+142
+144
Sram GX Eagle no.2
Ahoj, mám GX 10-50 a vše fungovalo skvělé, až do té doby než jsem v lese do prehazky namotal obyc tenkou smrkovou suchou větvičku.Prehazka se namotala a ohla pátku. Patka je srovna všechny převody jdou zařadit a je možné na každý 0revod i zatočit klika a dozadu, ale mám problém se řazením posledních 3 nejmenších převodu. Pátku jsem zkontroloval, je OK. Nejdříve jsem myslel, že mi drhne lanko, ale to je zcela povolené a pružina má problém stáhnout prehazku na nejmenší 2-3 kolecka. Nejmenší dá jen s dopomoci rukou.
Mám podezření, že pružina dostala zahul při namotani a teď nestíhá. Dá se pružina nějak natáhnout, nebo vyměnit?
Případně nějaká další finta? Např zkrácení řetězu nebo použití Shimano SLX přehazovačka místo SRAM (fungovala by s GX řazením)?
Diky za rady
Bych si tipnul, že je ohlá hazka a proto to nefachá. Normálně posledovat a prohýbat dle potřeby, nejspíš ramínko, zbytek je celkem robustní. Stejně ji chceš vyměnit.
Ta prehazovacka chodi dobre v celem rozsahu,muzu otacet klikami i dozadu a retez nepada. Pouze na poslednich 2-3 pastorcich je lanko uplne povolene a prehazce se do krajni polohy nechce a musim pruzine pomoct rukou-vypada to na pruzinu.
Matr zkusenost s kvalitou NX nebo SX prehazovacek? Jsou srovnatelne s GX nebo jsou houbovejsi?
Muzou to byt i cepy na hazce. Nekdy jim staci mala rana a zacnou pridrhavat. Muzes je zkusit maznout nejakym olejem, nekdy to linemu saltru pomuze.
SX je absolutni sh*t. Hodne ridkej. NX uz ma aspon nejakou konzistenci ale furt sh*t. Nemam zkusenosti s tema kombinacema ale nez sx/nx bych urcite spis zkusil Deore/SLX hazku. A kdyby to nebylo ono, tak tipuju ze ta hazka s XT razenim by stejne stala stejne jak nova GX :)
Souhlas, SX nahrazena Deore a dojem určitě lepší...levný sram je odpad(NX, GX). Nicméně kdybych měl volit mezi lunar GX a XT měl bych dilema. Od X01 víše nemá Sram konkurenci.
No musím říct že s poslední větou moc nesouhlasím, jezdil jsem letos chvíli x01 a oproti XT mi to prišlo fakt hodně špatný ale to už je mimo téma :)
Souhlas. Měl jsem GX, měl jsem Deore a teprve s X01 jsem spokojenej. Chová se to stejně v celým rozsahu kazety, nerozlaďuje se to a řadí to za všech okolnosti . To se o těch předchozích nedá říct.
Je kompatibilní řazení Sram GX a přehazovačkou XT?
Pokud ne, musel bych měnit i řazení. Je znatelný rozdíl mezi XT 12 a SLX 12
Máznul jsem čepy přehazky WD40. Trochu se to zlkepšilo, ale poslední 2 pastorky jsou pořád dílem náhody. Ještě to trochu potrápím a uvidím, jestli se hazka nějak nerozchodí.
PS: u řazení z pohledu image jsem fanda SRAM, ale z pohledu servisu u mě vítězí Shimano.
Nejblbuvzdornější systém je podle mě 1-11 na klasickém ořechu
Sram je konstrukčně lepší, ale sady se výrazně liší kvalitou, za mě dobře funguje a je trvanlivý jen X01/XX1. Zároveň dražší na provoz. než srovnatelný shimano - kterým je XTR.
Ekonomicky největší smysl dává kombinace SLX/XT (kazeta, kliky SLX, hazka, řazení XT). Já zkoušel deore a nesedlo mi to. Ač jsem býval zapřísáhlým zastáncem shimana tak jsem se asi převychoval :)
GX/XT bude chodit. Ano je znatelný rozdíl SLX/XT u řazení -> naprosto zásadní, najdi si na Youtube srovnání. Pokud pro tebe není moc cca 1300kc za XT řazení, tak získáš funkce navíc který výrazně ovlivní kvalitu/rychlost řazení. U klik nic, u kazety jeden pastorek materiálově (hlinik/ocel) -> par gramu, u hazky nevim jestli slx má kladky na loziskach, vim ze tam neni servisni otvor pro nastaveni brzdy, musi se sundavat dekl celej.
proč bych si nekoupil shimano 12s:
-kluzná brzda hazky je příšerná, musí se servisovat, vydírá se, výrazně ovlivňuje kvalitu řazení
-špatně nadesignované uchycení řadícího lanka, úhel výstupu z bowdenu neodpovídá úhlu úchytu šroubem, dře se to tam. (proti tomu sram to má přes kladku)
->> tyhle věci jsou problém pokud jezdíš hodně. Přes sezónu když vyjde počasí nalítám na bajku 1000km za měsíc. Nejsem ochotný dělat po měsíci kompletní rozborku pohonu. jestli ti nevadí se v tom hrabat, častěji měnit lanko atd... tak nebude problém.
