+136
+138
Silniční bezduše 2
Tento detailní test ze Cycling Weekly na mlíka do silničních plášťů by někoho mohl zajímat...
u prvního testu asi nahodili zeď, protože u druhýho už mají na zdi připevněný papírový utěrky (anebo tomu prvnímu hodně věřili...) :D Akorát vyhrál nějakej novej tmel, se kterým asi nebude moc zkušeností, takže aby to nedopadlo třeba jako kdysi s finish linem...
Ano, ta Silca je čerstvě na trhu, k příští objednávce z Německa si zkušebně přihodím malé balení.
Tyhle srágory plný sajrajtu budou vždy těsnit lépe...ale nedoleješ přes ventilek, při každém dolévaní sundavání pláště.
To je ale standard skoro u všeho.
Klasický NT přes ventilek jo, NT Race ne - lépe řečeno dostaneš ho tam, ale z velké části to bude jen nosný roztok, částice do stříkačky nenasaješ.
Běžné používám NT Race a když potřebuju nutně dolít (což vlastně nikdy nedělám, plášť často rychleji sjedu) nebo jako záchranu na cestě v malé lahvičce mám klasický NT.
To chápu. Ty třpytky nevyschnou, doleješ obyč NT a uděláš z toho zase Race :-) Nevíš co Zero Flats, ten má taky třpytky (maličké) a nepíší tam nic o zalepení ventilku?
bude záležet, kdy budeš dolévat, sice třpytky nevyschnou, ale když už jich je 80% nalepených zevnitř na plášti, tak to taky nefunguje jako čerstvé
Kde jej prodávají?
Zatím jsem nekoukal, beru hodně od R2, ti jsou progresivní a mají pravidelně novinky, tak snad tam.
Zkoušel už někdo ten Muc-Off? Ten se dá celkem dobře koupit a v tom testu fungoval dobře (2. místo).
Mám ho na bajku, gravelu i silnici. Pláště jsou zatěsněné dobře. Na bajku v podstatě nedofukuji možná jednou za dva měsíce, na gravelu u plášťů 38C skoro také ne. Ale na silnici kde jsou cca 4 bary dofukuji dle potřeby.
Na bajku tmel zatěsnil menší díry, gravel pláště zatím bez ztráty kytičky, na silnici defekt, dal jsem malý knot, kolem se nabalil tmel a zatím to drží. Tím že v tmelu není amoniak, tak tmel dokonale nezaschne, aby díru utěsnil-kolem díry je to stále upatlané nepatrně upatlané od tmelu.
Každopádně plášť bych měl asi co nejdříve vyměnit. Ve sjezdech si na té silnici se sjetým knotem v plášti moc nevěřím:)
Vozím ho na gravelu a když porovnám s NT, tak mi přijde výrazně lepší zatěsnění pláště. S NT jsem dofukoval před každou vyjížďkou, s M-O stačí jednou za tři týdny (pláště totožné). Defekt jsem ještě neměl nebo o něm nevím :)
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
