Technické rychlodotazy 5

Jo jo, ten vrut roztahne cely ten plastovy drik a pak se to nevraci. Chce to pri jednom i maznout.

To bude na rozebrání damperu.Pokusem to vyčistit,event.přimazat zvenčí,se to většinou úplně kousne.

Takže to dát někam do servise kde dělají vidlice?

Asi jo:-)pokud se do toho nechceš pustit sám.

Jak hodně to je náročné?

Pro zručnějšího člověka neni problém. Je to docela primitivní mechanismus. Vyšroubuješ tu jednotku ven, plastová část je do hliníkové přes levý závit. Vyndáš tu ovladací hřídelku, vyčistíš a promažeš, složíš a strčíš zpět do vidlice.

K tomu budu potřebovat Sram butter vazelínu že jo? Takže to jenom 24 ořechem nebo jaká to je velikost vyšroubuju vyčistím namažu a zase zašroubuju?

Na stránkách Sram jsou servisní manuály i s obrázky a všemi informacemi. Hledej.

Takže to stačí vyšroubovat vyčistit a máznout tu patronu nebo co to je. A mělo by to být hladký?

Tohle v manuálu neni. Podle manuálu to maximálně vylovíš z vidlice, ale na to snad neni třeba manuál...

Trochu off topic otázka ale jak ten lockout funguje, vzduchovou komoru chápu jak funuguje ale lockout a komprese vubec nevim jak funguje. Stačí poslat nějaký odkaz kde se to dočtu. Myslím že to funguje na bázi oleje

Nestlačitelnost kapaliny. Otočenim zavřeš díru (ventil) a olej nemá kam utéct = brání vidlici ve stlačení.

Jo děkuji, konečně vím jak to funguje

No já nevím, ale vše co je potřeba tam je. Snad není malé dítě, že když to vyndá, tak na to bude koukat jak husa do flašky.

https://www.sram.com/globalassets/document-hi…ervice-manual-english.pdf

Už jsem to vyřešil, vlastně ono samo už se to opravilo. Dnes jsem zkusil zamknout vidlici a jde to hladce asi se to přes noc promazalo

Deus ex machina :-)

Namazat cimkoliv, treba olej na sici stroje nebo do auta.