davam obyc nerezove a chodi super.
Ta zelená je jenom lak, který vyplňuje mezery mezi jednotlivými vlákny. To je ještě v pohodě. Z hlavy ale nevím, zda tato sada nemá už tu píčovinu s teflonem. To je opravdu nesmyslná věc a je nutné lanka měnit už při montáži kola. Časem obroušený teflon totálně ucpe koncovky a řazení jde do kopru.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
