SoloBerm7379 Podobná témata
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Zjistil jsem, že vodítko přehazovačky Ultegra di2 8150 na mé silničce má lehký vakl do stran (je možné jím trochu viklat nezávisle na přehazovačce), jako kdyby horní šroub nebyl dost utažený (ale je). Vadí to něčemu? Nebo to tak snad dokonce má být? Co případně s tím?
Ahojte, rád bych u předního náboje vyměnil ložiska, ale nevím jak se rozdelava/vyndává osa:/ neporadil by někdo jak to správně rozdelat?
Jedna se i tento naboj:
https://www.bmx24seven.nu/en/sd/243-sd-ace-expert-hub-sealed-bearing-180-clicks-black.html
Díky moc za pomoc.
Ahoj, mám karbonový gravel rám na pressfit, k tomu střed Shimano BB72-41B. Je potřeba ten domek nebo střed při lisování něčím mazat? Internet mi dává dost rozdílný odpovědi.
Zdravím. Nevíte někdo, kolik oleje je v O/C olejové tlumící patroně vidlice FOX Float Evolution CTD 27,5 (2014)? V dvou dnech jsem to někde zahlédl a ne a ne to najít, záviselo to na délce... Je možné, že se to dá udělat algoritmem, kde se objem sám vymezí? (Např. zasunout ovládání odskoku na doraz, zhora nalít co se vejde a zašroubovat horní část - otvory pro přebytek tam jsou, ale i to bych si ráději ověřil). Za případný odkaz, či informaci děkuji.
V čem je prosím rozdíl mezi řadícími páčkami shimano xt sl-m8100 a sl-8100-R?
Chci na kole vyměnit převodník za větší,z 30 aspoň na 34, zatím to testuju. Kliky mám FC-MT511 . Převodník BCD 96 a 12 speed. K tomu jsem našel asi jedinou variantu toto FC-MT610 . Tady v v tabulce je kompatibilita i na moje kliky, i kdyz prevodnik vypada trosku jinak, rovne vs ovalne tvarovani kolem sroubu, tak nevim.
Ale na Fahrrad se valej tyhle XT kliky
Má smysl se tím zabejvat kvuli vyberu prevodniku nebo je to vesmes jedno a to same a directmount mi zasadni vyhodu neprinese?. Jeste sem uvazoval o ovalu, ten dela Absolute black i na tu soucasnou roztec 96. Max prevodnik ma ram psanej 36.
Ted me napadlo na soucasny kliky 36z jestli by byl, to sem asi nehledal krom Absolute black atd.
Jak je to s Direct mount s kompatibilitou mezi vyrobci?
Asi mi to smysl nedava kdyz sem si to sepsal, ale treba mi neco uzitecnyho povite :)
Lze seřídit konusy náboje s nasazenou kazetou (11s mtb pevná osa) ?
Ahoj, potřeboval bych poradit...Na gravelu jsem měnil výplety a po nahození nových kol mi nefunguje "volnoběh", cvrček necvrká a celý náboj "tahá kliky" :-)
Výplet jsem tedy vyndal ven, zkusil kazetu na prazno a ta běhá, zkusel jsem komplet vyčistit ořech, ratchet systém, vše znova namazat a dát dovnitř, ale furt to samé. Přišel jsem na to, že kazeta jde hezky do volnoběhu, ale v momentě, kdy zatlačím na koncovku (a tím simuluji stažení zadní osou v rámu), tak se zastaví a poté už jde z tuha. Což se pak projevuje tím, že tedy nefunguje volnoběh a shazuje to řetěz.
Čistil jsem osu, dosedací plochy, ořech. Ložiska se točí a výplety jsou nové nejeté, byť tedy z bazaru (výplety DT XR1501, tehdejší náboj asi dt240, celek z roku 2015). Jediné co jsem nekotroloval jsou koncovky, popř. nasazení kazety, ale ta na ořechu pouze sedí...
Netušíte, kde v koncovkách či náboji by mohla být zrada? nějaký tip, od zkušenějších?
Díky moc!
