Sram Eagle AXS
Zdar, než budu případně vypouštět tlumič a měřit dle návodu - délka řetězu, je to krátký? Měl jsem tu lehce jetej řetěz o 2 články kratší, než ten, co jsem do teď jezdil. Říkal jsem si, že to protočím a že 2 články rozdílu nebude takovej problém, ale je to celkem znát na pozici ramínka, b gap nastavenej, řadí to teda líp/rychleji na spodní třetině kazety, ale pohledově mi to přijde krátký - foto je kolo v nezatíženém stavu, díky za "okometrické" posouzení.
Vypadá to ok, delší už by byl imho dlouhej moc.
ok, díky.
Jen ještě s dlouhým časovým odstupem doplním, protože jsem s délkou řetězu párkrát hýbal (116 vs 114)
Tak, jak je to tady na fotkách (114) je na nezatíženém kole překryv asi 2 a půl článku. Když vypustím tlumič, je překryv 1 článek, což je podle Sram manuálu krátký (doporučený je u fulla překryv 2 článků při plným zanoření tlumiče).
Takže v tomto setupu 34-50 mi to u konkrétního kola vychází jezdit buď s řetězem o článek kratším, nebo o článek delším (vždycky máme sudý počet + spojku).
Realita je taková, že s kratším řetězem to o něco rychleji řadí na spodních pastorcích, ale je to vykoupeno větší hlučností (chroupáním) na 50z, protože řetěz už je hodně napnutý. Když to zkusím ve stojanu, tak je cítit, že tření/odpor naroste.
Ideálním řešením pro můj rám by tak bylo nechat 116 a dát 36převodník, nebo 114 a dát 32převodník při stejné kazetě, pak by délka řetězu seděla přesně.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41