+198
+200
Technické rychlodotazy 6
Mám od kolegy za úkol vyměnit odpruženou vidlici na starším treku. Jedná se o low cost úkol. Každopádně chce pevnou, jelikož stále jezdí na stále zamčené, protože mu to dle jeho slov, bere výkon a je zbytečně těžká. Chtěl bych bike osadit karbononovou, jenže to je asi blbost, kolo je na V brzdach a výběr takových vidlí je minimální. Dá se nějak určit nějakou kompatibilní vidlici? Po mém prvního přeměření a dát mi sem prosím odkaz? Celá vidle po rozhození hlavového složení typu ahead je dlouhá 690 mm, krk 220 a přibližný průměr krku 28 mm. Původně jsem ho odkázal na servis, jenže mě ukecal a teď si nejsem úplně jistý co koupit. Berte to jako velmi nepřesné. Bylo to u něj doma bez posuvky.
A jakým způsobem si to měřil? Podstatná je vzdálenost od osy po korunku, ta by měla být na nové přibližně stejná, lehce menší protože odpružená vidlice má sag aby to příliš neovlivnilo geometrii rámu, leda že by to bylo cílem.
Pokud triviálně odečty délku krku od délky vidlice mám 47, záleží odkud a jak přesně si měřil celou délku. 28 mm je 1 1/8" rovná ahead vidlice
Rozhodil jsem mu vidli a úplně ji vyndal bych měl představu o horním a spodním uložení a ložisku v jakým je stavu. A pak jsem změřil vzdálenost mezi osou kola, kde je uložen náboj a nejvyšším bodem krku vidle. Úplně nevím co myslíš korunoou to je ten čep, který je vlisovaný do vidle, který má závit pro víčko hlavového složení? Pokud to je ta korunka, tak je zhruba 20mm pod horním bodem krku vidle.
Změř vzdálenost od osy kola ke spodnímu ložisku hlavového složení. Nemusí to být extra přesně.
Tak mi teď psal, že to změřil ale sestavené, tak je to přibližně 470 +- mm a poslal i fotku jestli je to správný rozměr...
Dával jsem na trekové kolo místo odpružené Al vidlici, délka osa-korunka, aby to nespasilo geometrií 450mm.
https://www.bike-forum.cz/foto/detail/69771-zimni-…zdedlo-author-reflex-2008
Budeš mít problém něco takového v této délce sehnat a na karbon rovnou s v-brake brzdami zapomeň, já ji kupoval na Aliexpressu.
Minimálně zdvojnásobiš cenu kola a to se vyplatí.
To je pěkný. Tak bych si to představoval. Pošleš mi odkazy na alika včetně vidle a brzd? Dualy a berany nechce. Jak to drncá?
Zadej si na Ali "rigid fork" , jdou tam najít i pro v brake brzdy.
Byla to tahle (délka 445mm a ne 450 mm, špatně jsem si to pamatoval).
https://vi.aliexpress.com/item/1005007470305766.ht…96-41a5-874e-a5653f09de56
Jezdil jsem na tom kole s plášti 700x40 na bezduších a "nedrncalo to".
Docela jsem zvědavej, jestli se podaří sehnat karbonovou vidli pro V brzdy.
On byl problem sehnat i ocelovou vidlici pro mtb 26" pro vcka jako nahradu za odpruzenou :-).
Já vím, taky jsem to zmínil, ale byl to nápad, který by trochu zlepšil komfort, ale našel jsem a byl i výběr v AL. Samotnému mi to celé přijde zbytečný a neúčelný. Když si člověk vezme, že údržba s vidlí vyjde na 4 tisíce. Co jsem koukal, tak jsou pláště zralé na výměnu. Kdyby člověk přemýšlel, tak brzo dojde k tomu, že i ta trojplacka je zralá na výměnu s ní udělat kazetu, tak se dostaneme na poloviční náklad na SAVu celokarbon se zárukou. Jenže on žije tím, že to je osazené deorem xl ve své době, tím lepší co bylo k dispozici. Je pravda, že jsem ho zkoušel vážit a má 14 kg s pumpičkou :D a ta vidle by dala kilo dolů. Dám mu za úkol to poměřit a dám vědět.
Zkousel jsem kdysi al pevnou vidli. Ta nepruží teda vůbec, kostitřas. Ale lehčí teda bude než lowcost pružinová.
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