Potřebuji stáhnout kliky Miranda Beta Plus. Co to je prosím za systém. To je ISIS?
Jaký se na to používá stahovák?
Tento? https://www.kupkolo.cz/stahovak-klik-na-dutou-osu-hollowtech-i-octalink_z543/
Mám doma jen na klasický 4hran a ten mi nepomůže. Je to kompletně duté a není kde se opřít
Je to ISIS ? Stahovák by mohl fungovat.
Čirou náhodou nevyznáte se někdo v o-kroužcích? Potřebuju na trny do brzd Formula Cura, takže pro minerální olej. Nechce se mi za origo kroužek dávat desetikačku, když jinde ho mají za pár haléřů:D V nabídce jsou ale různé tvrdosti a v tom už se nevyznám. 70 NBR nebo 90 NBR?
https://www.proprumysl.cz/o-krouzek-nbr-70-sha-3x1-dichtomatik/
https://www.proprumysl.cz/o-krouzek-nbr-90-sha-3x1-dichtomatik/
nekde jsem zasel co2 pumpicku, prosim dotaz:
mate nekdo zkusenost s kombinaci normalni a co2 pumpy viz ilustr. obr.
pripadne jakou byste doporucili co2 - cena max 900
Potřebuju vyndat tlumič z rámu (Scott Spark 2009). Nahoře je jen šroub, ale dole je dutá osa, kudy je vedený šroub. Jak ji můžu dostat ven, aniž bych něco *****? Ještě ji tam budu chtít vrátit s novým tlumičem.
Spíš pro pobavení a přesto dotaz. Dělal jsem servis kola přítelkyně - vše Deore 12s.
Po rozebrání, vyčistění níže uvedených součástí mi zůstaly dva malé O kroužky. Průměr cca 4/3,5 mm. Vůbec mě nenapadá kam patří :-).
Nenapadá vás něco? Děkuji.
Jako neznaly centerlocku jsem roky zil v domeni, ze je to vsechno stejny. Ted jsem vsak poridil od cinana redukci CL/6 der a ta redukce je kratka, abych dotahl matici, tak bych ji musel adapter podlozit.
Muj dotaz zni, zda jsou nejake ruzne verze pro boost atd? Dotycna redukce je siroka 9mm.
Otázka k zadnímu náboji DT350. Mám obyčejnou verzi "neboost" s HG ořechem, existují koncovky které by mi umožnily tenhle náboj použít boost rámu?
Mám dotaz na znalce SRAMu
Bude spolu fungovat tento pavouk a kliky?
Případně jaké kliky 160/165mm pro tyto převodníky použít?
Pane Lorenc, pobere hazka Ultegra 6800 GS kazetu 11-34? Aktuálně mám 11-30. A budu muset dát jiný řetěz nebo to tento také pobere? .-)
Výsadek - obsazení Královce *kolorováno
https://x.com/jura_haczek/status/1762066359876206717?s=46&t=hGR69fMy8cIZ2TmzSRDefg
Budu za vola, ale zeptám se. Měnil sem na e-biku původní kotouče SM-RT10 160 za SM-RT54 180, včetně nových destiček B01S. Třmeny jsou Shimano M365.
A teď i přes veškeré snahy oba kotouče škrtají. Kotouče jsou rovné. Ještě sem to nebyl projet. Je šance, že si to sedne?
Dík, zlatý kantíky
Nejprve tak nějak seřídit třmeny a krátce zajet - třeba 20x razantně přibrzdit. Pak doseřídit třmeny a dorovnat kotouče rovnákem nebo vhodnýma kleštěma, je to kus plechu.
Pokud jsou kotouče rovné a přitom škrtají, tak máš špatně seřízení třmeny. Takže projet, párkrát prudce zabrzdit a před opětovným seřízením umýt ruce nebo navštívit servis :)
A pisty jsou v jakém stavu co jsi matně pamatuji tak jednou za 1/2 roku jsem musel vyndat desky kola pryč vyčistit a rozhýbat pístky pak zase byl chvilku klid.
na Hayesech jsem taky porad rozhybaval pistky, ale shimano uz je to prece jen jinak.
