SPD vs. LOOK

tak ked jazdis cestak,tak look cestne maju vacsiu plochu,tzn. vacsi zaber cize vyssia efektivita ;) ale ked nejazdis profesionalne,mozes 2,5tis vyuzit aj inac :)

..tak za prvý to nemusí být 2500 že (nebo ano ?)…není to ani měsíc co jsem kupoval ve výpodeji tretry od Spešlu asi za 1600. Taky jsem řešil jestli dát SPD na silničku (zkoušel jsem na ní pojezdit s SPD) a vyhráli to silniční…jsou lehčí, tužší, široký kufry se dobře opírají o pedál.

Rozdíl je ještě jeden: v silničních tretrách se silničními kufry se v podstatě nedá chodit… ;-)

jezdím na silničce pouze rekreačně, z původních Look jsem přešel na SPD systém – hlavně proto, že na kufrech nejde rozumně ujít ani 10m, když jsem musel jít přes restauraci na záchod, zvedlo hlavu celé osazenstvo… Poslední roky mám na kole pedály PD-A 520 SPD. Nevypadají na silničním kole tak komicky, jako „klasické“ SPD. Tvarem je řada bot s SPD-uchycením k nerozeznání od bot nachystaných pro Look a obdobné systémy pro silničky. Asi si to namlouvám, ale připadá mi, že se do SPD – zámků i pohodlněji nastupuje. Argumenty o větší ploše dotyku s botou, t.j. lepší rozložení tlaku na botu u silničních systémů, nemůžu z vlastní zkušenosti potvrdit. Jistě by to bylo poznat na bačkorách, ale boty silničního rázu (s SPD) mají také podrážky z karbonu, nebo jiných tvrdých materiálů, takže žádný bodový tlak cítit není. Taky mi připadá praktické mít stejný systém na všech kolech. Můžu používat stejné boty jak na MTB, tak silničku.