Sram Eagle AXS
Ahoj, dal jsem GX AXS na enduro kolo a dělá to hrozný hluk při jízdě v rozbitém terénu. Co jsem četl tak je to způsobené tím, že díky absenci bovdenu se může hazka velmi snadno a volně hýbat v uchycení u patky, ale řešení jsem nenašel žádné.
Nerešil to někdo?
Nemáš náhodou moc dlouhý řetěz?
nemám
Taky velmi slabá brzda ramínka..
ano, ale to prý není ten hlavní důvod
když se to ojede, bude to horší
AXS má slabší brzdu a díky tomu víc mlátí řetěz ?
gx má těžké ramínko a u axs je to kombinace všeho dokupy
mě mlátí i axs x01 a s ere mě to
hmm tak na enduru to je opruz a zvlášť na kole který chce mít člověk tichý ...
je to nap***
proto uvažuju o tom novém T pohonu
Jo ta si myslím bude o hodně lepší než současný axs.Už měli ve sramu čas posbírat poznatky a při konstrukci nové sady vše zohlednili.
To nový axs bych bral hned.
Hmm tak to už vydržím na drátu ( nějak mě to nevadí ) a počkám až se objeví dostupný sady a cena sleze dolu
Na takové vyjádření to chce mít už hodně prázdno v hlavě.
Jo i ne. Třeba 12s Deore, které považuji za dobře řadící a brzdící sadu, je opravdu levná a dostupná.
Děkuju za poučku pane chytrej ale hazku zvladnu koupit i bez tvých mouder.
Pokud to není ten důvod tak taky velká hmotnost té hazky tomu nepřidá.
Já bych to vzal z druhé strany, nejezdit v bordelu :-)
Řešení na to existuje, ale nikde jsem nenašel podrobnosti...
.
BTW kdyby to někdo odtud nějak podle zmíněných komentářů vyřešil, dejte vědět postup. :)
Prve jsem nevěděl, jak se do toho dostat, ale tady to maj pěkně vysvětlený na konci, když to sestavujou (je to tam jen nacvaklý):
Tady pak něco o vymezení vůle na NX:
Zatím jsem nezkoušel, ale brzo budu ;)
Tak to jsem nevěděl, že B bolt je na XX takhle řešený, to je výrazně lepší než na GX a NX a starých sadách.
U axs to mají všichni jako XX nebo je to taky různě?
GX AXS to má taky jen nacvaknutý, takže to je frkot to rozdělat a složit ;)
Teď jsem objednával tlustší o-kroužek (ty vlnový podložky jsou rozměru OD-15 a ID-12 k nesehnání), tak uvidím jestli to tam sedne a pak napíšu rozměr.
díky, taky by mě to zajímalo.
Tak jsem tam zkusmo hodil tenhle o-kroužek: https://e-shop.exvalos.cz/produkty/detail/32416/o-…1-6x2-3-mvq-80-sha-rubena
Je možná zbytečně tlustý (původní je tam 1.5mm max), ale dá se to celé na patce v pohodě dotáhnout. Pak to klade hodně velký odpor na pohyb, takže se to snad v terénu nehne. Pokud tu přehazovačku cíleně zatlačím dozadu, tak se postupně tahem pružiny ramínka s nasazeným řetězem vrací zpátky až ten b-šroub zase dosedne kam má. Takže to není úplně natvrdo, ale to asi ani nechceme.
Otázka jestli ten volný pivot nějak nechrání přehazku proti ráně zepředu, ale uhnout bude schopná i takhle.
Měl jsi čas to vyzkoušet? Pomohlo to?
Popravdě jsem se pořádně do terénu nedostal a vzhledem k tomu, že je to fungl nový, tak jsem s tím ani problém neměl. Ale chtěl jsem tomu předejít ;) V ruce mi šlo to mlácení nasimulovat (počítám, že jde o mlácení b-šroubu), s tím o-kroužkem už je to podle mě bez šance.
Tak jsem to dnes vyzkoušel v bikeparku a funguje to perfektně, řetěz už skoro nemlátí. Použil jsem přesně ten O kroužek co jsi posílal.
Tak to jsem rád! Já teda teď na Rychlebách na superflow nějaký mlácení pozoroval, ale to už musí být jedině od ramínka/brzdy.
Tady borec píše, že u AXS to mají všechny sady stejně, tak jsem trochu zmatenej. :) Pak podej echo.
Mě to zajímalo, tak jsem si to našel a mají to podobné všechny AXS. GX má o jeden o kroužek méně.
Nevím jestli si rozumíme, bylo to myšleno, že GX AXS je tam nacvaknutý na o-kroužku a dá se sundat bez nářadí (tak jako u klasiky X01 a XX1). U té mechanické GX to pak bude asi s tím pojistným kroužkem co je potřeba podebrat šperháčkem a pak je to trochu porod složit.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41