Silniční bezduše 2

U těch gravel ráfků / plášťů bych to klidně zkusil dát i na bočnici ráfku (až těsně k "háčku" ráfku).

Mám jedny levné kola, kde ten spoj viditelně neseděl, kola byly do tří dnů prázdné. Po přelepení dofukuju s tlakem okolo 3 bar tak jednou za 14 dnů.

Měl jsem teď v rukou i jedny UST Mavic ráfky Crossmax XL, páska se do nich nedáva, nemají otvory na niple, ale spoj ráfku byl taky od výroby přelepen (jenom na dně ráfku).

Zdravím,

na "bok ráfku páska moc dát nejde - drážka pro patku bočnice pláště začíná v podstatě okamžitě. Ještě mne napadlo dát tam výrazně širší pásku než je šířka ráfku, takže by se bok pásky ohnul do drážky.

Tu origo pásku od DT swiss jsem vyhodil a dal tam novou, nicméně to utíká "spojem" v ráfku a to tak rychle, že volně odložené kolo uteče ze 100 Psi do momentu kdy se oddělí bočnice od ráfku za méně než 40 minut.

Udelas si radost s karbonovyma rafkama tak 40mm+ :)))

Tohle je silnice a karbonový ráfky už na ní mám - zbyly mi právě tyhle a když se výrobce pyšnil tím, že jsou bezdušové, chtěl jsem je použít pro závod kolem ČR. Tak je holt nechám jako dušovky. Teď jsem zkusil pásku co má 23mm (ráfek má vnitřní šířku necelých 19 a vzduch dál utíká. Dokonce nikoliv jen v místě dotyku pneu/páska, ale v celé délce spoje ráfku (není to spojité, je tam více bodů). Ještě mohu zkusit nalít do ráfku mlíko, zda to náhodou nepřestane, ale jsem skeptický...

Karbonový ráfky jsem nahodil napoprvé...

no nechci dělat chytrýho, ale to mlíko byla první věc kterou jsi měl začít

:-D

S původní páskou mlíko nic neutěsnilo a utíkalo to dál (spojem v ráfku)... Tolik k tomu nápadu.

Ano - mlíko tam patří, ale nejdříve by to mělo alespoň trochu těsnit, nebo ne?

Při prvním nahození s origo páskou tam mlíko bylo a netěsnilo...

Zkusil bych ještě vzít 5 cm pásky, dát to tam přes stávající pásku na šířku v místě spoje ráfku. Klidně ať přečnívá a nahodit to, jestli to chvíli vydrží... Když ne, tak to asi nemá smysl, nebo tam ten vzuch jde jinudy...

OK, zkusím to. Momentálně to kolo splasklo, takže vyzkouším ještě jednou mlíko (večer) a uvidíme. Pokud to nezabere, tak potom tu pásku napříč a pokud ani to ne, tak potom bych zkusil možná ještě širší pásku jako pokus, případně jiné mlíko a tím svoje laborování asi uzavřu.

Zprávy z bitevního pole - už to (zdá se) těsní, ale musel jsme do 30mm pneu narvat 160ml mlíka, než se mi ho podařilo otáčením, naklápěním a třesenim dostat do místa, kde to přes ráfek procházelo.

Takže teď počkám do rána, jak to bude vypadat...

Měl jsi to aspoň kousek projet. Otáčení, naklápění a třesení je oproti krátkému projetí úplně k ničemu :)

Presne jak pise jiri - projet kola je zaklad. Bez toho se vubec neda rict, ze nebudou tesnit...

OK - beru na vědomí - ještě mi zbývá druhý ráfek.

imho je ta paska uzka, okrem toho skus 2 vrstvy, ono to celkovo neni na skodu, tlaky su tam velke, aspon to dlhsie vydrzi. 160ml je tak vela, ze nieco musi byt z principu zle. inak spoj a ventilok su hlavne ak tam chyba elox z hladiska reakcie s cpavkom a naslwdnej korozie kriticke, ja by som to kludne prestrekol.

Tak nakonec to těsní - mírně to na několika místech tím spojem/dotykem prolnulo, ale jinak v pohodě. Taky jsem zjistil, proč to netěsnilo (tedy domnívám se, že to tím je). Když jsem to mlíko dával do pneu, lahví jsem netřepal - to jsem udělal o několik desítek minut dřív, ale pak jsem musel vypadnout z garáže, jít domů řešit rodinné věci a k aplikaci mlíka jsem se vrátil až posléze. Podle mne se v lahvi poněkud oddělily složky (tím myslím fyzikálně, ne chemicky) - nahoře zůstal ten nejtekutější roztok, zatímco hustší část byla u dna. Podruhé jsem zatřepal a vše je jak má.

K tomu množství - dal jsme tam toho hodně, protože prostor mezi pneu a ráfkem je toroid a ta mezera v ráfku je vysoko - potřeboval jsem k tomu spoji dostat co nejvíc tekutiny - předchozí třesení a naklápění nemělo na únik vliv. Možná část toho mlíka odsaju - uvidíme, jak to bude držet.

Vždy třepat ,protřepat a tak :))

Ještě jeden dotaz: Je to možná k nevíře, ale předchozí pneu které mám na karbonových ráfcích, jsem nahazoval před rokem a mléko v pneu (byť velmi slabě) stále šplouchá. Když ho budu dolévat/měnit, má cenu přemotat i pásku, nebo pokud to těsní, nehrabat na to? Co se vám osvědčilo?

pokud to těsní, tak není důvod se v tom hrabat

Jaký plášť vydrží rok? Do toho bych hned šel.

Barum, teda dnes Mitas.

Jen teda na něm nesmíš jezdit...

Schwalbe One TLE 28mm - já moc nejezdím. Nějakých 2800km. Z rodinných důvodů kroutím kliky u Zwiftu.

Co ten spoj zatřít nějakým lakem?

na fotce je původní páska nebo nová?

Protože jestli je tohle nová, tak bych dal minimálně o 2-3mm širší.

To je ta původní. Chtěl jsme jí přetáhnout ještě jednou vrstvou, ale nic (opravdu nic) na tom nedrželo, takže sloupnuta a nahrazena novou, širší.

Aha. Napadlo mě.to stejně, že to pretahnu druhou vrstvou. Třeba budu mít lepivejsi.