Technické rychlodotazy 6

https://allegro.cz/nabidka/hak-prehazovacky…sensor-zaskar-16671303692

Co tahle, vypadá docela podobně?

Jsi fakt dobrý hledač! Na allegro jsem byl taky, ale tenhle neviděl. Je to přesně ten, co tam mám teď, jenom je na něm navíc nápis. Dneska mi odepsali z obchodu, který přímo prodával můj model kola, a prý mám pouzít tuto https://www.spoke.cz/gt-a05/ patku. Počkám ještě pro jistotu co odepíší z dalšího obchodu, a asi do ní půjdu. Je dost možné, že patku na kole vyměnil předchozí majitel, a proto jsem ji nemohl nikde najít.

Všem moc děkuji za pomoc!

Dej sem ještě fotku rámu, detail stavby, kam se patka montuje.

Nevím, jestli špatně vidím, ale tahle patka není stejná s tou na tvých fotkách

Proto bych chtěl vidět detail rámu. Jak píše sám, je možné, že tam předcházející majitel dal něco jiného.

Dneska večer kolo umyju a všechno detailně nafotím. Bohužel ta patka co mi našel technik ze spoke.cz je nakonec na karbonový rám (jiný model). Každopádně spoke super přístup, na e-mail reagovali skoro obratem, a fakt se snažili, dva další prodejci GT zatím bez odezvy. Zatím vypadá nejnadějněji patka z allegra (skoro 1:1 s tou kterou tam mám teď).

Fakt moc díky že mi tak pomáháte!

Tak jsem nafotil rám, a také přiloženou (zlomenou) patku. Místo, kde se patka zhruba v polovině zůžuje na půlku je směrem k rámu (směrem od rámu je patka až na malý měsíčkovitý výběžek hladká).

Nejvíce podobná (skoro stejná) zatím je ta z Allegro za 750.

Tak nic, je tam správná, jedinou máš tu z Alegra. Nebo zkusit tu GH-80 upravit.

Díky, půjdu cestou toho allegra, jestli bude dobrá tak rovnou objednám ještě jednu o něco levnější z Aliexpressu. Výměnu přehazovačky, bowdenů, a lanek, a seřízení dělám úplně poprvé, a budu rád když se to vše bude chovat co nejvíc standardně, abych mohl postupovat podle servisních manuálů. Ale 750 za kousek hliníku je IMHO celkem mazec :D.

Můžete se prosím mrknout jestli je kazeta a převodníky OK? Přijdou mi zatím v pořádku, tak jenom pro jistotu (převodníky se lesknou, někde to vypadá poškozeně, ale při přiblížení mi to nepřijde).

Fakt moc díky, sám bych asi koupil špatnou patku a pak to dlouze řešil.

Osobně bych kazetu vyměnil, ale pokud nepřeskakuje řetěz, tak ještě dojezdit.

Na malém převodníku je maličko vidět že je používaný, ale proti kazetě je zlatý.

Jo, teď když se podívám na dobrém světle zblízka, tak se mi už taky nelíbí. Pár zubů na převodníku také vypadá blbě. Ještě získávám zkušenosti. :) Obojí tedy vyměním, jenom budu muset vymyslet za jaké komponenty, asi chci jiný rozsah. Přišlo mi že teď jsem měl hodně lehkých převodů a těžkých, ale kolem toho středu (po rovinách) to bylo dost skokové.

EDIT: Jo a když mi dáte palec dolů, tak mi prosím ideálně napište proč, jinak si to můžu jenom tipovat, a to nikoho nikam neposune. :)

převodník(díval jsem se na 2 fotky) je ok, příp zakroužkuj do obr kde máš podezření že to je na výměnu.

Převodník se "testuje" tak, že na něj dáš nový řetěz a ten zkusíš vytáhnout ze záběru.Podle toho kolik ho vytáhneš z převodníku posuzuješ zda je to OK nebo na výměnu. Používalo se to u silničních, u dnešních 30za tvarovaných ozubení a pod bych si nebyl 100% jistý že to je postačující metoda.

Měl jsem na "nakole" fotky, ale nedaří se mi dohledat.

Převodníky vypadají dobře, na kazetě pastorky 13, 15 a asi 18 zubů je vidět, že mají něco naježděno, změřil bych řetěz a podle toho rozhodnout jestli vyměnit nebo ještě chvíli pojezdit.

Co tohle - model 124?

https://vi.aliexpress.com/item/1005007530006046.ht…herSeller%7Cquery_from%3A

To je bohužel ta na karbonovou variantu mého kola. Nejdříve mi ji doporučil prodejce GT, ale nakonec se opravil že ta je na karbonový model (mám hliník). O kousek výše teď nahraju fotky jak vypadá rám a přiložená patka.