Proč bych si koupil shimano 12s:
-ekonomika provozu vychází až 3x lépe než u sramu, při kvalitní údržbě to asi bude furt chodit líp jak GX.
Proč ti to takhle rozepisuju? Myslím si, že tvrdit že sram je o image je trochu krátkozraký. Bejvávalo, ale s brutálním rozmachem levnejch eagle sad (GX), hlavně ale! NX, SX se pro mě sram stal synonymem pro společnost která chrlí na trh bazmeky. Kvantita > Kvalita. Před příchodem eagle to bylo naopak.
Taky je důležitý vědět tu technickou část věci a nehledět jen na nápis.
Díky za vyčerpávající popis a srovnání obou systémů.
Co by otec rodiny a majitel 2 kol, tak najezdím do 2000 za sezonu (cca 1000+1000 na každém kole)
Jedno kolo celopevňák 29" na ježdění s dětmi SRAM GX 11, funguje parádně
Druhé kolo celopéro SRAM GX 12, tady řeším tu slabou pružinu
Cenově bych se chtěl držet do úrovně GX/XT vyšší řady pro mé ježdění jsou zbytečně drahé, koníčků mám více...
dle referencí lidí z mého okolí (sám s tím zkušenost nemám) je GX 11s naprosto v pořádku. u toho eagle GX je to horší (osobní zkušenost - 3/4 sezóny, 7500km).
Chápu že je ti to drahý, podle toho co píšeš to nakombinuj z shimana, na takový použití ti to vydrží vpohodě. Dal bych XT řazení, SLX hazku radši než nechat GX řazení a dát XT hazku.
Nejjednodušší je samozřejmě koupit novou GX přehazovačku a doufat, že vydrží déle než 1 rok, jako teď.
Doufat můžeš :)
Za mě - do stejný řeky dvakrát nevstoupíš.
/část produkce je např. křivá z výroby dle referencí tady na fóru - jiní na GX nedají dopustit, tak si vyber/
Taky díky za rozumné srovnání.
GX mám a taky začíná zlobit. X01 už mi hlava nedovolí zaplatit. Takže prubnu XT.
Hele to je trochu mimo.
Nevim proč bys s XT musel dělat každý měsíc rozboru pohonu. Já na to rok nesahl kromě pár vyměněných patek a to jsem najezdil přes 200 dní v těžkém terénu.
Určitě bych netvrdil že Sram je konstrukčně lepší, zrovna ta jejich kladka někdy drhne a dostat skrz ní lanko je často práce že bych to hodil do koše. Někdy tu hazku musíš I rozebrat abys do ní dal lanko. Ten úhel u 12s Shimana ničemu nevadí, Lanka to nežere, ještě se mi žádné ani neroztřepilo a jezdím na tom 5-7 dní v týdnu.
Kluznou brzdu jsem řešil jednou, od té doby je naprosto bez problémů, a i kdyby problém byl tak je jednoduché a levné to vyřešit. U Sram u všech řad často brzda odejde a nedá se s tím nic udělat.
Nechci se tu nějak víc dohadovat jestli je lepší sram nebo Shimano, já v tom mám jasno a ty evidentně taky jen naopak, ale myslím si že tvrdit že je sram konstrukčně nějak lepší je přímý opak toho co vidím každý den v práci.
Upozorňuji, že WD40 není mazadlo (ač takto bývá často používán), ale uvolňovač spojů.
doporučuju vyčistit čepy, případně do nich kapku lepšího mazadla, tam začne mít přehazovačka po čase bordel a tudíž horší chod a pak neméně důležité je správně nastavit vzdálenost(buď měrkou nebo zjistit kolik to má být), protože hodně na tom záleží, ta přehazovačka funguje správně jen pokud je to co nejpřesněji nastaveno. Ohlé ramínko může též být, ale nejdřív bych udělal výše zmiňované.
jinak u XT 12sp. po 4 měsících používání prasklo pérko v páčce, takže reklamace a přehazovačka v čepech zatuhávala víc než bylo zdrávo a neřadilo to, takže furt čistit a promazávat čepy( oproti SRAM ten jede furt a stačí to udělat třeba jednou za rok). Za mě Shimano XT velké zklamání a to jsem ho 9, 10,11sp. jezdil a byl zvyklý na něj.
jinak 12sp. spolu funguje SH-Sram, osobně vyzkoušeno právě když jsem řešil reklamaci páčky.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
