Technické rychlodotazy 8
Včera jsem měl celkem problém ubrzdit pár klesání. Přední páka jakoby hodně ztvrdla a skoro to nešlo ubrzdit. Může to být kotouči a nebo destičky (organické)? Kotouče (180mm) jsou nějaké RT54 (asi Deore). Zadní mi přišla že brzdí lépe (kotouče SLX). Vážím okolo 112kg. Pomůže vyměnit ten přední kotouč?
A brzdy na tom kole máš jaké? :-)
SLX tuším že řada 7000.
Vypadá to na první fázi uvaření brzd. Ztuhne páka a klesne brzdný výkon, v další fázi se páka naopak úplně propadne a brzda nebrzdí v podstatě vůbec. Obvykle za to může technika brzdění (neustále držení páky, byť lehce, brzda nemá čas se aspoň trochu ochladit). Bohužel řešení není jednoduché, pomůže výměna brzd za vyšší model (jsou na to obvykle méně náchylné), lehce pomůže výměna kotouče za větší průměr a nepatrně pomůže výměna destiček za typ s chladičem. V servisu jsem se setkal s tím, že zejména majitelé elektrokol byli schopni brzdu (v 99% případu zadní) uvařit i na nakloněné rovině :)
Moje hmotnost je vetsi nez tvoje, takze o tom neco vim :-). Cilem je udrzet brzdy "chladne", aby se neprehraly. Kovove (sinter) desticky s chladicem, velke kvalitni kotouce, ctyrpistky. Tak jak jsem to napsal, tak je to od nejlevnejsiho po nejdrazsi. Zacal bych tim, ze koupis kvalitni kovove desticky s chladicem. Kdyz to nepomuze, tak das lepsi kotouce (u shimana s chladicem), kdyz to nepomuze, koupis nove ctyrpistkove trmeny.
Naučit se brzdit,zapekl jsi desky,obrousit
alespon slx kotouče s metal destičky-základ,větší průměr-pokud lze
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41