Podobná témata
poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
arrow_outward
Stopro to může být kazetou. Vzdálenost kladky správně? Dorazy správně?
Může to být kazetou, může to být nastavením vzdálenosti kladky (odstupňování kazety, výška zubů kazety) a pokud je to full je třeba to nastavit se zadní stavbou v sagu, může to být seřízením dorazů. . A může to být i délkou řetězu.
Situace se má tak. Délku řetězu jsem měřil tak,že jsem bez použití přehazovačky navlékl řetěz přes kazetu s vyfouklým tlumičem a v místě dotyku řetězu na kazetě ,velké kolečko jsem odpočítal 4 články. Pak jsem podle přiložené měrky změřil vzdálenost hazky od kazety a nastavil přesně dorazy. Je pravda,že jsem tady našel již podobné vláknbo,kde se hodně píše o tom,že někteří trochu zkrátili řetěz proti ofiku návodu sram a pohoda. Ještě podotku,že ještě když jsem měl klasiku,také jsem v poslední době musel mírně přitlačit řadící páčku ,aby přeřadilo. Jasné,ideální je sehnat si ještě na zkoušku origo kazetu,ale jsou i takoví,kteří tento problém řešili s origo kazetou
No když jsem měl klasiku po výměně lanka jsem nedokázal seřídil,dělalo to samé jako axs. Ted zas pro změnu bojuji s umístěním fotek zde:-)) Nelze nahrát.
.
Jen dodám u fullu se měří řetěz s tlumičem v plném zdvihu !
.
.
Jestli to chápu dobře , tlumič v plném zdvihu. Je to tak,že tlumič vyfouknu, připevním kolo ke stavbě a změřím řetěz? Ano fotka je v situaci kdy je tlumič nafoukán a zamknut.
.No je pravda, že já zkrátil o 4 články i když některé video jsou o 6 ,ale to je dlouhé. A dle přiloženého videa je to vlastně o 2 články,takže bych mohl ještě o dva ubral. Hele díky moc za rady,myslím,že jinak vše je dobře, takže jedině délka řetězu nebo kazeta. Zkrátím ještě dva články a napíšu jak jsem dopadl,zatím díky :-)
Já jsem se špatně vyjádřil. Ubral jsem nejprve 4 články které se překryly podle jiného videa,tam to zase demonstroval to překrytí na kazetě a teď vidím 2 články,takže uberu :-)
Já jsem se podobně natrápil s GX 10-52 kazetou,vše vyřešila až nová X01 10-50 kazeta s prosichr x01 řetězem. Je to hnus, že si koupíte zboží za X tisíc a nesplňuje základní požadavek. Ve sramu sou na to evidentně experti.
Ahoj, zkusím ještě tady. Mám GX AXS hazku, kazetu X01 10-52, řetěz X01, vše nastaveno podle manuálu, ale ani zaboha nepřehodí z 2. nejmenšího na 3. pastorek. Nenapadne někoho co s tím? Díky
Tiuju dlouhý řetěz
Asi to risknu a zkrátím ho, i když je +4 články jak píše Sram....:(
Tak to vyfoť z boku na nejmenšim
Lepší teď nemám, jestli nebude stačit, nafotím odpoledne.
Jop, je dlouhej. 2 clánky mínus a znovu seřídit vzdalenost kladky a bude to cajk.
Manual je k ovnu. A ex ht kde jsem mel cisty sram jsem to taky delal dle manualu vcetne vzdalenosti kladky a nikdy to nebylo ono. Takze nastalo zkraceni retezu a taky priblizeni kladky ke kazete. Po uprave, ktera byla v rozporu s manualem vse fungovalo na 1A co se tyce funkcnosti razeni dolu/nahoru.
Takze na manula se vybodni a udelej to tak, aby to fungovalo, coz muze nastat napr. zkracenim retezu plus uprave vzdalenosti hazky ke kazete.
Díky za poznatky, budu muset vyzkoušet. Mně bylo divný, že to dělá fakt jen na tom jednom pastorku, jinak to řadí super.
hele delalo mito taky, ze dne na den :D
A už nedělá?
nekdy :D ale jak radi novas752 budu taky asi kratit retez
Můžu se zeptat zkušenějších, jestli je délka řetězu podle fotek v pořádku? GX eagle 10-52 kazeta, 34T převodník (3mm offset) , GX eagle řetěz a XO1 AXS přehazka. Snažím se přehazovačku vyladit, ale nejde ještě uplně hladce.