Když myslíš měl jsme tenhle model a to jsou mé zkušenosti s tímto model .
tak mas podle me smulu
Nemá, to se stává u jakýchkoliv brzd, jakmile má jeden z pístů o něco větší odpor tak prostě nechodí. Vyčištění třmenu a rozhýbání případně rozhýbání pístků je při výměně destiček naprosto běžná všc.
Hele já to z nějakého důvodu skoro neznám. Mám všude shimano, 15 brzd v současném provozu a pistky jsem čistil za 10 let tak na dvou z nich. Až když jsou úplně sjeté desky je někdy vidět že jedna strana je trochu víc ven, ale téměř nikdy jsem s tím nemusel nic dělat.
Ale ty vozíš metaliky ne?
Téměř výhradně ano. Až na nějaký sekundární kola kam dám co kde dostanu zadarmo :)
Myslíš že to souvisí?
Upřímně mne zajímá, objektivně, co dělám jinak že mám tolik brzd bez problémů o kterých často čtu.
Co tak pozoruju na svých tak docela jo. Prach z metalickejch se nelepí ve třmenu zdaleka tolik jako prach z organickejch. Resp. to platí celkově tvrdší vs. měkčí desky. Např. černý Galfer zabordelí třmen daleko víc než fialový Galfer. Sintr Shimano i Sram pak ještě míň.
Zajímavý, díky. I v shopu jsem zákazníkům instaloval 99% sintry, možná to bude velká část proč jsem hodně zde popisovaných problémů neviděl ani v práci?
Na pumpování páky pri jízdě asi začínám přicházet - myslím si, že to je o stylu brzdění. Jen mi přijde že to není unikátní pro shimano, tak tam taky mám ještě co objevovat..
Není, mě pumpovaly i Sramy, snad i víc než Shimana.
O stylu brzdění to trochu je no, jakmile rychle uvolníš páku (= pístek uvolní díru do expanzky) a hned zase brzdu zmáčkneš tak to pumpuje. Když máš během sjezdu brzdu delší dobu namáčklou a jen reguluješ přítlak, tak to najednou nepumpuje - nemá jak.
To krátký uvolnění páky je přesně to, co skoro nikdy nedělám. Buď páku držím někde ve "free stroke" tak, že nebrzdím ale systém je uzavřený, nebo to držím otevřený nějakou chvilku.
Vybavujú si právě jen pár momentů (doslova 2)kdy jsem se s tím setkal na trailu a bylo to nepříjemné, ale nevnímám to jako problém.
U sramu když to zkusím, chová se to stejně, ale tím, že ta páka je měkčí a má delší free stroke ta situace není tolik znát a možná nenastane tak často?
ja pouzivam vyhradne resin a taky pistky nerozhybavam. Delam to jak jsem psal a klidne nechavam kotouc lehce skrtat, protoze vim, ze si to brzy sedne.
Ale chapu, ze mechanici, co se timto zivi, se snazi tomuto predejit, protoze vysvetlit zakaznikovi, ze si to "sedne", nemusi byt jednoduchy.
to jo, ale vetsi odpor ma temer vzdy ten pistek, ktery je vic zalezly, proto porad pisu, ze nejdulezitejsi je, aby byl kotouc uprostred a nejhorsi vec je posouvat trmen a stale ustupovat tomu vylezlymu pistku.
jasne ze je sance, ze si to sedne, hlavne se snaz, aby byl kotouc uprostred trmenu, aby oba pistky vylezaly stejne.
Kantiky byla y skvely, kdyz jsem na ne presel z brzd Favorit, ale to uz bude par desitek let zpatky.
Taky můžeš mít přeplněný brzdy a nejdou pístky dostatečně zatlačit a povylezou ven. Pak také v páce bývá trochu vzduchu a chová se to stejně. Odšroubuj plnící šroub na páce, dej kalíšek a zatleč pístky.
Expanzku jsi otevřel a pístky roztlačil?
Pístky roztlačil, ale expanzku neotevřel a to byla ta chyba. Už sem na to přišel, díky
Není zač :-)