🥶
+27
+29
Sram GX Eagle - špatně řadí
Zdarec, po víkendovém závodu mi začala blbnout přehazka. Ať to ladím jak chci, tak to vždy na nějakém převodu skáče. Posílám fotky a následně i na YouTube video mojí kazety, která se mi zdá lehce zkřivená - nemůže to být tím?
Posílám fotku i patky, ale ta je nejspíš rovná.
Diskuse (40)
8 příspěvků
8 příspěvků
Podobná témata
poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
arrow_outward
Kvalita videa se nejspis zlepsi az za nejakych par minut. Uz tak je ale videt vakl, kterx kazeta haze. Je to normalni?
Jak tak znśm ígla....někde jsi to blbě opřel....a chce to srovnat patku......,,pokud jsi i na hazku padnul,je možná zohybaná....to pak použij nejlevnějši eshop.......každopádně tahle informace(že ígl blbě řadí) potěší spoustu cyklistů v ČR :))....proč?....toť otázka :)))
Jsem zvědavý, jestli ti ten humor vydrží, až jednou nepůjde eagle seřídit tobě.
Jo jo...sranda musí bejt ;)
A je to vakl, nebo kazeta není vystředěná?
Jak se vystreduje kazeta?
Při výrobě, že to není zmetek.
Jo kazeta lehce háže, ale to nebude ten hlavní problém.
Fotky jsou takové docela nahouby, ale vypadá to, že máš ohlou patku. V horším případě ohlou hazku.
Jetli bude v prdeli ta hazka, ma cenu jit do X01? Vydrzi to vic? Co se tyce pevnosti kontrukce.
Mrkni se jesli máš rovně ramínko přehazovačky, já to rovnám každou chvíli. (nemusí to být nutně ohnutá patka)
No celá ta hazka mi uz pri koupeni prisla takova divne zohybana.. No nevim, je mi trapne vozit to do servisu, ale necham si asi tu patku zmerit. Jeste na to dneska mrknu, a sundam kazetu, jestli treba neni ten orech v prdeli. Nevim o nejakem narazu primo. Jen jak jsem dojel a nasedl na to uz to bylo.
Napřed je třeba řešit patku a pak jít dál. Obyčejně to ta patka vyřeší na první dobrou.
No ale abych ohnul takovy kus kovu, to bych musel vedet o narazu ne?
Pokud je ta patka navrzena dobre ta je naopak dost mekka. Prave aby se pri narazu nebo opreni ohnula patka a ne prehazovacka.
Měl sem za to že chrání rám a ne přehazovačku...
Ne
bývávalo . . Dnes, když už je pevná osa standardem a v patce je provlékací díra na osu a díra 10x8mm na přehazku, tak ani měkká být nemůže, to by její tloušťka musela být jen pár milimetrů. Dřív, když byly patky otevřené a hák přehazovačky byl taky otevřený, tak se to zohýbalo už při blbém pohledu nebo při položení na přehazku . . To ale mezery mezi pastorky byli v podstatě vetší a nebylo to tak citlivé na přesnost seřízení, tak jak dnešní dvanáctky s extra dlouhým ramínkem, které je na zkroucení mnohem náchylnější, než pružný masivní hák mezi rámem a přehazkou
Mi to příjde jako ohmutá patka. Nech to srovnat a uvidíš.
vidím správně otevřené patky a pevnou neprovlíkací 10mm osu?
Pomohlo by patky zfrézovat, ať kazeta neháže, dorovnat hák, vyměnit lanko. Pokud tohle nepomůže, tak novou hazku. Je to bláto
Zdarec, kdyby jsi zvazoval vymenu te 'turisticke' GX sady, mam k dispozici jetou sadu X01 cca 1500km be klik
Ahoj, potřeboval bych poradit ohledně seřízení GX Eagle. Po ujetí cca 150km mi na novém kole začal přeskakovat řetěz na největším pastorku. Zpočátku fungovalo vše bezvadně, teď se začalo tít tohle. Než se pustím do seřizování, napadá někoho kde by mohl být problém? Nerad bych to ještě více rozladil. Napadl mě horní doraz, ale nemám ještě s Eaglem takové zkušenosti, tak se raději nejdříve ptám. Díky za postřehy...
Včera jsme řešili to samý, patka rovná, šaltr (nový) ohnutý. Nakonec jsem patku přizpůsobil šaltru tak, aby visel kolmo jak má. Řadí bez problémů.
Cau,sundal jsem zadni kolo ocistil namazal patku a ejhle,sram gx zacala spatne radit,tak sem poridil takovou tu merku ktera meri vzdalenost posledniho pastorku od kladky a bylo to poradne rozhozene,tak sem to vyladil a radi dobre,nicmene otazka zni,ja se to mohlo tak samovolne do...bat?a neni ten stlovaci sroub moc povytazeny?
Já měl problém s zaneseným bovdenem, nechtělo to řadit nejmenší kolečka
Na starém kole jsem měl bovden v kuse (žádný problém 10 let)
Na aktuálním kole jdou bovdeny rámem a jsou v rámu přerušené. Po několika letech tam zateklo eagle začal zlobit.
Pomohla výměna bovdenu