+198
+200
Technické rychlodotazy 6
SOS. Jsem v Itálii a chcíplo mi lanko prehazky. Poznatek: GRX žere lanka stejně jako moje 20 let stará 105 :)
Starý jsem vypreparoval, nový jsem zasunul, ale skončilo někde uvnitř rámu. Nikdy jsem vnitřní vedení lanka nevyměňoval.
Canyon Grail, karbon. Je nějaký trik, jak otevřít tu spodní krytku pod středem? Přiměřeným násilím to nejde. Je tam nějaký trik s tou dírkou?
Už jsem pokročil. Ta krytka byla jen přilepená. Ale pod ní je vedení společně s presmykacem. Takže dokud nepovolil i lanko presmykace, tak to nevyndam... Tedy potřebují 2 lanka, abych mohl vyměnit jedno? To sebou samozřejmě nemám.
Wtf! Pitomý modernizace a vnitřní vedení :)))
Ještě jeden dotaz. To lanko dozadu taky vede v nějaké trubičce, jako to k presmykaci?
Určitě vede takovou trubičkou, na ostro ti To ani fungovat nebude.
Už to fachci.
Smyk povolit, ale nemusel jsem sundávat koncovku. Takže smykový lanko zachráněno. Zbytek McGyver. Měl jsem vterinak a nit. Jehlu jsem na niti spustil ke středu. Heftnul nit vterinakem k novému lanku a hotovo.
At zijou vnitrni vedeni.
Jsou i výrobci, kteří vnitřní vedení dělat umí. Tento k nim nepatří.
Vnitřní vedení je požehnání pro servisaka.
To je spiš pitomě udělaný vnitřní vedení - kdyby tam byl celobowden, nebyl by problém.
Jo musíš odpojit i přesmykač, lanko na něm teoreticky měnit nemusíš.m pokud se povede ho n*****. Bužírka bude i na tom lanku přehazky akorát nejspíš skončila někde v rámu když si to vytahoval.
Trubička nenalezeno. Klepal jsem a nic. Nicméně to řadi. Starý kola to tam měly taky bez ničeho a řadilo to.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
