Chci se zeptat jestli má cenu investovat cca. 2500 do silničních treter s pedály LOOK, nebo je lepší přemontovat pedály z LOOKu na SPD a jezdit s MTB tretrama?
..tak za prvý to nemusí být 2500 že (nebo ano ?)…není to ani měsíc co jsem kupoval ve výpodeji tretry od Spešlu asi za 1600. Taky jsem řešil jestli dát SPD na silničku (zkoušel jsem na ní pojezdit s SPD) a vyhráli to silniční…jsou lehčí, tužší, široký kufry se dobře opírají o pedál.
Jj netvrdím že silniční tretry jsou na chození, to je spíš jako nouzovka pro případy, kdy se člověk během jízdy rozhodne slézt z kola třeba na jídlo a musí například sejít schody do restaurace (nejhorší je hladká dlažba)atp., nebo to má jako já, do garáže ke kolům z bytu dál a nechce se přezouvat až v té garáži.
jezdím na silničce pouze rekreačně, z původních Look jsem přešel na SPD systém – hlavně proto, že na kufrech nejde rozumně ujít ani 10m, když jsem musel jít přes restauraci na záchod, zvedlo hlavu celé osazenstvo… Poslední roky mám na kole pedály PD-A 520 SPD. Nevypadají na silničním kole tak komicky, jako „klasické“ SPD. Tvarem je řada bot s SPD-uchycením k nerozeznání od bot nachystaných pro Look a obdobné systémy pro silničky. Asi si to namlouvám, ale připadá mi, že se do SPD – zámků i pohodlněji nastupuje. Argumenty o větší ploše dotyku s botou, t.j. lepší rozložení tlaku na botu u silničních systémů, nemůžu z vlastní zkušenosti potvrdit. Jistě by to bylo poznat na bačkorách, ale boty silničního rázu (s SPD) mají také podrážky z karbonu, nebo jiných tvrdých materiálů, takže žádný bodový tlak cítit není. Taky mi připadá praktické mít stejný systém na všech kolech. Můžu používat stejné boty jak na MTB, tak silničku.
Zkusím se zeptat ještě jednou: může někdo porovnat výhody x nevýhody pedálů SH Ultegra, LOOK Keo nebo Time RXS? Případně popsat vlastní zkušenosti s některým typem.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
tak ked jazdis cestak,tak look cestne maju vacsiu plochu,tzn. vacsi zaber cize vyssia efektivita ;) ale ked nejazdis profesionalne,mozes 2,5tis vyuzit aj inac :)
..tak za prvý to nemusí být 2500 že (nebo ano ?)…není to ani měsíc co jsem kupoval ve výpodeji tretry od Spešlu asi za 1600. Taky jsem řešil jestli dát SPD na silničku (zkoušel jsem na ní pojezdit s SPD) a vyhráli to silniční…jsou lehčí, tužší, široký kufry se dobře opírají o pedál.
Rozdíl je ještě jeden: v silničních tretrách se silničními kufry se v podstatě nedá chodit… ;-)
Taky kam by jsi chodil. :-) Sedneš na kolo, vrátíš se za dvě hodiny domů, v nohách 55–60km a je to, ne?
Nejlepší to je, pokud dojde k na místě neopravitelné závadě někde daleko od domova. Zvláště pak teď v zimě.
..v nejhorším odmontuješ kufry a docupitáš na vlak, nooo
Zatim jsem to vyresil tak, ze beru s sebou jedny lehke nazouvaky. Podrazku treter bych nerad znicil.
To myslíš jako bačkory? ;-)
Stačí koupit za 250 gumové botičky na kufry a je klid
A není to náhodou pouze pro systém LOOK?
Má KEA a ty jsou taky LOOK :-) vozím je v dresu v kapse a žádný problém
Používám Shimano SPD-SL a na ty by to nešlo.
Podrážka tretry je ke všemu tvrdá a neohebná a chodit se v tom ani v případě krytky kufrů moc nedá.
Jj netvrdím že silniční tretry jsou na chození, to je spíš jako nouzovka pro případy, kdy se člověk během jízdy rozhodne slézt z kola třeba na jídlo a musí například sejít schody do restaurace (nejhorší je hladká dlažba)atp., nebo to má jako já, do garáže ke kolům z bytu dál a nechce se přezouvat až v té garáži.
beru v úvahu, budu s sebou vozit papuče :-D
No to je o držku, souhlas.
jezdím na silničce pouze rekreačně, z původních Look jsem přešel na SPD systém – hlavně proto, že na kufrech nejde rozumně ujít ani 10m, když jsem musel jít přes restauraci na záchod, zvedlo hlavu celé osazenstvo… Poslední roky mám na kole pedály PD-A 520 SPD. Nevypadají na silničním kole tak komicky, jako „klasické“ SPD. Tvarem je řada bot s SPD-uchycením k nerozeznání od bot nachystaných pro Look a obdobné systémy pro silničky. Asi si to namlouvám, ale připadá mi, že se do SPD – zámků i pohodlněji nastupuje. Argumenty o větší ploše dotyku s botou, t.j. lepší rozložení tlaku na botu u silničních systémů, nemůžu z vlastní zkušenosti potvrdit. Jistě by to bylo poznat na bačkorách, ale boty silničního rázu (s SPD) mají také podrážky z karbonu, nebo jiných tvrdých materiálů, takže žádný bodový tlak cítit není. Taky mi připadá praktické mít stejný systém na všech kolech. Můžu používat stejné boty jak na MTB, tak silničku.
Zkusím se zeptat ještě jednou: může někdo porovnat výhody x nevýhody pedálů SH Ultegra, LOOK Keo nebo Time RXS? Případně popsat vlastní zkušenosti s některým typem.